法拉利提前認輸？比諾託親承問題暫時無法解決，本賽季已失去懸念

本賽季F1的賽道上，梅奔車隊可以說是擁有絕對的統治力。至少從已經完賽的前6站比賽來看，6個分站賽冠軍和5個亞軍的成績，讓車隊和車手積分榜，逐漸失去了懸念。毫不誇張的說只要梅奔車隊自身不犯錯，如今的F1賽道上沒有第二支車隊能夠撼動其霸主地位。當然梅奔本賽季之所以表現的如此強勢，除了車隊自身發揮出色，還有一部分原因，就是最主要的競爭對手法拉利早早掉隊。

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法拉利車隊在本賽季目前為止的表現，只能說是令人大失所望。如果不是上一場摩納哥站的比賽，維特爾撿漏獲得一個亞軍，紅色躍馬本賽季最好的成績恐怕只能一直停留在第三的位置上。除了賽車缺少足夠的競爭力，性能亟待提升之外，法拉利車隊的戰術安排也同樣是飽受詬病。也是在上一站，車隊的無比愚蠢的低級失誤，居然能夠讓勒克萊爾在排位賽Q1階段就被淘汰出局，真的可以說是顏面掃地。

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甚至在賽後還傳出了勒克萊爾對於法拉利車隊無比失望，想要在本賽季結束後離隊的傳聞。車輛性能比不過對手、車隊管理者一團亂麻，車手逐漸失去信心，如今的法拉利車隊，正向著地球組穩步邁進。

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然而令法拉利車迷更加絕望的事情還在後面，就在近日法拉利車隊領隊比諾託親口向媒體證實，車隊預計在短期內不會有明顯的提升。比諾託此話一出，可以說是直接官宣放棄本賽季。因為既然連領隊都承認了法拉利的競爭力不足，並且在短期內無法找到提升車輛的性能的辦法，很顯然在未來一段時間內，法拉利還是無法在賽道上對於梅奔形成任何的壓力。至少從目前的情況來看，在F1夏季休賽期之前，紅色躍馬都不會是梅奔的對手。

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而到時候法拉利恐怕已經是連梅奔的車尾都看不見，因為那時本賽季F1賽程已經過半。就算紅色躍馬能夠在下半賽程奮起直追，也恐怕無濟於事，畢竟之前車隊挖的坑實在太大。要知道現在法拉利已經落後梅奔多達118分，而且這個分差極有可能會不斷拉大。更何況從本賽季法拉利整體表現來看，即便車輛性能提升，能否擊敗梅奔也仍需畫上一個巨大的問號。

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對於本賽季的F1來說，隨著法拉利徹底失去競爭力，並且是官方承認車隊短期內無法找到解決的辦法，其實已經失去了懸念。