近日，D7573次列車上，65歲男子張某手持無座車票卻霸佔他人座位，列車長耐心規勸40分鐘，其閉目養神坐到終點。在見到民警後，張某連聲承認自己霸座不對。目前，張某已經被長沙鐵路行政拘留五天。（6月27日 澎湃新聞）
在一個“流動的中國”裡，動車讓老百姓的出行更加便利。動車作為一個公共空間，也是世間萬象、人生百態的一面鏡子。“霸座”作為一種失範行為，暴露了一些人精神世界的貧乏與不健康；“霸座”層出不窮，說明建構與時代匹配的精神文明，依然任重而道遠。
明明是無座票，卻非要霸佔其他乘客的座位；面對乘客的批評質疑和列車長的耐心勸阻，這位乘客選擇了“不管你們怎麼樣，反正我就這樣”的自說自話。在乘客和列車長面前囂張跋扈的“霸座老人”，在民警面前立即認慫；他並非不知道自己的行為“無理”，只是抱著僥倖心理認為自己可以不為失範行為付出代價。
按票乘車是鐵路企業與乘客之間建構的契約，這位老人並非不知道這個規則，而是明知故犯，揣著明白裝糊塗，無畏、無理，當眾撒潑。“霸座”行為不僅給其他乘客帶來了不便，也擾亂了動車的運行秩序。一個缺乏群己界限、對社會規範缺乏尊重與敬畏、心中只有自己沒有他人的乘客，不論他的年齡與身份，都會遭遇他人的差評。
雖然動車上沒有“讓座給更有需要的人”這樣的標語，但對於那些身體狀況不佳或者孕婦、帶小孩的乘客等有特殊需求卻只有無座票的乘客，只要他們“有話好好說”，總會有願意換位思考、懂得體諒的乘客願意成全他們。那種自彈自唱、孤芳自賞的“座位誰先坐到就是誰的”，顯然是一種胡攪蠻纏。
在一個盛行工具理性的時代裡，“霸座”表面上實現了個人利益最大化，實際上卻因小失大、得不償失。在不文明行為可能被隨時隨地“現場直播”的今天，“霸座”醜態畢露，形象盡失，為天下人恥笑，當真值得嗎？有理不在聲高，沒有道理卻強詞奪理，非但不能贏得“臉面”，反而有損體面與尊嚴。
法國哲學家福柯曾說，“一個人最好的作品，就是他自己”。在身份社會逐漸向專業社會過渡的當下，一個人的社會認同，越來越少地取決於身份標籤，越來越多地依靠他自身的角色扮演。不論是老人還是年輕人，不論是博士還是小學都沒畢業的人，不論是社會精英還是普通人，“你怎樣做，你的評價就怎樣”。
面對“老人霸座被拘五日”，我們不能對老人群體進行汙名化，而是要就事論事。我們不能揮舞著大棒給老人群體貼上各種標籤，卻忽視老人群體也是千差萬別的；根據每一個人的角色扮演來進行評判，才是我們應有的態度。（楊朝清）