和很多喜歡俄羅斯的朋友一樣，第一次去俄羅斯第一站一般都選在離中國很近的符拉迪沃斯託克。
9.29重慶北到北京西，30日到
9.30北京到哈爾濱西，住哈爾濱
10.1晚哈爾濱到綏芬河，10.2日到
10.2綏芬河到俄羅斯符拉迪沃斯託克，10.2日晚到
10.3－10.4俄羅斯符拉迪沃斯託克
10.5早離開回國
10.5晚綏芬河到哈爾濱，10.6日早到哈爾濱
10.6日哈爾濱西到北京，住北京
10.7北京西到重慶北，10.8到重慶北
遠處就是符拉迪沃斯託克火車站，西伯利亞大鐵路的終點，從莫斯科到符拉迪沃斯託克全程9288KM，全程七天七夜，我曾經坐過從莫斯科到赤塔的五天五夜火車。
百年曆史的火車站
火車站頂上的壁畫，這是莫斯科
火車站頂上的壁畫，這是符拉迪沃斯託克
我入住的酒店，離海邊很近
9288KM西伯利亞大鐵路座標
從東邊的符拉迪沃斯託克到西邊的莫斯科全長9288KM
第一輛開到符拉迪沃斯託克的火車永久的停在這裡供人蔘觀
列寧廣場
後來去過很多俄羅斯的城市，幾乎所有的城市都有一座列寧廣場
跨海大橋
遠處的火車即將啟程
繁忙的碼頭
停靠在岸邊的太平洋艦隊巡洋艦
太平洋艦隊司令部
海鷗原來長這樣
這哥們有點帥
飛翔的海鷗
眼前就是太平洋
市政大樓上高高飄揚的俄羅斯國旗
拉長鏡頭看太平洋艦隊司令部
警示鐘
紀念衛國戰爭
C－56潛艇
每一座俄羅斯的城市都有長明火-英雄的國度
小教堂
可愛的小孩子
俄羅斯人喜歡釣魚，這浪也太大了點，打在岸邊啪啪啪
俄羅斯的年青人喜歡玩特技車
符拉迪沃斯託克體育場
符拉迪沃斯託克至高點俯瞰整個金角灣
專門為亞太經合峰會修建的跨海大橋
海參崴俄羅斯島跨海大橋連接符拉迪沃斯託克大陸和島嶼部分，海參崴俄羅斯島跨海大橋將成為濱海邊區運輸系統的重要鏈條。該橋的中心跨度長度——1104米，將創世界紀錄，牽索長——580米。距水平面高度 ——70米。橋墩高度——324米。主跨1104米的俄羅斯島大橋（Russky Island Bridge）於2012年7月2日在海參崴通車投入使用，成為全世界第三座跨度超過千米的斜拉橋，也超越國內主跨1088米的蘇通大橋（Sutong Bridge）和香港主跨1018米的昂船洲大橋（Stonecutters Bridge）成為全球主跨最長的斜拉橋。
基里爾和梅福季
俄語屬斯拉夫語系，而斯拉夫文字的起源則要追溯到公元9世紀，其創始人是一對兄弟———基里爾和梅福季。公元863年，兄弟倆應邀來到摩拉維亞（在今捷克境內），創辦了斯拉夫教會，並動手翻譯宗教經書，他倆在翻譯和傳經的過程中創建了一份字母表，即後人所稱的“基里爾字母”，這個字母表構成了如今斯拉夫各國文字的基礎。大約在公元10世紀前後，基里爾字母從摩拉維亞經保加利亞傳到了俄羅斯，其形式與俄語複雜的發聲系統頗為吻合，因此便迅速得以傳播。在此基礎上形成的書面語言，主要被運用於宗教界，後稱“舊斯拉夫語”，而民間的口頭語言則稱“古俄語”，兩種語言平行存在了很長時間，直到羅蒙諾索夫對俄語的“分類”，直到普希金以其創作對俄語的“提煉”。
美麗的街景
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