一個汽修工的忠告：汽車出現這幾種故障最好去4S店，外面的不靠譜

前幾天，筆者去給自己的愛車做常規保養，因為從買車開始就在這個師傅這裡保養，所以保養之餘我總會與這個師傅談論一些汽車方面的話題，因為筆者曾經學過汽修，另外因為從事這個行業所以瞭解的也要多一些，所以每次都會與這個師傅爭論一番，這次去保養，我與這位師傅談論修車是去4S店還是外邊的汽修廠，老師傅給了我一個忠告！汽車出現這幾種故障，就是貴也要去4S店。

車輛底盤的零部件更換

車輛底盤的零部件大都是一些橡膠件和鑄鐵件，像襯套，下支臂，轉向拉桿，球頭，球籠等等，由於這些件的製造相對簡單，所以導致了市面上有多種品牌的產品，甚至有很多就是小作坊加工的，雖然看上去你覺得與原廠件並無差異，但實際的尺寸絕對與原廠件有偏差，假如碰上小作坊的劣質件可能不光尺寸不合格，材質或許也不一定合格，所以這些尺寸不太合格的非原廠件在裝車後，會出現跑偏、吃胎的現象，即便你做了四輪定位，但由於尺寸不合適，時間一長還是會出現問題。而這些件如果去4S店維修更換的話，一般都是原廠件，最壞就是給你用副廠件，但如果你保留你的維修清單，如果發現它使用的是副廠件，你是可以告它的，所以4S店一般不敢使用副廠件，更別說那些亂七八糟的雜牌件了。所以這些件即便4S店價格貴也要在4S換。

發動機的正時皮帶

正時皮帶雖然只是一根皮帶，但它對於發動機來說卻十分的重要，發動機的配氣機構就是由正時皮帶來完成的，他看著可能很不起眼，但如果它有一點偏差，發動機就會出現動力下降、油耗更高，如果嚴重的話，發動機會直接報廢。為何這根皮帶非要去4S店換呢？因為正時皮帶連接多個正時齒輪，並不是簡單的把正時皮帶裝上這麼簡單，而是要把所有正時齒輪調到相對位置，雖然每個正時齒輪上都有相對位的記號，但各品牌發動機的記號位置及記號千差萬別，所以外邊的維修廠沒有4S店的人員熟悉，一旦裝上去位置有一齒的偏差，雖然不會損壞發動機，但性能也會下降，長期這樣發動機肯定受影響。

發動機的怠速不穩、異常抖動及熄火

發動機的怠速不穩、異常抖動及熄火，一般是由於發動機上的傳感器出現故障，如空氣流量傳感器故障，會引起怠速不穩，行駛無力，除了空氣流量傳感器之外，還有節氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器、爆震傳感器等等，其中一個故障就會出現發動機異常，而這些故障的檢測需要用到專業儀器，而專業儀器方面，4S店的檢測儀器會更加的適配自己品牌的車型，所以相比外邊的汽修廠要好。

​四輪定位

這是一個極富爭議的定論，很多人覺得4S店的四輪定位並不好。其實四輪定位是個很細心的技術活，需要慢慢的仔細調試。雖然其會用到儀器輔助，但最終完成調試的是人，就會存在極大的不可控性，比方說維修人員今天心情不好，那你就要倒黴了，所以說四輪定位的關鍵在於，維修人員是否細心、耐心。但為什麼說區4S店更好呢？因為4S店有這兩個個優勢。第一：手中有數。轉向曠量大家應該都知道，並且這東西一個車型一個樣，所以四輪定位的調試難，就難在這個曠量上，而4S的維修因為調試的更多，所以更熟練，知道最後該走幾絲，手中有數。第二：有參數參照。4S店是有廠家售後支持的，所以在一些數據上，4S店有而外邊的維修廠沒有，所以實在調不好，就按照參數調整。

最後說一下，日常的保養要不要去4S店呢？筆者建議視情況定，如果你不差錢就去4S店圖個安心，如果你想省錢那就去路邊店就可以，使用的機油及配件一般都是正規廠家生產，只不過4S店的小貴一些，但如果你要賣二手車的話，全程4S的保養記錄，你的車能更好賣，價格或許也更高呢！

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