摘要：
2017年9月27日，濟南藍翔路機動車交易中心在藍翔路商貿城開業，開業盛典當天，深耕於二手車行業的車e融線下服務中心正式入駐，成為首家入駐該機動車交易中心的互聯網金融企業。
2017年9月27日，濟南藍翔路機動車交易中心在藍翔路商貿城正式開業，車e融ceo 周瑜，備胎好車山東區總經理林少波以及濟南金鳳凰實業總經理張繼博等作為嘉賓進行了剪彩儀式。
（剪彩儀式）
自今年的3月份，商務部、公安部、環境保護部三部委聯合發函，要求落實取消二手車限制遷入政策以來，截至2017年上半年，共有13個省份涉及135個城市全面取消二手車遷入限制，二手車市場也迎來了巨大的發展機遇。據中國汽車流通協會數據顯示，2017年1-7月，全國二手車累積交易683.9萬輛，同比增長20.83%。交易額4576.45億元，同比增長44.27%。隨著解除限遷政策的進一步落地，車商跨區域採購車源更積極，二手車向價格更具優勢的區域流動，跨區域溢價明顯，全國大流通趨勢逐漸呈現。
隨著越來越多的資本和政策開始關注並扶持二手車行業，中國目前基本每個城市都擁有規模大小不一的二手車交易市場，總量超過1300家，但是其中大部分還只是大賣場的單一業態，而隨著藍翔機動車交易市場的落成，中國二手車交易市場也進入了嶄新的2.0時代，這是一個兼具看車、買車、用車、維保、生活等多功能的市場綜合體，這在國內同行業中絕對是跨越式的創新，將為所有入駐車商提供更全面的配套服務，也將給用戶帶來全新的二手車消費體驗。
（車e融CEO周瑜先生開業致辭）
車e融CEO周瑜先生在開業致辭中講到：中國汽車市場經過十幾年高速發展，汽車產銷量已經連續8年蟬聯全球第一，2016年全年汽車產銷量更是雙雙超過2800萬臺，汽車保有量已經突破2億臺，但根據中國汽車流通協會對外公佈的數據，2016年二手車全年交易量剛剛突破1000萬臺，這數字對比背後折射出中國二手車市場蘊含著巨大的潛力，這是一個毋庸置疑的萬億級別市場。而二手車交易市場作為中國消費者最熟悉的交易場景，承載著至關重要的作用。
（車e融CEO周瑜先生接受濟南時報記者訪談）
對於車e融線下服務中心入駐藍翔路機動車交易市場，車e融CEO周瑜表示，車e融的入駐符合兩大趨勢、具備三大核心優勢。
具體說來，一是符合汽車市場發展大趨勢，如今汽車市場重心正由北上廣等一線城市向濟南、合肥等二三四線城市發展。所以線下的二三線城市是二手車交易真正大量存在的地方，而北上廣這樣的一線城市主要是二手車的出口處。而此次藍翔路機動車交易中心的開業，聚集了大量流通買賣的二手車。作為一家互聯網汽車金融公司，車e融入駐藍翔路機動車交易中心，盤活了整個市場，解決了市場B端和C端對於金融服務的緊迫需求。
二是符合國家汽車產業政策走向，隨著限遷政策的解除，車商跨區域採購車源更積極，全國大流通趨勢逐漸呈現。雖然近兩年二手車市場交易發展迅猛，但二手車作為一個“非標”品，一直存在著“一車一況”、“一車一價”的痛點，車輛殘值的不確定性，以及保值率的浮動性，讓許多傳統金融機構束手無策。針對這一情況，車e融將二手車領域的“人”和“車”標準化，為二手車行業的金融服務需求提供了行之有效安全可靠的解決方案。
三是專注與專業。車e融是中國互聯網汽車金融領航者，公司註冊資本6250萬元。2015年，車e融被科技部、財政部、國家稅務總局認定為國家高新技術企業和中關村高新技術企業；2016年，車e融正式走出北京，走向全國，先後落戶濟南、合肥等地；更是在2017年8月獲得陶石資本1500萬戰略融資，旨在打造更為專業的互聯網汽車金融服務平臺。
（車e融濟南線下服務中心團隊）
總而言之，藍翔路機動車交易中心的開業符合汽車市場發展大趨勢與國家汽車產業政策走向，帶動了山東甚至是整個華北和華東地區二手車的流通，而車e融的入駐，滿足二手車商資金需求與民間閒置資金合理對接的金融解決方案。為二手車領域的“人”和“車”標準化，為中國二手車行業的金融服務需求雙方都提供行之有效安全可靠的解決方案。
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