怎麼勸都沒用非要買二手君越,結果買回來2天變速箱就被開膛括肚

本來這位車主要買一輛二手皇冠07年左右,預算9W左右,但是後來感覺皇冠車齡太長了,發動機也是多少年前的技術,不夠先進。車主最後看上了10款君越,我們勸他通用的這款變速箱容易出問題,2014年後生產的變速箱一些通病才基本上解決了,但是車主的預算也只能買09-11年的。

買回來後車主到店換全車油,結果更換變速箱油時,發現油內有鐵屑。

怎麼勸都沒用非要買二手君越,結果買回來2天變速箱就被開膛括肚

師傅們認為變速箱肯定有問題,出去試了一圈回來,換擋慢,有時加油提速感覺車沒有反應。基本可以斷定故障是這款變速箱的通病,緩衝片、摩擦片斷裂。標籤上的變速箱油終身免更換

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接下來就是拆解變速箱,通用的變速箱設計都很簡單,沒有愛信和ZF的設計複雜,雖說愛信的4-6速變速箱技術比較老了,但是故障率真的是非常低。下圖圓圈離合器鼓上有一道深溝,變速箱油裡面的鋁粉末就因為這裡磨損了。

怎麼勸都沒用非要買二手君越,結果買回來2天變速箱就被開膛括肚

緩衝片和摩擦片、鋼片、都斷了。如果發現的早可以只更換緩衝片,但這輛車屬於癌症晚期了。

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這個故障的起因就是因為緩衝片太薄了,如果還是更換這種薄的緩衝片,以後還是會斷的,我們都是使用後期改進的緩衝片,都是加厚的。

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20114年以後的通用生產的變速箱,故障率相對來說要低很多了,09-14年之間的二手車,建議大家還是不要買,自動變速箱維修費用很高的,與其買回來天天修,不如去買一款雖技術老舊,但皮實耐用的車。

我周邊朋友買二手車,買的都是10萬以下,我都是建議他們最不需要考慮的就是油耗,發動機技術。最應該考慮的是發動機和變速箱是不是皮實耐用,故障率高不高。

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