索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
初次佩戴一定要調整為適合的耳機套
除了顏色之外，這款產品從內到外實際上都在散發這種偏向於理性的“工業設計範兒”，耳機的腔體體積較大，無論是外側的觸摸區域還是內側的佩戴監測傳感器，都沒有做特殊的隱藏設計，用於降噪的拾音麥克風也位於外側面板上。
初次佩戴時，長導管和腔體部分的凸起，都讓我想起了IER-Z1R，建議大家一定要先選擇合適自己的耳機套再進行長時間的佩戴。
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
初次佩戴一定要調整為適合的耳機套
除了顏色之外，這款產品從內到外實際上都在散發這種偏向於理性的“工業設計範兒”，耳機的腔體體積較大，無論是外側的觸摸區域還是內側的佩戴監測傳感器，都沒有做特殊的隱藏設計，用於降噪的拾音麥克風也位於外側面板上。
初次佩戴時，長導管和腔體部分的凸起，都讓我想起了IER-Z1R，建議大家一定要先選擇合適自己的耳機套再進行長時間的佩戴。
耳機主體的體積較大
較大的腔體內部，索尼塞入了很多黑科技，比如全新的QN1e降噪芯片，藍牙5.0芯片以及新設計的環形天線等等，在這一點上它的設計依舊是“功能為先”的理念。
其中最值得一提的當然是這顆QN1e的芯片，同為1000X系列產品的WH1000XM3，在加入QN1芯片之後，降噪性能和響應速度確實得到了提升，所以我對這顆芯片也是有很高的期望的。
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
初次佩戴一定要調整為適合的耳機套
除了顏色之外，這款產品從內到外實際上都在散發這種偏向於理性的“工業設計範兒”，耳機的腔體體積較大，無論是外側的觸摸區域還是內側的佩戴監測傳感器，都沒有做特殊的隱藏設計，用於降噪的拾音麥克風也位於外側面板上。
初次佩戴時，長導管和腔體部分的凸起，都讓我想起了IER-Z1R，建議大家一定要先選擇合適自己的耳機套再進行長時間的佩戴。
耳機主體的體積較大
較大的腔體內部，索尼塞入了很多黑科技，比如全新的QN1e降噪芯片，藍牙5.0芯片以及新設計的環形天線等等，在這一點上它的設計依舊是“功能為先”的理念。
其中最值得一提的當然是這顆QN1e的芯片，同為1000X系列產品的WH1000XM3，在加入QN1芯片之後，降噪性能和響應速度確實得到了提升，所以我對這顆芯片也是有很高的期望的。
APP截圖
在人為製造的噪聲環境下（用音箱播放低頻噪聲），索尼WF1000XM3的降噪效果比較明顯，同時在觀看電影時音畫同步的表現非常不錯，基本上感受不到延遲，但是在極限環境中（音遊體驗）的表現則需要等待後面的詳細測試。
同時，在室內的情況下（同時有約10個真無線耳機在使用）連接的穩定性表現令人滿意。
深度體驗：觸控操作、6小時續航
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
初次佩戴一定要調整為適合的耳機套
除了顏色之外，這款產品從內到外實際上都在散發這種偏向於理性的“工業設計範兒”，耳機的腔體體積較大，無論是外側的觸摸區域還是內側的佩戴監測傳感器，都沒有做特殊的隱藏設計，用於降噪的拾音麥克風也位於外側面板上。
初次佩戴時，長導管和腔體部分的凸起，都讓我想起了IER-Z1R，建議大家一定要先選擇合適自己的耳機套再進行長時間的佩戴。
耳機主體的體積較大
較大的腔體內部，索尼塞入了很多黑科技，比如全新的QN1e降噪芯片，藍牙5.0芯片以及新設計的環形天線等等，在這一點上它的設計依舊是“功能為先”的理念。
其中最值得一提的當然是這顆QN1e的芯片，同為1000X系列產品的WH1000XM3，在加入QN1芯片之後，降噪性能和響應速度確實得到了提升，所以我對這顆芯片也是有很高的期望的。
APP截圖
在人為製造的噪聲環境下（用音箱播放低頻噪聲），索尼WF1000XM3的降噪效果比較明顯，同時在觀看電影時音畫同步的表現非常不錯，基本上感受不到延遲，但是在極限環境中（音遊體驗）的表現則需要等待後面的詳細測試。
同時，在室內的情況下（同時有約10個真無線耳機在使用）連接的穩定性表現令人滿意。
深度體驗：觸控操作、6小時續航
澀谷街道
真無線耳機的抗干擾能力也一直是被消費者所詬病的地方之一，為了測試索尼WF1000XM3的抗干擾能力，我特意來到了東京的澀谷區域，這裡的人流量十分密集，同時面臨的無線環境以及干擾想比室內要更多一些。
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
初次佩戴一定要調整為適合的耳機套
除了顏色之外，這款產品從內到外實際上都在散發這種偏向於理性的“工業設計範兒”，耳機的腔體體積較大，無論是外側的觸摸區域還是內側的佩戴監測傳感器，都沒有做特殊的隱藏設計，用於降噪的拾音麥克風也位於外側面板上。
初次佩戴時，長導管和腔體部分的凸起，都讓我想起了IER-Z1R，建議大家一定要先選擇合適自己的耳機套再進行長時間的佩戴。
耳機主體的體積較大
較大的腔體內部，索尼塞入了很多黑科技，比如全新的QN1e降噪芯片，藍牙5.0芯片以及新設計的環形天線等等，在這一點上它的設計依舊是“功能為先”的理念。
其中最值得一提的當然是這顆QN1e的芯片，同為1000X系列產品的WH1000XM3，在加入QN1芯片之後，降噪性能和響應速度確實得到了提升，所以我對這顆芯片也是有很高的期望的。
APP截圖
在人為製造的噪聲環境下（用音箱播放低頻噪聲），索尼WF1000XM3的降噪效果比較明顯，同時在觀看電影時音畫同步的表現非常不錯，基本上感受不到延遲，但是在極限環境中（音遊體驗）的表現則需要等待後面的詳細測試。
同時，在室內的情況下（同時有約10個真無線耳機在使用）連接的穩定性表現令人滿意。
深度體驗：觸控操作、6小時續航
澀谷街道
真無線耳機的抗干擾能力也一直是被消費者所詬病的地方之一，為了測試索尼WF1000XM3的抗干擾能力，我特意來到了東京的澀谷區域，這裡的人流量十分密集，同時面臨的無線環境以及干擾想比室內要更多一些。
無線設備較多
我在這個區域停留了約1小時的時間，在人流量大、商場交匯的路口處，干擾是最為明顯的，我和同行的人都明顯地感受到了音樂播放有時出現的斷斷續續。
我自己的WH1000XM3也同樣出現了斷連的情況，因此可以肯定在機場、火車站這些地方，藍牙耳機依舊不能完全勝任。隨後我在澀谷街道走了約半小時時間，期間斷連的情況好了很多，只有在大型商場附近的時候偶爾會出現。
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
初次佩戴一定要調整為適合的耳機套
除了顏色之外，這款產品從內到外實際上都在散發這種偏向於理性的“工業設計範兒”，耳機的腔體體積較大，無論是外側的觸摸區域還是內側的佩戴監測傳感器，都沒有做特殊的隱藏設計，用於降噪的拾音麥克風也位於外側面板上。
初次佩戴時，長導管和腔體部分的凸起，都讓我想起了IER-Z1R，建議大家一定要先選擇合適自己的耳機套再進行長時間的佩戴。
耳機主體的體積較大
較大的腔體內部，索尼塞入了很多黑科技，比如全新的QN1e降噪芯片，藍牙5.0芯片以及新設計的環形天線等等，在這一點上它的設計依舊是“功能為先”的理念。
其中最值得一提的當然是這顆QN1e的芯片，同為1000X系列產品的WH1000XM3，在加入QN1芯片之後，降噪性能和響應速度確實得到了提升，所以我對這顆芯片也是有很高的期望的。
APP截圖
在人為製造的噪聲環境下（用音箱播放低頻噪聲），索尼WF1000XM3的降噪效果比較明顯，同時在觀看電影時音畫同步的表現非常不錯，基本上感受不到延遲，但是在極限環境中（音遊體驗）的表現則需要等待後面的詳細測試。
同時，在室內的情況下（同時有約10個真無線耳機在使用）連接的穩定性表現令人滿意。
深度體驗：觸控操作、6小時續航
澀谷街道
真無線耳機的抗干擾能力也一直是被消費者所詬病的地方之一，為了測試索尼WF1000XM3的抗干擾能力，我特意來到了東京的澀谷區域，這裡的人流量十分密集，同時面臨的無線環境以及干擾想比室內要更多一些。
無線設備較多
我在這個區域停留了約1小時的時間，在人流量大、商場交匯的路口處，干擾是最為明顯的，我和同行的人都明顯地感受到了音樂播放有時出現的斷斷續續。
我自己的WH1000XM3也同樣出現了斷連的情況，因此可以肯定在機場、火車站這些地方，藍牙耳機依舊不能完全勝任。隨後我在澀谷街道走了約半小時時間，期間斷連的情況好了很多，只有在大型商場附近的時候偶爾會出現。
佩戴效果
佩戴方面，經過約一個半小時時間，耳朵沒有出現不適感，如果是耳道較窄的用戶，如果長時間佩戴可以考慮使用比平常小一號的耳套使用，可以更好地避免長時間佩戴帶來的腫脹感。
在街道的體驗當中，對於降噪能力的考驗也更為嚴苛，因為街道中的噪聲環境更加複雜，發聲源來自不同方向和不同頻段。
在降噪模式下，索尼WF1000XM3對於頻段的削弱不止是低頻，對於中頻也有一定的主動降噪效果，這種覆蓋頻段更廣的降噪能力，也是它表現最出彩的地方，比如周圍人對話的聲音，路邊播放的音樂聲，都有一定的效果。
當然，它的降噪能力和頭戴式的WH1000XM3還是有差距，如果想要體驗絕對的“聾子體驗器”我可以給你一個想法：同時佩戴這兩個1000X降噪產品，我經過嘗試後，只能用一句話形容：“我感覺自己好像聾了。”
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
初次佩戴一定要調整為適合的耳機套
除了顏色之外，這款產品從內到外實際上都在散發這種偏向於理性的“工業設計範兒”，耳機的腔體體積較大，無論是外側的觸摸區域還是內側的佩戴監測傳感器，都沒有做特殊的隱藏設計，用於降噪的拾音麥克風也位於外側面板上。
初次佩戴時，長導管和腔體部分的凸起，都讓我想起了IER-Z1R，建議大家一定要先選擇合適自己的耳機套再進行長時間的佩戴。
耳機主體的體積較大
較大的腔體內部，索尼塞入了很多黑科技，比如全新的QN1e降噪芯片，藍牙5.0芯片以及新設計的環形天線等等，在這一點上它的設計依舊是“功能為先”的理念。
其中最值得一提的當然是這顆QN1e的芯片，同為1000X系列產品的WH1000XM3，在加入QN1芯片之後，降噪性能和響應速度確實得到了提升，所以我對這顆芯片也是有很高的期望的。
APP截圖
在人為製造的噪聲環境下（用音箱播放低頻噪聲），索尼WF1000XM3的降噪效果比較明顯，同時在觀看電影時音畫同步的表現非常不錯，基本上感受不到延遲，但是在極限環境中（音遊體驗）的表現則需要等待後面的詳細測試。
同時，在室內的情況下（同時有約10個真無線耳機在使用）連接的穩定性表現令人滿意。
深度體驗：觸控操作、6小時續航
澀谷街道
真無線耳機的抗干擾能力也一直是被消費者所詬病的地方之一，為了測試索尼WF1000XM3的抗干擾能力，我特意來到了東京的澀谷區域，這裡的人流量十分密集，同時面臨的無線環境以及干擾想比室內要更多一些。
無線設備較多
我在這個區域停留了約1小時的時間，在人流量大、商場交匯的路口處，干擾是最為明顯的，我和同行的人都明顯地感受到了音樂播放有時出現的斷斷續續。
我自己的WH1000XM3也同樣出現了斷連的情況，因此可以肯定在機場、火車站這些地方，藍牙耳機依舊不能完全勝任。隨後我在澀谷街道走了約半小時時間，期間斷連的情況好了很多，只有在大型商場附近的時候偶爾會出現。
佩戴效果
佩戴方面，經過約一個半小時時間，耳朵沒有出現不適感，如果是耳道較窄的用戶，如果長時間佩戴可以考慮使用比平常小一號的耳套使用，可以更好地避免長時間佩戴帶來的腫脹感。
在街道的體驗當中，對於降噪能力的考驗也更為嚴苛，因為街道中的噪聲環境更加複雜，發聲源來自不同方向和不同頻段。
在降噪模式下，索尼WF1000XM3對於頻段的削弱不止是低頻，對於中頻也有一定的主動降噪效果，這種覆蓋頻段更廣的降噪能力，也是它表現最出彩的地方，比如周圍人對話的聲音，路邊播放的音樂聲，都有一定的效果。
當然，它的降噪能力和頭戴式的WH1000XM3還是有差距，如果想要體驗絕對的“聾子體驗器”我可以給你一個想法：同時佩戴這兩個1000X降噪產品，我經過嘗試後，只能用一句話形容：“我感覺自己好像聾了。”
兩個耳機均有觸控面板
整個產品的操作邏輯則沿用了很多頭戴式1000X耳機的方式，通過觸摸面板實現不摘耳機的溝通模式得到了保留，如果說之前的頭戴式耳機在與人通話時還會有些尷尬。
那麼這次WF1000XM3的體驗基本做到了不摘耳機可以在與人通話和降噪之間無縫切換了，同時，暫停歌曲、改變降噪模式等操作均得到了保留。
索尼WF1000XM3
前兩天索尼正式推出了WF1000XM3這款產品，作為一款藍牙真無線降噪耳機，續航、抗干擾、佩戴、音質，相信這些都是大家十分關注的問題，這兩天鈦媒體來到位於日本東京的索尼音頻總部，現場對這款產品進行了一段時間的體驗。
其間涉及的場景比較多，包括靜態佩戴、操作體驗以及複雜街道下的降噪、連接穩定性表現，另外，我此次體驗的大多數時間採用了市售版，會更具有參考價值。
延續1000X系列設計，黑金雙色可選
左WF1000XM3，右AirPods
索尼WF1000XM3的外觀相較於此前推出的其他真無線耳機（比如：SP系列）產品有著明顯的區別，配色方面則與頭戴式WH1000X系列完全相同，提供了黑金和金銀兩種選擇，整體風格更加偏向商務。
充電盒和耳機本體的體積在我接觸過的真無線耳機當中是最大的，如果之前是Airpods用戶，這種體積的增加感覺會更加明顯，在體驗當中，如果在單獨口袋收納沒有問題，如果和其他物品放置在一起則會顯得略佔地方。
底部為充電接口
耳機盒的充電接口位於底部，採用了Type-C接口，並且在底部設計了非常大的弧度，我猜測這個設計是為了減小收納負擔，但是這樣的設計也帶來了一些小問題。比如它的擺放只能有側躺或者倒置兩種方式，無法豎置擺放。
充電盒細節
充電盒的開口位於頂部，在開啟約75°後會感受到階段性阻尼感，角度近一步增大後會有固定，盒蓋不會再開啟時自己關上，這個小細節設計的還是不錯的。
盒蓋的最大開合角度在115°左右，即便WF1000XM3的耳機腔體較大，依然不會產生擦碰的情況。
在耳機充電盒的開口處還設計有紅色指示燈，它會在耳機盒充電和開啟時保持常亮，耳機盒充電完成後熄滅。
初體驗：十足的“工業設計範兒”
還有黑色的版本
對於索尼WF1000XM3的早期體驗是在索尼官方提供的場地當中進行的，分別摸過了銀色和黑色的兩個版本。
從視覺上來說，索尼沿用多年的黑色設計真的讓我感覺有些審美疲勞了，在與工程師的交流當中，大家也提到了這個問題，工程師給出的答覆是：“1000X系列產品更傾向於打造全場景偏商務、高端質感的配色。”
初次佩戴一定要調整為適合的耳機套
除了顏色之外，這款產品從內到外實際上都在散發這種偏向於理性的“工業設計範兒”，耳機的腔體體積較大，無論是外側的觸摸區域還是內側的佩戴監測傳感器，都沒有做特殊的隱藏設計，用於降噪的拾音麥克風也位於外側面板上。
初次佩戴時，長導管和腔體部分的凸起，都讓我想起了IER-Z1R，建議大家一定要先選擇合適自己的耳機套再進行長時間的佩戴。
耳機主體的體積較大
較大的腔體內部，索尼塞入了很多黑科技，比如全新的QN1e降噪芯片，藍牙5.0芯片以及新設計的環形天線等等，在這一點上它的設計依舊是“功能為先”的理念。
其中最值得一提的當然是這顆QN1e的芯片，同為1000X系列產品的WH1000XM3，在加入QN1芯片之後，降噪性能和響應速度確實得到了提升，所以我對這顆芯片也是有很高的期望的。
APP截圖
在人為製造的噪聲環境下（用音箱播放低頻噪聲），索尼WF1000XM3的降噪效果比較明顯，同時在觀看電影時音畫同步的表現非常不錯，基本上感受不到延遲，但是在極限環境中（音遊體驗）的表現則需要等待後面的詳細測試。
同時，在室內的情況下（同時有約10個真無線耳機在使用）連接的穩定性表現令人滿意。
深度體驗：觸控操作、6小時續航
澀谷街道
真無線耳機的抗干擾能力也一直是被消費者所詬病的地方之一，為了測試索尼WF1000XM3的抗干擾能力，我特意來到了東京的澀谷區域，這裡的人流量十分密集，同時面臨的無線環境以及干擾想比室內要更多一些。
無線設備較多
我在這個區域停留了約1小時的時間，在人流量大、商場交匯的路口處，干擾是最為明顯的，我和同行的人都明顯地感受到了音樂播放有時出現的斷斷續續。
我自己的WH1000XM3也同樣出現了斷連的情況，因此可以肯定在機場、火車站這些地方，藍牙耳機依舊不能完全勝任。隨後我在澀谷街道走了約半小時時間，期間斷連的情況好了很多，只有在大型商場附近的時候偶爾會出現。
佩戴效果
佩戴方面，經過約一個半小時時間，耳朵沒有出現不適感，如果是耳道較窄的用戶，如果長時間佩戴可以考慮使用比平常小一號的耳套使用，可以更好地避免長時間佩戴帶來的腫脹感。
在街道的體驗當中，對於降噪能力的考驗也更為嚴苛，因為街道中的噪聲環境更加複雜，發聲源來自不同方向和不同頻段。
在降噪模式下，索尼WF1000XM3對於頻段的削弱不止是低頻，對於中頻也有一定的主動降噪效果，這種覆蓋頻段更廣的降噪能力，也是它表現最出彩的地方，比如周圍人對話的聲音，路邊播放的音樂聲，都有一定的效果。
當然，它的降噪能力和頭戴式的WH1000XM3還是有差距，如果想要體驗絕對的“聾子體驗器”我可以給你一個想法：同時佩戴這兩個1000X降噪產品，我經過嘗試後，只能用一句話形容：“我感覺自己好像聾了。”
兩個耳機均有觸控面板
整個產品的操作邏輯則沿用了很多頭戴式1000X耳機的方式，通過觸摸面板實現不摘耳機的溝通模式得到了保留，如果說之前的頭戴式耳機在與人通話時還會有些尷尬。
那麼這次WF1000XM3的體驗基本做到了不摘耳機可以在與人通話和降噪之間無縫切換了，同時，暫停歌曲、改變降噪模式等操作均得到了保留。
3小時耗電約50%
此次WF1000XM3續航的官方數據是普通模式單次8小時，降噪模式單次6小時。在測試當中，在飛機上降噪聽音樂3小時後，手機APP顯示剩餘百分之50電量，約4小時後開始出現低電量提示音，隨後又堅持了約兩個小時，和官方的數據基本一致。
不過，目前WF1000XM3的充電盒電量除了充滿後滅燈之外，尚無其他顯示方式，希望後期可以通過固件升級解決。
總結
目前市場上同時具備真無線+降噪+聽歌功能的產品只有兩款，索尼WF1000XM3便是其中之一，作為真無線降噪的新旗艦，QN1e的加入讓降噪更加給力，同時對音質和穩定性表現帶來了一定的提升。
後續鈦媒體還將對它和它唯一的競爭對手小鳥音響的Track Air+做一次PK，看看誰才是目前真無線降噪領域的最佳產品，希望大家可以持續關注。（本文首發鈦媒體，作者、攝影/鄧劍雲，編輯/項歐）