滬C哥來了，一個“老司機”在返程回國途中麻煩不斷，最後一刻竟淚目......

文 | 張小樂

圖 | @一腳油門兒

體旅君又來了

今天繼續講述滬C哥——聶臻的故事

前段時間去了澳大利亞昆士蘭州的兩座城市（後面推文會一併奉送）

因為行程很緊湊以及當地網速跟澳洲人的生活狀態一樣從容自若

所以，讓大家久等了，今天趕緊補上，走過路過不要錯過

對於一個資深的自駕達人而言，本期關於自駕方面乾貨的分享是認真的

你們不需要拿出小本子，小編早幫大家整理好了這份攻略，大家只需要“閱讀、收藏、轉發”即可

如果喜歡，也可以點擊文章右下角的“在看”，跟有需要的朋友一起分享

然而，今天的主人公依然是滬C哥——聶臻

聶臻（Kobe）

復旦大學法律碩士

汽車博主 旅行自媒體人

微博、微信公眾號：一腳油門兒

辭去工作、揣上積蓄，帶著父母、開著一輛滬C牌照的SUV，麗江152天，行駛46000多公里，穿越21國，完成了自己有史以來最久的旅程

在一開始，就有聽眾和網友提出了一些比較實際和有趣的問題

當然，除了旅行中的各種貼士，聶臻在訪談過程中也講述了自己在旅途中的各種經歷——孤寂前行、簽證過期、拒絕過境、搜查......

首先，出境遊要解決的就是簽證的問題

前面介紹過了，聶臻這次是自駕的方式，先後前往了21國，總共耗時152天，所以我們就"境外自駕、跨國、時間長“這三點來逐一解答

Question 1

從計劃到成行，再到出發，大概用了多少時間？

有這個想法可早了。夢做了好幾年，真正付諸行動、開始準備，大概是在2018年的3、4月份，春節過完。那個時候有車友說，時間來不及，準備的話肯定需要大半年的時間，但是我當時就決心已下、全力以赴，在推進這個事兒，然後7月中下旬出發的。

Answer 1

Question 2

大概的行程安排是怎麼樣的？

我父母是在2018年的10月19號，從匈牙利布達佩斯乘飛機回國的，因為他們到匈牙利的時候已經走了十幾個國家了，而且歐洲該玩的國家基本上都已經玩好了。匈牙利之後的國家和路線都是比較艱難的，像巴爾幹半島、格魯吉亞、西伯利亞這些，所以，我就沒有再打算讓他們跟著我繼續走回國的這段路。而且老年人嘛，出來時間長了，他們也想回家了。

Answer 2

Question 3

面對大跨度的時差、吃不慣的飲食，父母他們適應嗎？

他們有啊，他們剛出國的時候是很興奮的，我記得剛從中國的滿洲里口岸進入俄羅斯的時候，我跟我爸說：“誒，爸，現在是俄羅斯的公路了啊，你現在是行駛在俄羅斯的公路上”，他那種感覺是挺興奮的。但是興奮過後馬上（漸漸有些是適應了），因為老年人嘛，長途坐車是會疲勞的，因為在俄羅斯的時候太大了，我印象很深刻，大概是有連續三天的時候，每天都在不停地變換時區，每天增加一個小時時差，每天增加一個小時時差......這樣子，所以他會有疲勞的反應，這是第一個不適應；第二個不適應就是飲食，外國人做飯真得不喜歡放鹽，這是出國的時候，我們很多朋友，建議一定要帶上榨菜、香辣醬，超級管用，國內平常，但在國外是能解決實際問題的，後來到了北歐訂民宿了，民宿都有廚房的，我們就買菜回來做，這個問題就慢慢（解決了）。

Answer 3

Question 4

自己一個人在返程的路上開車，走完剩下的旅程，會是怎樣的感受？

後面返程的這1萬公里，真得是艱苦，確實回國的時候比跟父母在一起的時候艱難許多，一個是心態上，父母已經先回國了，需要自己面對接下來的旅程，當然在土耳其那段路的時候，有兩個國內的旅遊飛到土耳其，跟我走了一段，但是大家也就走了土耳其、格魯吉亞這一段，後面的路就還是我自己一個人，所以，接下來需要自己面對和解決的困難（還很多），包括返程的簽證問題，還有天氣狀況的問題，包括車輛要走冬季的路，雪地胎的這個問題，也曾經困擾我很久，很焦慮那個時候，就怕自己回不來，也當時想，春節前車不弄回來，先停在土耳其或者哪兒，過完春節再回去把車開回來，也有人建議我把車海運回來，這都是常規的辦法。（這個時候）我也不是沒猶豫過，我也曾經想過這樣的方法，但是後來我還是覺得，還是要讓這個行程圓滿一些，我想用駕駛的方式，把這輛滬C拍照的車開回國，怎麼去的怎麼回來。

Answer 4

Question 5

簽證真的是一個大問題，大家都知道，每個國家和地區的簽證要求和有效期都是不一樣的，這裡都是哪些講究，需要我們特別注意的？

我覺得整個行程，需要辦理的手續挺多的，不單單是簽證這一方面，簽證只是人員出入境所需要辦理的手續，我這一路除了俄羅斯旅遊簽證、歐洲申根籤（證）以外，回國的路上還專門辦理了格魯吉亞電子籤(證）、土耳其的電子籤（證），還有就是哈薩克斯坦的過境籤（證），以及俄羅斯的過境籤（證）四張簽證。

Answer 5

Question 6

在辦理這麼繁瑣的簽證的時候，有沒有遇到比較棘手的問題？

當時，遇到比較大困難的是在俄羅斯的過境籤（證）這個問題上，因為當時回國的時候，需要再次走俄羅斯，你需要再辦理一次俄羅斯簽證，因為之前出國時候的俄羅斯簽證已經過期了——30天單次有效，已經用掉了，回國的時候需要再次辦理俄羅斯簽證。按照俄羅斯的規定呢，中國公民在境外申請俄羅斯簽證，需要你提供當地的居住許可的，可是作為旅行者，我們不可能提供當地的居住許可。比如說，我在路過希臘雅典的時候，專門去了俄羅斯駐希臘的大使館，去當面要求辦理俄羅斯旅遊簽證，後來他們拒絕了，因為我沒有希臘雅典的居住證。我當時給他們講了我這次旅行的故事，但是他們不為所動，所以沒辦法拿到旅遊籤（證），後來我聽了一些車友的建議——去俄羅斯駐格魯吉亞大使館碰碰運氣，或許他們能給你發一張過境籤（證），這裡要注意的是過境簽證和旅遊簽證是不一樣的，旅遊簽證的有效期是30天，而過境簽證的有效期只有10天。當時，求助了俄羅斯駐格魯吉亞的領事，包括也求助了中國駐俄羅斯葉卡捷琳堡的總領館，才解決了返程過境籤（證）的問題

Answer 6

Question 7

你這次行程當中，個人認為最精華的路段是哪裡？

土耳其其實是我整個行程當中比較精華的路段，但是沒玩好（哈哈哈哈哈）。你看我這一路，精華的路段首先是北歐，接下來是法國，南法那一段，再就是阿爾卑斯山區那一段，也都是很美的，再接下來就是土耳其了，土耳其算是第四個精華段。前三個精華段都是我帶著父母一起走的，他們還比較享受，到了土耳其的時候他們已經回國了，我自己又遇到了簽證的問題，所以，有點可惜。

Answer 7

Question 8

除了簽證的問題，在接下來的行程中，有沒有遇到讓你意想不到的事情，或者說，比較難忘的經歷？

這種感覺特別神奇、特別震撼，你開出國門的時候是一種感覺，壓著國境線出去了，這就不是中國了，那是俄羅斯，那是一種感覺。回來的時候，我是從中國新疆的霍爾果斯口岸入境的，當你過哈薩克斯坦邊境的時候，折騰了三個小時，把我車上所有的東西卸下來檢查，從白天到天黑。我記得是2018年12月11日晚上8點多，過了哈薩克斯坦的邊界，然後我往前開，黑乎乎的也沒有路燈，走著走著，稍微開著有點亮光，有兩個黑影，穿著軍大衣，帶著雷鋒帽，當時也看不清，然後那兩個人就衝我喊：”是不是中國自駕車”，當時我聽到這幾個字的時候，我就知道（我回來了），因為剛剛經歷了繁瑣的檢查，我滿腦子都是懵的，沒有想到再往前開多久就已經回國了，當我聽到這幾個字的時候，我就意識到，中國到了，現在已經駛入了中國的領土，再往前一看，是中國人民解放軍，那一剎那的心理感受沒法形容，當時眼淚馬上就下來了，因為（之前）太難了。我之前一萬公里返程嘛，在俄羅斯6天開3600公里，又到了冰雪西伯利亞，我的車又是兩驅的，還不是四驅的，我換了雪地胎再走，每天駕駛差不多15個小時，也是經歷這些所有的洗禮之後，然後回到中國的領土的時候，再次看到中國軍人的時候，那個時候你就知道什麼叫做祖國了。不出國永遠不知道什麼叫做祖國，不離家永遠不知道什麼叫做回家。

Answer 8

Question 9

有聽眾提問，出國後怎麼解決加油問題？

國際上通用，但是國外只有95#和98#，所以只能加95# 。

Answer 9

Question 10

最後一個問題，也是微信網友提問的，比較實際的問題是，從頭到尾，整個行程下來，所有的費用大概是多少？

這是一個精細活，更是一個龐大的過程，這裡主要費用包括：出境手續辦理、油錢、過路費、車輛保養、餐飲、住宿。綜上，在46000公里、152天、21國的旅程中，我們的基本花費大概在15萬到20萬這個區間。怎麼樣，和您最初預計的數字有差距嗎？是高了還是低了？當我把這個真實的花銷數字擺在您面前的時候，您是否也開始在內心默默的衡量自己有沒有能力帶著爸媽出去看看世界呢？當然，更加詳細的List，大家可以去@一腳油門兒查詢到。

Answer 10

出境手續辦理

這一項的費用主要包括：護照、簽證、ATA單證冊、行駛證和駕駛證的翻譯公證件、各國車輛入境保險，具體的辦理方法大家可查閱@一腳油門兒往期推文教科書級乾貨 | 老司機手把手教你如何把一輛中國牌照汽車開到歐洲！《開車去法國》準備篇，這裡我主要披露一下各項辦理費用