ZatGo Dr Michael ZHAO:技術即秩序 打破大出行產業數據壟斷僵局 | 獨家專訪

獨家專訪 區塊鏈 ZatGo 許麗萍 2018-07-25

金色財經-2月9日訊 臨近春節,旅遊產業的新一輪高峰期也隨之而來。中國旅行社協會對外發布的《2018春節黃金週旅遊趨勢報告》顯示,2018年春節期間,在旅遊消費持續升溫的情況下,春節全家出遊成為越來越多人的選擇,旅遊過年人數有望創歷史新高。

而作為旅遊業的上游產業,大出行領域涵蓋的範疇更廣,包括機票、火車票、用車、酒店等系列內容,市場規模之大,成為了眾多旅遊平臺希望切入的另一塊大蛋糕。

然而,大出行產業的痛點也顯而易見。

1.數據壟斷:各類在線大出行平臺將“用戶數據”佔為己用,尤其是一些大型的出行產品分銷系統,以及一些大流量的OTA平臺,在掌握數據之後,實行的市場戰略及效果遠非其中小平臺所能比擬。

2.資金及支付壟斷:這尤其體現在機票、住宿等大交易流水的場景下,賬期與支付方式的壟斷,使得中小出行產品供應商面臨著資金鍊斷裂的風險。

3.跨國支付的信任痛點:大出行以及上下游的旅遊及消費大多會涉及到跨境採購,不同的文和支付方式帶來的是信任問題。

可以說,上述行業痛點等都阻礙著該市場進一步向上發展。“去年6月份我們上線了區塊鏈項目ZatGo,希望打破數據壟斷的僵局。”在2月3日的2017-2018中國區塊鏈風雲榜年度盛典上,ZatGo Dr Michael ZHAO如是說道。

ZatGo Dr Michael ZHAO:技術即秩序 打破大出行產業數據壟斷僵局

ZatGo Dr Michael ZHAO

據瞭解,ZatGo項目於2016年5月正式啟動,目前估值過億,已經實現了多個落地項目,在大旅遊行業,尤其是商旅行業成績斐然。Michael對金色財經表示:“我們本來是一個大出行的SaaS平臺,給商旅管理公司(TMC)提供評測服務,由此我們積累了超過50萬的活躍用戶,月交易量能達到1個億。”

而區塊鏈是ZatGo整個業務線的一條分支,它要做的事情是,利用區塊鏈去中心化特徵,打通數據隔閡、建立供應鏈信用體系、引入信用身份認證技術,將所有聯盟成員的信用評估數據與產品數據通通上鍊,以達到徹底解決信任問題的目的,最終構建一個開放、公平、透明且互信的大出行生態聯盟。

其中,聯盟成員主要來自現有行業內的上下游機構、組織或企業,例如航空公司、機場、汽車租賃公司、酒店、銀行、金融機構、旅遊景區、商旅服務公司、OTA平臺等。

為加快構建大出行生態,ZatGo還將開發一款區塊鏈統一支付平臺——ZUP。通過ZUP來將現有的商旅出行業務對接到區塊鏈上,形成一套落地解決方案。基於ZUP,ZatGo將為聯盟成員提供可信的聯盟網絡,實現數據共享。同時,ZatGo還可以根據每個成員在聯盟內的資產、交易量、客戶認可度等維度對他們的信用進行評估,以形成一個可監督的信用體系。

舉例來說,滴滴掌握著所有用戶的數據,它會把這些數據進行處理與優化,之後從利潤的角度上把這些數據利潤最大化,但並未在效率層面做出更多貢獻。“我們把所有事情都上鍊,所有鏈上的數據都可以共享,可以有效提升整個行業效率。”

目前,ZatGo已經落地一個示範性項目。通過對商旅大數據進行分析,公司發現杭州飛文萊的航線有定期需求,且屬於“一帶一路”的國家性項目,其預測出該需求會持續增大。於是去年10月ZatGo啟動包機業務,從杭州直飛文萊只要4個小時(原先需要在香港轉機,需花費7個小時),票價從四千多降到了兩千多。Michael認為,“這就是技術即秩序,數據公開之後效率和成本都獲得了大幅提升。”

關於未來,ZatGo除了要做跨鏈,還十分重視線下支付能力的建設。按照構想,ZatGo生態聯盟中的用戶出行將不再需要繁瑣的手續辦理,通過面部識別、指紋或者聲紋等終端設備,依靠ZUP應用底層的身份認證、授權和支付支持,就可實現無卡、無現金、無APP的支付體驗。

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