核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
不過俄方倒是表示這艘浮動核電站是通過了所有規定的，並且在其當地官方媒體介紹中，這艘船是不怕地震、海嘯等自然災害的，更加安全，不過是不是真的就還不知道了，畢竟目前也沒有機會給這艘船實踐。再者還有不少人質疑的是，這座核電站說是為楚科奇半島等遠東地區供熱供電，但目的是在全球變暖的環境下藉此緣由搶佔北極圈航線，實現更方便的海上運輸等等。總之這艘船的登場，還是引起了非常大的關注，人們質疑似乎也是情理之中的了。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
不過俄方倒是表示這艘浮動核電站是通過了所有規定的，並且在其當地官方媒體介紹中，這艘船是不怕地震、海嘯等自然災害的，更加安全，不過是不是真的就還不知道了，畢竟目前也沒有機會給這艘船實踐。再者還有不少人質疑的是，這座核電站說是為楚科奇半島等遠東地區供熱供電，但目的是在全球變暖的環境下藉此緣由搶佔北極圈航線，實現更方便的海上運輸等等。總之這艘船的登場，還是引起了非常大的關注，人們質疑似乎也是情理之中的了。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
不過俄方倒是表示這艘浮動核電站是通過了所有規定的，並且在其當地官方媒體介紹中，這艘船是不怕地震、海嘯等自然災害的，更加安全，不過是不是真的就還不知道了，畢竟目前也沒有機會給這艘船實踐。再者還有不少人質疑的是，這座核電站說是為楚科奇半島等遠東地區供熱供電，但目的是在全球變暖的環境下藉此緣由搶佔北極圈航線，實現更方便的海上運輸等等。總之這艘船的登場，還是引起了非常大的關注，人們質疑似乎也是情理之中的了。
但要論實力來說，能造出這樣一座浮動核電站也著實是相當厲害了，要知道在官方新聞的介紹中，要知道核電站往往都是需要特別穩定的，但這裡卻可以做到即使船身傾斜30度也能繼續運行發電，著實是相當不容易了。且全船電纜超1300公里，水漫兩個船艙也能保持漂浮，提供的能量也非常龐大。顯然俄方為了建造這艘船耗費了很大精力，根據官方資料從2007年這艘船就開始建造，在一度在多座實力強勁的造船廠之間轉手，造了不少年才最終建造完成。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
不過俄方倒是表示這艘浮動核電站是通過了所有規定的，並且在其當地官方媒體介紹中，這艘船是不怕地震、海嘯等自然災害的，更加安全，不過是不是真的就還不知道了，畢竟目前也沒有機會給這艘船實踐。再者還有不少人質疑的是，這座核電站說是為楚科奇半島等遠東地區供熱供電，但目的是在全球變暖的環境下藉此緣由搶佔北極圈航線，實現更方便的海上運輸等等。總之這艘船的登場，還是引起了非常大的關注，人們質疑似乎也是情理之中的了。
但要論實力來說，能造出這樣一座浮動核電站也著實是相當厲害了，要知道在官方新聞的介紹中，要知道核電站往往都是需要特別穩定的，但這裡卻可以做到即使船身傾斜30度也能繼續運行發電，著實是相當不容易了。且全船電纜超1300公里，水漫兩個船艙也能保持漂浮，提供的能量也非常龐大。顯然俄方為了建造這艘船耗費了很大精力，根據官方資料從2007年這艘船就開始建造，在一度在多座實力強勁的造船廠之間轉手，造了不少年才最終建造完成。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
不過俄方倒是表示這艘浮動核電站是通過了所有規定的，並且在其當地官方媒體介紹中，這艘船是不怕地震、海嘯等自然災害的，更加安全，不過是不是真的就還不知道了，畢竟目前也沒有機會給這艘船實踐。再者還有不少人質疑的是，這座核電站說是為楚科奇半島等遠東地區供熱供電，但目的是在全球變暖的環境下藉此緣由搶佔北極圈航線，實現更方便的海上運輸等等。總之這艘船的登場，還是引起了非常大的關注，人們質疑似乎也是情理之中的了。
但要論實力來說，能造出這樣一座浮動核電站也著實是相當厲害了，要知道在官方新聞的介紹中，要知道核電站往往都是需要特別穩定的，但這裡卻可以做到即使船身傾斜30度也能繼續運行發電，著實是相當不容易了。且全船電纜超1300公里，水漫兩個船艙也能保持漂浮，提供的能量也非常龐大。顯然俄方為了建造這艘船耗費了很大精力，根據官方資料從2007年這艘船就開始建造，在一度在多座實力強勁的造船廠之間轉手，造了不少年才最終建造完成。
在今年的9月份這艘船終將到達楚科奇半島，會在半島附近的比利比諾核電站關閉之後正式開始運行，而屆時這裡也將正式的成為地球第一座浮動核電站，也是全球最北方的核電站。歷時了十幾年終於完工的阿卡德米克·羅蒙諾索夫號才終於能夠正式派上用場，這座核電站總歸還是讓人覺得非常期待和忐忑的，要知道目前這艘船花的投資超過16億元人民幣，但可惜的是這艘船最終只會有40年壽命，到時候就要面臨報廢。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
不過俄方倒是表示這艘浮動核電站是通過了所有規定的，並且在其當地官方媒體介紹中，這艘船是不怕地震、海嘯等自然災害的，更加安全，不過是不是真的就還不知道了，畢竟目前也沒有機會給這艘船實踐。再者還有不少人質疑的是，這座核電站說是為楚科奇半島等遠東地區供熱供電，但目的是在全球變暖的環境下藉此緣由搶佔北極圈航線，實現更方便的海上運輸等等。總之這艘船的登場，還是引起了非常大的關注，人們質疑似乎也是情理之中的了。
但要論實力來說，能造出這樣一座浮動核電站也著實是相當厲害了，要知道在官方新聞的介紹中，要知道核電站往往都是需要特別穩定的，但這裡卻可以做到即使船身傾斜30度也能繼續運行發電，著實是相當不容易了。且全船電纜超1300公里，水漫兩個船艙也能保持漂浮，提供的能量也非常龐大。顯然俄方為了建造這艘船耗費了很大精力，根據官方資料從2007年這艘船就開始建造，在一度在多座實力強勁的造船廠之間轉手，造了不少年才最終建造完成。
在今年的9月份這艘船終將到達楚科奇半島，會在半島附近的比利比諾核電站關閉之後正式開始運行，而屆時這裡也將正式的成為地球第一座浮動核電站，也是全球最北方的核電站。歷時了十幾年終於完工的阿卡德米克·羅蒙諾索夫號才終於能夠正式派上用場，這座核電站總歸還是讓人覺得非常期待和忐忑的，要知道目前這艘船花的投資超過16億元人民幣，但可惜的是這艘船最終只會有40年壽命，到時候就要面臨報廢。
核電站對於大家來說已經不是個陌生的概念了，近年來在世界各地都有建設並投入使用，但“長了腳”的核電站相對來說就是一個比較陌生的概念了，畢竟出現得更晚、不管是製造還是運營的難度都更大一些。而就在最近還真就有個浮動核電站已經建成並馬上可以用了，目前是全球第一，是由俄國主導將在其位於歐亞大陸最東北的楚科奇半島使用，命名為Akademik Lomonosov（阿卡德米克·羅蒙諾索夫）。
這座浮動核電站的載體是一艘非自行式動力駁船，長度為144米，寬則是30米，排水量達到21500噸，規模非常的大。而它發電則是靠船上的兩個KLT-40海軍推進反應堆，運行之後可以產生70兆瓦的電力和300兆瓦的熱量，能提供整個楚科奇半島的發電，聽上去還是相當厲害的。根據官方報道，俄國宣佈在8月23日將開始牽引這艘船，並打算在未來3周開到北極圈內到達目的地。
看上去這是一個很不錯的創新突破，但實際上這艘浮動核電站的出現受到了不少方面的譴責。首先就是國際綠色環保組織等眾多環保組織譴責。本來氣候變暖就已經使得北極圈的海洋發生很大變化，這座核電站無疑是很大的威脅，如果造成核汙染那整個北極圈的海域都無法倖免，還會波及更多的地方，眾組織認為這座核電站是一座“冰上切爾諾貝利”，是俄國的一個重大錯誤。
不過俄方倒是表示這艘浮動核電站是通過了所有規定的，並且在其當地官方媒體介紹中，這艘船是不怕地震、海嘯等自然災害的，更加安全，不過是不是真的就還不知道了，畢竟目前也沒有機會給這艘船實踐。再者還有不少人質疑的是，這座核電站說是為楚科奇半島等遠東地區供熱供電，但目的是在全球變暖的環境下藉此緣由搶佔北極圈航線，實現更方便的海上運輸等等。總之這艘船的登場，還是引起了非常大的關注，人們質疑似乎也是情理之中的了。
但要論實力來說，能造出這樣一座浮動核電站也著實是相當厲害了，要知道在官方新聞的介紹中，要知道核電站往往都是需要特別穩定的，但這裡卻可以做到即使船身傾斜30度也能繼續運行發電，著實是相當不容易了。且全船電纜超1300公里，水漫兩個船艙也能保持漂浮，提供的能量也非常龐大。顯然俄方為了建造這艘船耗費了很大精力，根據官方資料從2007年這艘船就開始建造，在一度在多座實力強勁的造船廠之間轉手，造了不少年才最終建造完成。
在今年的9月份這艘船終將到達楚科奇半島，會在半島附近的比利比諾核電站關閉之後正式開始運行，而屆時這裡也將正式的成為地球第一座浮動核電站，也是全球最北方的核電站。歷時了十幾年終於完工的阿卡德米克·羅蒙諾索夫號才終於能夠正式派上用場，這座核電站總歸還是讓人覺得非常期待和忐忑的，要知道目前這艘船花的投資超過16億元人民幣，但可惜的是這艘船最終只會有40年壽命，到時候就要面臨報廢。
也就是說40年之後這艘船就將面臨新的更新換代，可能還要更早，而在這40年的時間裡我們可以期待一下它可以帶來的成果，希望永遠不要給北極帶去什麼核汙染就行。
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