大於在45億年前，太陽系可謂是相當混亂，由於太陽也才沒形成多久，大量“邊角料”充斥著周圍的軌道，地球等天體還不容易找到了自己的軌道，並且茁壯成長起來。在於45億年前太陽系有多少顆行星級天體，目前還不確定，但科學家已經發現了至少兩顆曾經的成員，一顆就是與地球相撞的Theia行星，大小與火星相當，在45至46億年前與地球相撞，導致了月球的誕生。
另外一顆就是今天的主角，這顆行星質量超過10倍地球質量，在太陽系中的軌道與木星有交差，在45億年前撞入木星。木星可是一顆氣態行星，體積本身就很龐大，赤道直徑達到了14萬公里，地球直徑才1.2萬公里。一顆10倍地球質量的行星，其直徑也高達數萬公里，因此相比較木星而言，這顆行星也很有氣場。
大於在45億年前，太陽系可謂是相當混亂，由於太陽也才沒形成多久，大量“邊角料”充斥著周圍的軌道，地球等天體還不容易找到了自己的軌道，並且茁壯成長起來。在於45億年前太陽系有多少顆行星級天體，目前還不確定，但科學家已經發現了至少兩顆曾經的成員，一顆就是與地球相撞的Theia行星，大小與火星相當，在45至46億年前與地球相撞，導致了月球的誕生。
另外一顆就是今天的主角，這顆行星質量超過10倍地球質量，在太陽系中的軌道與木星有交差，在45億年前撞入木星。木星可是一顆氣態行星，體積本身就很龐大，赤道直徑達到了14萬公里，地球直徑才1.2萬公里。一顆10倍地球質量的行星，其直徑也高達數萬公里，因此相比較木星而言，這顆行星也很有氣場。
大於在45億年前，太陽系可謂是相當混亂，由於太陽也才沒形成多久，大量“邊角料”充斥著周圍的軌道，地球等天體還不容易找到了自己的軌道，並且茁壯成長起來。在於45億年前太陽系有多少顆行星級天體，目前還不確定，但科學家已經發現了至少兩顆曾經的成員，一顆就是與地球相撞的Theia行星，大小與火星相當，在45至46億年前與地球相撞，導致了月球的誕生。
另外一顆就是今天的主角，這顆行星質量超過10倍地球質量，在太陽系中的軌道與木星有交差，在45億年前撞入木星。木星可是一顆氣態行星，體積本身就很龐大，赤道直徑達到了14萬公里，地球直徑才1.2萬公里。一顆10倍地球質量的行星，其直徑也高達數萬公里，因此相比較木星而言，這顆行星也很有氣場。
45億年前，這顆原始天尊級的行星與木星發生了正面碰撞，最終還是被木星一口氣吞下。但這顆行星質量有點龐大，木星花了數十億年還沒有完全消化。根據美國宇航局朱諾木星探測器最新數據，正是由於一顆10倍地球質量的行星撞上木星，木星才有了今天堅固的最內層物質，這一點與傳統的氣態行星完全不同。
木星的最內層有固體結構，還有液態氫，這種組合長期困惑著天文學家。10倍地球質量的行星與木星合併之後，重元素重新在木星內部進行了重組，於是我們看到了今天的木星內核。
大於在45億年前，太陽系可謂是相當混亂，由於太陽也才沒形成多久，大量“邊角料”充斥著周圍的軌道，地球等天體還不容易找到了自己的軌道，並且茁壯成長起來。在於45億年前太陽系有多少顆行星級天體，目前還不確定，但科學家已經發現了至少兩顆曾經的成員，一顆就是與地球相撞的Theia行星，大小與火星相當，在45至46億年前與地球相撞，導致了月球的誕生。
另外一顆就是今天的主角，這顆行星質量超過10倍地球質量，在太陽系中的軌道與木星有交差，在45億年前撞入木星。木星可是一顆氣態行星，體積本身就很龐大，赤道直徑達到了14萬公里，地球直徑才1.2萬公里。一顆10倍地球質量的行星，其直徑也高達數萬公里，因此相比較木星而言，這顆行星也很有氣場。
45億年前，這顆原始天尊級的行星與木星發生了正面碰撞，最終還是被木星一口氣吞下。但這顆行星質量有點龐大，木星花了數十億年還沒有完全消化。根據美國宇航局朱諾木星探測器最新數據，正是由於一顆10倍地球質量的行星撞上木星，木星才有了今天堅固的最內層物質，這一點與傳統的氣態行星完全不同。
木星的最內層有固體結構，還有液態氫，這種組合長期困惑著天文學家。10倍地球質量的行星與木星合併之後，重元素重新在木星內部進行了重組，於是我們看到了今天的木星內核。
換個角度看，如果這顆10倍地球質量的行星與地球相撞，那麼很有可能完全摧毀地球，那麼人類也不可能出現了。因此，人類的出現確實靠運氣，地球能夠在混亂的45億年前倖存下來，並且處於宜居軌道上，這條軌道滿足水處於液態。這種碰撞在早期太陽系中比比皆是，土星也有可能遭遇類似的撞擊，這是木星和土星結構差異的重要原因。
