看《讓子彈飛》，很佩服姜文的奇思妙想，駿馬竟然拉著火車飛馳。或許這是移植自老電車的故事，據記載，有軌電車的原型廂車馬確實是依靠馬匹拉動的，那發生在1807年的英國，英國人把它稱作“Omnibus”，意為公共馬車。1881年，德國人馮·西門子在柏林近郊鋪設了第一條電車軌道，從此，電車便迅速在世界傳播開來。中國最早的有軌電車出現在北京，時間是1899年，也是由德國西門子公司修建。電車行駛中，司機常用腳觸動掛在車下的腳鍾，因而會發出“叮噹叮噹”的響聲，北京人便形象地把它稱作“鐺鐺車”。香港是在1904年開通有軌電車，他們的叫法與北京類似，稱作“叮噹車”。最與眾不同的便是哈爾濱人，他們稱作“摩電”。要說國內叫法最規範的莫過於濱城，老大連一直把它叫做“有軌電車”。
1909
1950
2015
隨著發展，許多地方都拆除了老電車，其中便有北京、上海、天津、哈爾濱等城市，而大連卻將它保留了下來，也成為城市的標誌。2006年後，天津、上海先後鋪設軌道，重新開通電車，這不能不說是受到了大連的影響。2009年，北京前門停用多年的“鐺鐺車”再度被使用。為了營造古韻，北京以滿足現代商業功能和恢復傳統風貌相結合的原則改造了前門大街，電車道兩側皆是灰磚砌成的青瓦房，像極了大連東關街。老電車穿越東關街至市場街路段時的感覺便似穿越大連100年的時空，這裡不僅有老電車，還有許多原汁原味的老房子、老電線杆；因為恰好是坡路，司機往往會提勁兒，所以電車便會“叮噹叮噹”隨意晃盪。這種印象便是城市的記憶，也是歷史的印記。
大連老電車也承載著許多物語故事，周恩來、沈從文、丁玲都曾乘坐過它。它也受到許多影視劇的青睞，追溯起來，老電車最早出現在影視中，應是建國前期拍攝的老電影《無形的戰線》。那是一部反特片，一場接頭戲的地點便在友好廣場，老電車恰從廣場中間穿過。1999年，大連籍演員方青卓主演的電影《驚喜人生》中也多次閃現老電車的鏡頭，她亦是在民主廣場站走下了老電車。2008年，一段因香味和藍牙而發生的愛情故事在大連老電車裡上演。那是根據網絡小說《我用藍牙泡了一個妞》改編的電影《尋香》。電影原打算以北京地鐵為背景進行拍攝，導演卻認為將地鐵改為有軌電車更浪漫，於是劇組來到大連，並租用了一輛201路老電車。
大連老電車也承載著許多物語故事，周恩來、沈從文、丁玲都曾乘坐過它。它也受到許多影視劇的青睞，追溯起來，老電車最早出現在影視中，應是建國前期拍攝的老電影《無形的戰線》。那是一部反特片，一場接頭戲的地點便在友好廣場，老電車恰從廣場中間穿過。1999年，大連籍演員方青卓主演的電影《驚喜人生》中也多次閃現老電車的鏡頭，她亦是在民主廣場站走下了老電車。2008年，一段因香味和藍牙而發生的愛情故事在大連老電車裡上演。那是根據網絡小說《我用藍牙泡了一個妞》改編的電影《尋香》。電影原打算以北京地鐵為背景進行拍攝，導演卻認為將地鐵改為有軌電車更浪漫，於是劇組來到大連，並租用了一輛201路老電車。
古老的100年證明，這世上最有價值的偏偏不是高樓大廈，而是那些穿越歷史塵埃，保留歲月滄桑的城市遺蹟。
（部分文字出處）
2014年1月市政協十二屆二次會議第0038號提案中有建議“舉辦大連電車節”——大連老電車承載著許多城市故事，周恩來、沈從文、丁玲都曾乘坐過它。電車是大連移動的風景，當然也應該有一種美麗的詮釋。民進市委建議通過建造大連電車博物館、建造電車餐廳、舉行電車婚禮、打造中國電車節等多種形式帶動旅遊業及其他相關產業的發展。