手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
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外殼有鏽漬
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
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外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
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外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
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早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
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外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
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外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
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外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
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不見油跡。
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外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
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外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
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依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
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不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
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外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
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依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
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早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
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不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
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依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
擒縱夾板早期的偏大。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
擒縱夾板早期的偏大。
輪系，輪夾板
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
擒縱夾板早期的偏大。
輪系，輪夾板
基本拆解完畢，光禿禿的主夾板。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
擒縱夾板早期的偏大。
輪系，輪夾板
基本拆解完畢，光禿禿的主夾板。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
擒縱夾板早期的偏大。
輪系，輪夾板
基本拆解完畢，光禿禿的主夾板。
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
擒縱夾板早期的偏大。
輪系，輪夾板
基本拆解完畢，光禿禿的主夾板。
清洗組裝外殼套件
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
擒縱夾板早期的偏大。
輪系，輪夾板
基本拆解完畢，光禿禿的主夾板。
清洗組裝外殼套件
原裝的鏈子那是不好找了，配條港裝的包金鍊子吧，做工也不賴。
又是一條好漢！
手裡保養過手的帝舵2824不少了，這隻應該是74033的前身，配置沒什麼太大區別，表蒙是亞克力的，字面刻度是條釘嵌黑瑪瑙的，勞底勞把經典，機芯狀態非常好，這麼早期的帝舵2824機芯能有這個狀態很不易，慣例拆解檢查。
外殼有鏽漬
早期的帝舵都是14K金，牙圈還很鋒利。
依舊的勞底勞把。
機芯開拆，發現所有的油都幹了，但是機芯狀態很好，打表擺幅也能到300度，贊一個。
不見油跡。
固機圈圈，34和32的殼徑大小區別就是差這個圈圈。
字面完整，夜光那是一定後期維護重加的了，這個能接受。
似乎字面都是出自這一個廠家。
原裝日曆盤，早期的數字寫法，頭尾有筆鋒。
日曆組件
摘擺
早期的帝舵2824只這種樣子，沿用ETA的偏心螺絲微調，不夠好，還好避震好。
擺輪也和後期的不同，注意遊絲內樁和擺輪外圈沿。
這個是後期的擺輪，外圈邊沿有小坑兒。
條夾板
發條要保養了
擒縱夾板早期的偏大。
輪系，輪夾板
基本拆解完畢，光禿禿的主夾板。
清洗組裝外殼套件
原裝的鏈子那是不好找了，配條港裝的包金鍊子吧，做工也不賴。
又是一條好漢！
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不見油跡。
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條夾板
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基本拆解完畢，光禿禿的主夾板。
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又是一條好漢！
上機在跑跑
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條夾板
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18980002021：技術知識帖，牛
漁山之上：這個錶盤上刻度是什麼工藝，背面有痕跡，是用鉚釘還是什麼工藝
laochai100：厲害厲害，學習了
OHSEAL：先贊一下好文。黑漆是有的，瑪瑙是沒有的。
Globaltruss：看完我好想拆一隻7996/0
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