'年入10多萬的五星滴滴司機,如今鬧著要退車:想退車都不行'

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網約車大家都比較熟悉,因為快捷方便的服務,很受都市上班族的歡迎。在很多人的眼裡,網約車司機是上班時間自由,收入又高,還不用看別人眼色,算是很好的工作了,但話說回來,哪一行都有它不容易的地方,網約車行業也不例外。近日開網約車的葉先生就遇到了一件煩心的事,他接不到單了,想退出還退不了,到底是什麼情況,我們一起看看。

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網約車大家都比較熟悉,因為快捷方便的服務,很受都市上班族的歡迎。在很多人的眼裡,網約車司機是上班時間自由,收入又高,還不用看別人眼色,算是很好的工作了,但話說回來,哪一行都有它不容易的地方,網約車行業也不例外。近日開網約車的葉先生就遇到了一件煩心的事,他接不到單了,想退出還退不了,到底是什麼情況,我們一起看看。

年入10多萬的五星滴滴司機,如今鬧著要退車:想退車都不行

葉先生開網約車已經有一年了,與其他網約車司機不同的是,葉先生開的比亞迪“唐”是他以租代購的方向在杭州一家汽車租賃公司買的,一共花了近19萬。而在簽約之前,他就把自己曾經被吊銷駕駛,然後重新考過一次的情況向公司做了說明,而租賃公司當時告訴他,這件事不會影響他跑網約車,葉先車得到保證後這才決心買車跑滴滴。

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網約車大家都比較熟悉,因為快捷方便的服務,很受都市上班族的歡迎。在很多人的眼裡,網約車司機是上班時間自由,收入又高,還不用看別人眼色,算是很好的工作了,但話說回來,哪一行都有它不容易的地方,網約車行業也不例外。近日開網約車的葉先生就遇到了一件煩心的事,他接不到單了,想退出還退不了,到底是什麼情況,我們一起看看。

年入10多萬的五星滴滴司機,如今鬧著要退車:想退車都不行

葉先生開網約車已經有一年了,與其他網約車司機不同的是,葉先生開的比亞迪“唐”是他以租代購的方向在杭州一家汽車租賃公司買的,一共花了近19萬。而在簽約之前,他就把自己曾經被吊銷駕駛,然後重新考過一次的情況向公司做了說明,而租賃公司當時告訴他,這件事不會影響他跑網約車,葉先車得到保證後這才決心買車跑滴滴。

年入10多萬的五星滴滴司機,如今鬧著要退車:想退車都不行

買車後跑滴滴的工作一直比較順利,葉先生說,經過自己的努力,這一年來自己的好評率很高,極少發生被投訴的情況,平臺隨後將葉先生的資格升級成了五星滳滴司機,而這段時間他的收入也很不錯,接了7000多單後賺了10多萬元。但好景不長,很快,滴滴平臺為了規範管理網約車市場,要求網約車司機必須辦理網約車運營證與駕駛員證,如果不能按期辦理,平臺將不予派單。

眼看身邊的同行都按規定辦好了證,葉先生也坐不住了,只是這個網約車運營證好辦,但網約車駕駛員證葉先生卻遲遲辦不下來。擔心影響接單的葉先生只好找租賃公司代辦,開始公司要價3000,葉先生沒同意,等到後面葉先生再找公司要求代辦時,公司卻提到了4000,無奈的葉先生最後還是同意了。

但讓葉先生感到意外的是,租賃公司後來告訴他辦不下來,原因是因為葉先生以前有過違章記錄,現在只有等到銷分週期過去後才能辦理,葉先生詢問要多久,公司回答說還要等一年。這樣的回覆讓葉先生很生氣,他覺得,這是租賃公司故意刁難他,目的就是為了從他們司機身上多賺錢。

那麼,事情真的如葉先生所說的那樣嗎?記者來到了葉先生所在的汽車租賃公司,一位李姓經理接待了記者,他表示,網約車駕駛員證之前是很好辦的,當時平臺規定剛出來時,公事也有催促司機們辦理,但葉先生卻一直拖著不辦,等到現在要求越來越嚴格,中介都沒辦法了,哪怕你願意多花一兩萬,也沒有人能幫他辦下來。

李經理說,事情的原因就在於葉先生此前有過違章扣分記錄,他是一次性扣了12分的,想要順利辦下駕駛員證,只有等到這個扣分記錄消除後才能辦理,而這個時間是兩年,除去葉先生開車一年的時間,還要過一年才能自動消除,只有等到那時候才能辦理。

對葉先生所說,現在自己接不了單,不能拿著車坐等一年,要求退車的要求,李經理表示公司不可能接受,他們會想辦法為葉先生解決這件事,實在不行,可以協助他將車子轉租給其他司機,儘可能減少損失。

公司的回覆讓葉先生很失望,他現在已經辦好了運營證,但車子無法再跑單,不但沒有收入還要承擔還款的壓力,無疑是件很痛苦的事情。但事已如此,葉先生也只好表示,希望公司能出手相助,讓他度過這次難關。

看似風光的背後,其實都有外人不知道的辛酸。網約車司機同樣如此,外人看來覺得他們工作體面又輕鬆,其實他們揹負的壓力一點了不少,而且隨著網約車市場的不斷規範發展,他們的處境也越發的艱難。這件事情你們怎麼看?租賃公司是否盡到了自己的責任?你們覺得,網約車司機這份工作還有前途發展嗎?

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網約車大家都比較熟悉,因為快捷方便的服務,很受都市上班族的歡迎。在很多人的眼裡,網約車司機是上班時間自由,收入又高,還不用看別人眼色,算是很好的工作了,但話說回來,哪一行都有它不容易的地方,網約車行業也不例外。近日開網約車的葉先生就遇到了一件煩心的事,他接不到單了,想退出還退不了,到底是什麼情況,我們一起看看。

年入10多萬的五星滴滴司機,如今鬧著要退車:想退車都不行

葉先生開網約車已經有一年了,與其他網約車司機不同的是,葉先生開的比亞迪“唐”是他以租代購的方向在杭州一家汽車租賃公司買的,一共花了近19萬。而在簽約之前,他就把自己曾經被吊銷駕駛,然後重新考過一次的情況向公司做了說明,而租賃公司當時告訴他,這件事不會影響他跑網約車,葉先車得到保證後這才決心買車跑滴滴。

年入10多萬的五星滴滴司機,如今鬧著要退車:想退車都不行

買車後跑滴滴的工作一直比較順利,葉先生說,經過自己的努力,這一年來自己的好評率很高,極少發生被投訴的情況,平臺隨後將葉先生的資格升級成了五星滳滴司機,而這段時間他的收入也很不錯,接了7000多單後賺了10多萬元。但好景不長,很快,滴滴平臺為了規範管理網約車市場,要求網約車司機必須辦理網約車運營證與駕駛員證,如果不能按期辦理,平臺將不予派單。

眼看身邊的同行都按規定辦好了證,葉先生也坐不住了,只是這個網約車運營證好辦,但網約車駕駛員證葉先生卻遲遲辦不下來。擔心影響接單的葉先生只好找租賃公司代辦,開始公司要價3000,葉先生沒同意,等到後面葉先生再找公司要求代辦時,公司卻提到了4000,無奈的葉先生最後還是同意了。

但讓葉先生感到意外的是,租賃公司後來告訴他辦不下來,原因是因為葉先生以前有過違章記錄,現在只有等到銷分週期過去後才能辦理,葉先生詢問要多久,公司回答說還要等一年。這樣的回覆讓葉先生很生氣,他覺得,這是租賃公司故意刁難他,目的就是為了從他們司機身上多賺錢。

那麼,事情真的如葉先生所說的那樣嗎?記者來到了葉先生所在的汽車租賃公司,一位李姓經理接待了記者,他表示,網約車駕駛員證之前是很好辦的,當時平臺規定剛出來時,公事也有催促司機們辦理,但葉先生卻一直拖著不辦,等到現在要求越來越嚴格,中介都沒辦法了,哪怕你願意多花一兩萬,也沒有人能幫他辦下來。

李經理說,事情的原因就在於葉先生此前有過違章扣分記錄,他是一次性扣了12分的,想要順利辦下駕駛員證,只有等到這個扣分記錄消除後才能辦理,而這個時間是兩年,除去葉先生開車一年的時間,還要過一年才能自動消除,只有等到那時候才能辦理。

對葉先生所說,現在自己接不了單,不能拿著車坐等一年,要求退車的要求,李經理表示公司不可能接受,他們會想辦法為葉先生解決這件事,實在不行,可以協助他將車子轉租給其他司機,儘可能減少損失。

公司的回覆讓葉先生很失望,他現在已經辦好了運營證,但車子無法再跑單,不但沒有收入還要承擔還款的壓力,無疑是件很痛苦的事情。但事已如此,葉先生也只好表示,希望公司能出手相助,讓他度過這次難關。

看似風光的背後,其實都有外人不知道的辛酸。網約車司機同樣如此,外人看來覺得他們工作體面又輕鬆,其實他們揹負的壓力一點了不少,而且隨著網約車市場的不斷規範發展,他們的處境也越發的艱難。這件事情你們怎麼看?租賃公司是否盡到了自己的責任?你們覺得,網約車司機這份工作還有前途發展嗎?

年入10多萬的五星滴滴司機,如今鬧著要退車:想退車都不行
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