上世紀80年代，臺釣由寶島臺灣傳入大陸，並且逐漸開始在大陸地區盛行。如今，每一個釣魚人談論最多的話題可能就是：“調幾釣幾”。在我看來，調釣是臺釣中最複雜的一個環節，因為調釣中不僅蘊含著很多物理學知識，同時還有很多矛盾。有不少釣魚人對調釣並沒有完全理解，於是就把調釣當做公式，死記硬背，完全照搬，這也就失去了調釣的真正意義。

（一）為什麼要調釣

調釣是臺釣與傳統釣最大的區別，正是因為有了調釣，釣魚人才能夠更精確的把控靈和鈍之間的轉換。傳統釣只是採用鉛墜到底這一種釣法，手段相對有限，在釣黑坑輕口魚，或者是小鯽魚的時候，傳統釣就沒有任何優勢可言了。

（二）調釣調的是什麼？

調釣從表面上來看，就是設定調目和釣目，很多釣魚人對調釣的理解也就僅限於此。但是調目和釣目僅僅只是一種表像，其實歸根結底，調釣是在控制兩個參數：子線彎曲程度和剩餘浮力大小。

我們假設調目減去釣目得出的這個差值是Y，例如調4釣2，那麼Y=4-2=2；再例如調平水釣3目，那麼Y=0-3=-3（注：本文中所涉及的調目全都是指帶雙鉤不掛餌時的調目，下同）：

Y的值越大，子線在水底的彎曲程度越小，子線狀態越靈敏；Y的值越大，剩餘浮力越大，浮漂狀態越遲鈍。

Y的值越小，子線在水底的彎曲程度越大，子線狀態越遲鈍；Y的值越小，剩餘浮力越小，浮漂狀態越靈敏。

所以，我們可以發現子線彎曲程度和剩餘浮力之間的關係是矛盾的，當子線狀態靈敏的時候，剩餘浮力就偏大，浮漂狀態卻很遲鈍。相反，當子線狀態遲鈍的時候，剩餘浮力就偏小，浮漂狀態卻很靈敏。

也就是說，調釣的精髓就是在這兩個矛盾的參數中找到一個平衡點，來適應當前的魚情。

（三）為什麼釣魚高手會說調幾釣幾並不重要？

其實這個問題的答案很簡單，就好比新手倒車入庫的時候總是會按照駕校教練說的，找各種參照點，然後方向盤打幾圈……最後再回正。但是對於老司機來說參照點已經沒有任何意義了，他們會按照自己的經驗來判斷什麼時候應該打方向盤，方向盤打多少，什麼時候應該回正方向盤。

也就是說，調釣就好比是倒車入庫時的參照點，這種參照點對於釣魚新手來說不可或缺，但是對於釣魚高手來說就並不重要了。因為釣魚高手會根據實際的魚情來隨時調整子線狀態以及剩餘浮力的大小，調幾釣幾並不重要，重要的是能夠根據魚情隨時做出正確的調整。

（四）常見問題以及調整方向

最後，給大家三種常見問題的調整方向，需要說明的是，這些常見問題有時並不是因為調釣不當而引起的，由於引發這些問題的可能性較多，而篇幅有限，所以本文只介紹與調釣相關的調整方向，如無法解決問題或有其他疑問，可在評論區留言或者私信交流。

（1）小雜魚鬧窩，浮漂信號雜亂

浮漂信號過於雜亂說明調釣太靈敏，根據上文所述，我們能夠得出兩種釣鈍的方案。一種是在釣目保持不變的情況下降低調目，讓子線彎曲程度增大，例如調平水或者釣跑鉛；另一種方案是適當減小釣目，同時增加調目，也就是讓調目遠遠大於釣目，原理是利用剩餘浮力來抵消一部分雜亂的信號，例如調8釣2，調10釣3等等……

（2）信號明顯卻不中魚，或者頻繁脫鉤

如果僅僅是偶爾出現空竿，或者脫鉤跑魚，並不能說明調釣有問題，只有在頻繁空竿或者脫鉤跑魚的時候才需要做出調整。出現這種現象的原因可能是剩餘浮力過大，子線彎曲程度太小，造成魚吸食鉤餌阻力太大，所以應該降低調目，或者是增加釣目來減小剩餘浮力，同時讓子線彎曲程度更大，這樣一來魚吸食鉤餌就更加輕鬆，空竿或者脫鉤現象也就會明顯減少。

（3）浮漂信號微弱、模糊

浮漂信號微弱可能是與子線過度彎曲有關，也可能是與剩餘浮力過大有關，所以正確的做法是儘量讓子線彎曲程度減小，同時還要減小剩餘浮力，反映在調釣上就是調低目，釣更低目，例如調4釣2，調3釣2，調3釣1等等……當然，過於靈敏必然會導致假信號增多、空竿增多，所以需要釣魚人找到最合適的平衡點，既能保證浮漂信號清晰，同時又能減少假信號和空竿。

文：眼鏡哥（原創文章未經授權請勿轉載）

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