從逼擠彎道到換道超車,蘇寧再賭一把的底氣從何而來?

移動互聯網時代,商業環境的變化越來越快,商場如戰場,群雄割據,英雄迭代更替。從三巨頭BAT到O2O大戰再到共享大戰,湧現出了一大波黑天鵝,也陸續淹沒掉了一些過氣大牌企業。

從傳統的線下之爭再到線上之爭,演變到現在的 “智慧零售”之爭,可見這個戰場風起雲湧。當然,正如歷史上所有的戰爭一樣,激烈動盪期往往才是開始,也是必須經歷的,因為未來的商業格局定型必須經過一場慘烈的血戰來確定,未來遠沒有到來!

而誰又會更有智慧提前積蓄力量,等待時機迎接未來呢?

在面對未來的不確定性上,“彎道超車”的理論已不適用,因為傳統的道可能已經到了“大擠壓”的階段,企業如果在舊道上超速競爭,面臨的結果可能就是被時代所拋棄。

因此,企業必須面對未來,抓住未來的脈搏,必須轉換思路,用“換道超車”的方式,打破原有的競爭格局,最後才有可能在風起雲湧商業的“戰場”上贏得勝利!

偉大的企業一定是經歷了各種大風大浪又挺過來的。來看蘇寧:1997年,蘇寧在亞洲金融危機中昂首挺胸闖了過來;2000年,蘇寧在高科技泡沫破滅中毫髮未傷;2008年,蘇寧在全球金融危機中也熬出了頭;2014年,蘇寧從SAP系統升級LES系統切換風波中順利趟過……

當時的整個電商行業正如日中天如火如荼地侵蝕線下零售份額,面對這些外部強大的市場壓力,以及內部體系的諸多衰退性,蘇寧正面臨前所未有的困難。

傳統零售業的未來在哪裡?蘇寧的未來該怎麼走?面對未來不確定性的打壓該採取怎樣的舉措?這是擺在蘇寧這個過去取得過輝煌成績的老牌企業的最大困擾!

從逼擠彎道到換道超車,蘇寧再賭一把的底氣從何而來?

【憶往昔】變革的氣魄:“轉型不成功我就不退休;不轉變思想者走人”

在面對企業內外部的雙重巨大壓力下,蘇寧控股集團董事長張近東在公司連甩狠話“轉型不成功,我就不退休”“不轉變思想者,走人!”。

如果可以一勞永逸,也許沒有人喜歡挑戰,更沒有人喜歡轉型。但是在面向未來的道路上,擁抱互聯網是一個不得不走的道路。傳統的線下零售,以及傳統的線上電商,都不會是零售的未來。

必須走線上線下融和的道路,開拓一個新的道路才是蘇寧的未來。為此,張近東定下來“新十年戰略”“科技蘇寧,智慧零售”。

與此同時,馬雲也表示“互聯網公司的機會未來30年一定在線下,而傳統企業或者線下企業的希望一定是在線上。如果像阿里巴巴這樣的互聯網公司不進入到線下,不和線下融合,是不會有未來的。”

兩者不謀而合,在O2O大趨勢上高度默契。於是後面就順理成章有了商業史上一個重大事件:蘇寧跟阿里的聯姻。

這是一個絕妙的戰略。

一來,兩家的聯姻是優劣勢互補,對於蘇寧來說,使得自己的物流體系實現了對外開放的大跨越,同時蘇寧易購從天貓商城獲得流量資源,並接入天貓的供應鏈體系,獲取其在除“大家電”和“3C產品”外其他品類的供給,拓展了SKU總數。其二,在商業競爭關係上對京東渠道進行了阻擊和超越。

說到底,誰抓住了線下,誰才有能力去衝擊更高的高度,否則就是無源之水,無本之木。而線下資源中,物流是屬零售業的核心。也正是蘇寧深耕線下二十幾年,掌握著大量的線下資源,阿里也必須積極轉身擁抱線下。

而這種戰略高度,蘇寧可以說是最早看透的。

早在1990年,蘇寧就開始在物流上佈局。在堅持不斷的深耕下,現在蘇寧的物流資產已經驚人:建成的物流倉儲及相關配套總面積達452萬平方米,形成了包含12個自動化分揀中心,60個區域物流中心,300個城市分撥中心以及5000個社區配送站的物流網絡體系。

這樣一個極其強悍的商業基礎設施,就足以讓蘇寧在整個商業環境上佔據重要位置。

應該說,當所有人還以為蘇寧是一個傳統的零售企業時,沒等他們反應過來,蘇寧就已完成互聯網零售的轉型。這種面對未來改革的魄力,不盲目跟風,堅守O2O模式,終於迎來了智慧零售的全面爆發。

從逼擠彎道到換道超車,蘇寧再賭一把的底氣從何而來?

【謀未來】超前決策:養精蓄銳,1200工程培養未來主力部隊

如果說上面的戰略以及組織的變革是拉動蘇寧互聯網化的兩架馬車,那麼人才建設就是蘇寧的第三架馬車。

鑑於傳統的零售企業人員知識結構、專業技能相對單一,轉型做互聯網,必然會新生大量的數據分析崗位,很多傳統的供應鏈、產銷、店面、物流、服務領域也有新的崗位產生。在面臨當前這些需要高技能高專業水平的崗位,僅有的人才結構是不完善的,並且在未來的賽道上必須有一批高素質的人才隊伍。

張近東早在2002年就開始佈局未來的人才建設,於是有了一個重大的“董事長工程”即“1200工程”——蘇寧於2002年10月在全國範圍內招聘了1200名應屆大學畢業生進入蘇寧體系,於是這項專項人才梯隊建設便應運而生。

依據張近東設計的成才計劃,“1200工程”進來的大學生都將精細化培養,且擁有完善的成長路徑:“1200工程”的新員工進入公司1-2年後,快速融入並全面承擔崗位職責;2-3年內,80%以上能夠成長為部長級以上的中層管理骨幹;經過4-5年的鍛鍊,將成為公司的中高層管理幹部;5-7年將成為公司的高管。歷經15年的人才工程,在精細化以及專業化都是很多大公司不可比擬的。

據統計,10年來蘇寧前後總投入26億元,可見蘇寧在人才建設上的重視。

9月28日,蘇寧1200工程十六期清華校園宣講會在清華大學舉行,蘇寧雲商集團副總裁黃金老、蘇寧文創集團人力資源與行政管理中心總監殷霞等參加活動,與數百名清華學子進行了深入交流和互動。

蘇寧首站校招落點世界級名校清華大學,不僅體現了其對清華精英人才的高度重視,而且還體現出多年來蘇寧不斷吸納高素質人才、打造世界級領袖品牌的高瞻遠矚。

從逼擠彎道到換道超車,蘇寧再賭一把的底氣從何而來?

【後記】高築牆、廣積糧、緩稱王,蘇寧的先天優勢開始爆發

蘇寧有4000多家線下門店且有亞洲最大的物流網絡體系,有近30年的供應鏈專業化經營能力,有與阿里、萬達聯姻等大數據能力所提供的O2O極致服務能力,這三樣被稱為蘇寧“互聯網零售CPU”的核心能力,使其具備了為消費者提供全渠道、全品類的服務能力。

畢竟,零售的本質是“服務”。在服務上,蘇寧已有了這樣的先發優勢。從蘇寧自身的維度來說,這三樣能力是把自己從一個萬億元級市場升維到一個近30萬億級市場的關鍵。毋庸置疑,在面向未來的道路上,蘇寧已經開始爆發。

從不被看好到現今的轉型成功,從最初的堅持巨資投入到服務、物流、信息化改造過程中的從未動搖,蘇寧的這份“匠心”是需要每一個企業學習的。從產業維度看,蘇寧業承擔了行業引領者的義務,推動了中國商業基礎設施面貌的改進。

無疑,張近東是引領實體企業向互聯網變革的創造性人物,他堅持並且勇敢地用互聯網變革的力量,立足於零售的本質卻又超越零售,將蘇寧化為一家社會化的企業,從戰略到組織再到人才建設,每一個關鍵節點都是義無反顧並且超前決策。

而正是這一次次的換道超車,才一次次煥發出了蘇寧旺盛的生命力。

高築牆、廣積糧、緩稱王,蘇寧就是這樣一個沉穩智慧的企業,這樣的企業,蘇寧的未來又何需極力去主觀描繪呢?共同見證吧!正因如此,對於每年蘇寧的校招,如果你是應屆畢業生,你需要做的僅僅是擁抱偉大!

從逼擠彎道到換道超車,蘇寧再賭一把的底氣從何而來?

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