文/創日報
當年項羽烏江自刎，
很多人都問，
如果他選擇抵抗到底，
是不是還可以東山再起。
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而今天創哥要八的這個人，
也曾遭遇過霸王的絕境，
人生一度跌落深淵。
他本是一介知青，
憑自己努力進入電子工業部，
一路幹到副廳級。
後來自己跑去創業，
12年做出中國前四的家電品牌，
卻被手下背棄，
還被判入獄6年。
54歲出獄後甘做客車業小弟，
4年又將公司幹到行業第二，
年銷售額達55億。
他就是創維集團和南京金龍的創始人，
黃宏生。
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知青當上副廳長，卻辭掉鐵飯碗去創業，連虧三年電話都不敢接
黃宏生是海南人，初中畢業就被下放當了知青。他待的地方是一片野生叢林，又溼又熱，蚊蟲又多。一下暴雨就沒電沒水，要靠明礬淨泥水水喝才能挺過去。
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條件太艱苦，當時有門路的走後門回去了。黃宏生家沒門路，一直苦等到國家恢復高考，趕緊考了大學恢復自由。
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之後他被華南工學院的無線電工程專業錄取，後來他們班出了有名的華南理工三劍客：TCL的李東生、康佳的陳偉榮，還有他黃宏生。
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那一波畢業的大學生大多都分配到了好單位，黃宏生也不例外。他在電子部下屬的公司，3年就升為常務副總經理，28歲幹到副廳級。
同事都羨慕他年輕有為，但這時黃宏生卻辭掉了鐵飯碗，他告訴自己的老闆，看見現在大火的索尼和東芝了嗎，我也要做那樣的企業。
隔年，創維公司在香港正式成立。公司開起來才知道自己說了大話，別說趕超索尼了，能活下來就不錯了。這創業的頭三年，簡直一年比一年慘。
先是代理出口電子產品，黃宏生對香港市場人生地不熟，第一次做貿易也摸不清流程，進的貨都壓在倉庫裡，急的在醫院裡住了一個月。
之後黃宏生看見香港開始流行NICAM（麗音廣播），就做了一款解碼器專門接受麗音信號。等他東西做出來，早就換新流行了。投下去的錢又一次打了水漂。
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既然別的不行，黃宏生想不如就做自己的老本行電視吧。於是跟銀行貸款了500萬開始幹。
但光是大學裡學的那些技術早已落後了，做出來的電視機去參展，別人都笑他土。這下舊債未清，新的債臺已經高高壘起，黃宏生急的關機回了老家躲風頭。
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因為自己技術不過關慘敗，黃宏生想想沒法嚥下這口氣，就一邊還債一邊四處挖人。
一次他聽到風聲說，香港有名的電子公司迅科由於高層內訌，準備賣了。黃宏生想這簡直是老天在給自己賞飯吃。趕緊將那遭人排擠的的彩電專家收編，9個月就開發出了第三代彩電。
他帶著這批彩電去歐洲參展，一個德國人當場下單了2萬臺，他笑的特別開心。
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那一年創維的年產量達40萬臺，銷售額達到了5.5億元。
性情大變，公司上市反被親信背棄，還被判刑6年
發展到2000年，創維的銷售額突破70億。這家連虧三年的公司終於進入國內彩電企業前三甲，直接在香港主板上市，籌集資金數高達十億港元。黃宏生終於成功了。
公司上市後，黃宏生更是忙碌起來，他擔心別人做不好，事無鉅細必親自過問才踏實。甚至中層發放獎金，超過1萬元都要他親自批。
漸漸地，這種親力親為就變了味。手下人不能使用一丁點自己的選擇權，什麼都得他點頭才行。
從一個一窮二白的工科生變成上市公司的大老闆，這中間經歷了太多的痛苦和挫折，所以他無論如何也要將權利牢牢把握在自己手裡。
不僅這樣他還變得越來越摳門，高管的股權一直拖著不兌現，還想用2000元的月薪招攬留學人才。更誇張的是，他和手下出差，4個人只開一個房間。
員工私下都說，老闆簡直是典型的中國小商人。創維就是黃宏生，黃宏生就是創維！
這樣的情況下，第一個受不了的就是陸強華。彼時他在上海廣電擔任銷售經理，創維還只是一家三流小公司。黃宏生面請了數次才將他挖過來。
正是他帶著創維，只花2年便將創維的利潤從8000萬港幣上升到了3.2億，是創維的首席大功臣。
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隨著他的功勞越來越大，黃宏生也從高興、感激變成了猜忌、威脅，隨即一道詔書將陸強華升為創維中國區董事總經理，似升實降。
陸強華沒想到自己這樣忠心耿耿，不僅有功還有勞，黃宏生非但不想著留住自己，反而還把自己踢出局。此處不留爺自有留爺處，直接投奔了創維的死對頭。
銷售手裡掌握的是最要命的資源。陸強華一走，創維24個片區經理跟著走了11個，經銷商也走了一半。好不容易經營起來的創維銷售網絡一下子要崩。
彼時創維剛上市沒多久，還不到5個月，公司就虧了1.25億港元，市值暴跌80%。股民怨聲載道，員工軍心不定，創維大廈將傾。
然而禍不單行，2004年黃宏生和另外一個老闆王大富（聽著就很富）合資在海南做地產項目，做生意沒事，他偏偏私自挪用了創維的錢，東窗事發後黃宏生和他胞弟黃培升直接被警察帶走，後被判監禁6年。
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獄中的黃宏生只保留了非執行董事的虛職，他在創維任職的親屬也都被革職，黃宏生的專權徹底粉碎。
就在黃宏生以為公司沒了他不行的時候，他卻聽到了創維年營收保持著兩位數的穩定增長，股票市值翻了近10倍的消息。
這下黃宏生才在獄中幡然醒悟，自己親手把一切都毀了。昔日霸王，空留一身！
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出獄後不做老闆甘做小弟，揚言要做千億級的客車版特斯拉
黃宏生被保釋出獄的時候已經54歲了，牢獄生活讓他看起來謙卑不少。他自知和創維緣分已盡，而是轉身開始造客車。
彩電屆的大佬甘心跑去做客車屆的菜鳥，開什麼玩笑？
但他看上去不像是開玩笑的樣子。他知道外界一直在緊盯著他的下一步動作。如果他不抓住這次機會創業成功，他將一輩子被人遺忘。
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黃宏生看準了新能源汽車的發展前景，拉來廈門金龍和南京東宇汽車集團，組建了南京金龍客車製造有限公司。
然而在創業的頭兩年，京金龍還是每年虧損4000多萬，大家都紛紛猜他這次創業必死無疑。
他謝絕了所有來訪，把鋪蓋從深圳的別墅搬到了工廠，每天6點半起床去廠子裡轉一圈，上午去研發中心請教，下午處理客戶的批評和投訴。拋開之前的經驗學定製、學設計、學做B2B新生意。
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他不想再做那個高高在上的大老闆，而是腳踏實地從頭開始做生意，這樣的日子他耐著性子過了4年。
功夫不負有心人，2014年青奧會，南京金龍用600輛純電動客車服務了世界各地的運動員和官員。沉寂十年之後，黃宏生再度面對媒體，這一次他用55億收入、行業第二的成績證明了自己。
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每一個人的天性裡都擁有對無上權力的渴望和對金錢的貪慾。但是，只有歷經了權力和金錢的誘惑挫傷後，又重新挺立起來的人，才可以說是一個完全意義上的人。
每個人的一生都是一條艱險旅途，因為你不僅要面對敵人，還有你自己的私慾。只有戰勝它們，你才能做自己的主人。
雖然自古講究成王敗寇，
但即使失敗，
只要戰勝自己，東山再起，
還是值得所有人尊重。
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統籌:雯悅丨 編輯:Sue丨
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