老年代步車究竟該不該要駕駛證？老騎手經驗分析，才明白其中利害

看到老年代步車，小編首先想到的是，這種車型的設計應該是為了更適合老年人，或者是腿腳不便的人來進行駕駛的，而且使用人群應該是廣大腿腳不便的老年人。但是很多的商家卻改變了這種設計初衷，他們大量生產這種低速電動車，很多老年朋友也有駕駛車輛的夢想，結果這種老年代步車大行其道，不許上牌，不用繳納保險，從而失去了原來的初衷。更是有些人用這種車輛來進行企業運營，讓交通部門也是頭疼不已。

小編覺得，老年代步車大批量的存在以及市場的火爆，肯定是有它的必然性的，但是由於現在這種車輛早就已經失去了其設計製造的初衷，所以駕駛者的駕駛證還是有必要的，但是應當簡化進行，不能進行一刀切的政策。這種車型可以不用上牌，但是一定要有保險。

還有就是一定要對生產廠家有所制約，現在很多小廠家也能夠生產老年代步車，很多廠家也根本不具備生產資質，生產出來的車輛也不合格，具有極大的安全隱患，所以生產老年代步車的廠家一定是要滿足一些基本的安全標準的，既要考慮老年人的用車成本，還要考慮老年代步車的安全性。這樣才是真正的為老年人考慮。

還有就是就算要考駕駛證，那麼政策也應當放寬一些，電動車是當今社會中的特殊車輛，對特別的車輛也應該有特別的考法，既能充分照顧到老年人這部分群體（國內60歲左右年齡的人，數量還是比較龐大的，總不能因此而下崗吧。）能拿到電動車證接送子孫不下崗，豈不是皆大歡喜嗎？

還有一個就是對交通安全法的宣傳教育了，不要求老年人能考過多少分，但是至少應該對相關的交通法則法規政策熟悉，增強他們的交通安全意識。很多老年代步車在行駛的時候，仗著自己是老年人，所以不尊少交通規則，行駛橫衝直撞，交通事故頻發。這種事情還真是要不得，所以交通安全法的普及尤為重要。你們怎麼看待這件事的呢？歡迎在下方留言或評論哦！

文章作者/自由行走的車車