6月13日，寰球汽車獲悉，寶沃將針對中國高管團隊進行一次大的人事調整，目的是在進行渠道品牌建設後，寶沃營銷正式進入2.0階段，因此並非是單一人事變動。
此次調整由樑兆文接替賈亞權擔任寶沃汽車集團副總裁兼營銷公司總經理。 作為寶沃品牌在中國復興的見證者與參與者，賈亞權為寶沃汽車的發展立下了汗馬功勞，尤其是在渠道建設等領域，在短短一年時間中國市場經銷商已超過120家，這在業界引起了高度評價。隨著寶沃在中國銷售與渠道發展進入平穩發展期，寶沃進入第二發展階段，在人事上為接下來全球化、年輕化發展注入血液。
寶沃汽車集團副總裁兼營銷公司總經理樑兆文
接替賈亞權擔任營銷總經理的樑兆文有著多年與國際車企發展管理經驗，曾成功運作與戴姆勒在華合作項目，任雷薩重機總裁。在服務雷薩品牌期間，精通德國企業風格，同時也具備國際化視野。
除了營銷總經理調整之外，寶沃也針對接下來全球化與年輕化發展的需要做出了一系列人事變動。 果鐵夫升任寶沃汽車集團營銷公司常務副總經理，李佳擔任寶沃汽車集團營銷公司副總經理兼工程研究院副院長，張熙楊擔任寶沃汽車集團營銷公司副總經理。
寶沃汽車集團營銷公司常務副總經理果鐵夫
寶沃汽車集團營銷公司常務副總經理的果鐵夫畢業於世界百強大學比利時根特大學，管理學碩士。具有長達11年的高端汽車品牌傳播經驗，曾服務奧迪、賓利、捷豹路虎、大眾進口等國際知名車企。
寶沃汽車集團營銷公司副總經理兼工程研究院副院長李佳2004年-2012年，負責豐田品牌企劃與營銷，2013年-2015年，負責雷克薩斯品牌的市場與營銷工作。
擔任寶沃汽車集團營銷公司副總經理張熙楊，曾在國際知名4A廣告公司工作，長期服務奔馳、寶馬等高端汽車品牌。
目前寶沃中國工廠最高產能已達到36萬輛，具備全球首條8車型生產線，意味著在平臺共享化上寶沃取得了非常高的水平。
除此之外，在國際佈局上，去年10月，寶沃宣佈在不來梅建立德國寶沃汽車全新工廠;今年4月，德國寶沃汽車與不萊梅州政府簽署工廠合作協議;合作協議明確了寶沃汽車德國工廠位於不萊梅州核心工業中心，首期佔地面積約為140,000平方米;按照計劃，寶沃德國工廠投產初期將實現每年50,000輛汽車的最大產能，隨著市場需求擴大時將進行擴容，轉變為全產能生產以達到市場需求; 除工業4.0生產線以外，工廠還計劃建設一條測試跑道、一座物流中心以及一個品牌體驗中心;寶沃不萊梅工廠計劃於2018年初開始生產線建設，於2019年投產。目前，不萊梅州政府已經開始主持對該區域進行土地基礎建設工作。
除了在德國市場進行佈局外，寶沃在歐洲市場預計今年年底進入銷售階段;另外全球其它市場，如東南亞及南美市場正積極推進當中。 從這些層面來看，寶沃進入發展2.0階段，從中國向全球化發展，因此團隊建設也做出了相應變革。
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