耗時三個月，翻新修復了一輛行駛了37萬公里的普桑旅行版！
世界上跑的最快的莫過於時間了，小時候總盼著什麼時候能夠長大，那個時候總覺得時間過得很慢，不知不覺中，人已經長大。但當你過了三十歲以後，你會發現，年復一年真...
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“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
"“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
"“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
“期間改了拖車鉤，訂購的行李箱也到了，安裝完後總感覺缺點什麼!想法來了、拖車鉤有了、差拖掛!”
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“收了截桑旅，歷時一週，封死了一個門子，做成了拖車。”
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“接著折騰內飾，包真皮、改色、隔音，音響：1500.1的中音功放配上6.5寸喇叭/180.4的低音功放配上雙12的高音喇叭!”
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“這時候換了套新輪轂。”
"“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
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“這時候換了套新輪轂。”
“後來又收了一臺新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。”
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“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
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“接著折騰內飾，包真皮、改色、隔音，音響：1500.1的中音功放配上6.5寸喇叭/180.4的低音功放配上雙12的高音喇叭!”
“這時候換了套新輪轂。”
“後來又收了一臺新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。”
“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
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“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
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“接著折騰內飾，包真皮、改色、隔音，音響：1500.1的中音功放配上6.5寸喇叭/180.4的低音功放配上雙12的高音喇叭!”
“這時候換了套新輪轂。”
“後來又收了一臺新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。”
“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
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“這時候換了套新輪轂。”
“後來又收了一臺新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。”
“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
“從朋友那裡搞來一臺B5帕薩特1.8T ，元寶樑改機爪子架固定發動機、然後整理線速。”
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“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
“期間改了拖車鉤，訂購的行李箱也到了，安裝完後總感覺缺點什麼!想法來了、拖車鉤有了、差拖掛!”
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“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
“從朋友那裡搞來一臺B5帕薩特1.8T ，元寶樑改機爪子架固定發動機、然後整理線速。”
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“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
“從朋友那裡搞來一臺B5帕薩特1.8T ，元寶樑改機爪子架固定發動機、然後整理線速。”
“電瓶底座礙事 切!水箱還是用的桑塔納原車!考慮發動機大，水箱小易高溫!做了封閉式散熱!兩個高轉數散熱風扇!然後就是中冷，改裝的，原車的，都沒有合適桑塔納的!因為桑塔納機艙太狹窄的!最後決定還用B5原車!沒辦法!老一套切割!”
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“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
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“後來又收了一臺新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。”
“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
“從朋友那裡搞來一臺B5帕薩特1.8T ，元寶樑改機爪子架固定發動機、然後整理線速。”
“電瓶底座礙事 切!水箱還是用的桑塔納原車!考慮發動機大，水箱小易高溫!做了封閉式散熱!兩個高轉數散熱風扇!然後就是中冷，改裝的，原車的，都沒有合適桑塔納的!因為桑塔納機艙太狹窄的!最後決定還用B5原車!沒辦法!老一套切割!”
“三元催化、尾端閥門鼓!”
"“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
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“三元催化、尾端閥門鼓!”
“定製的水管 增壓軟管、更換動力芯片。”
"“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
“期間改了拖車鉤，訂購的行李箱也到了，安裝完後總感覺缺點什麼!想法來了、拖車鉤有了、差拖掛!”
“收了截桑旅，歷時一週，封死了一個門子，做成了拖車。”
“接著折騰內飾，包真皮、改色、隔音，音響：1500.1的中音功放配上6.5寸喇叭/180.4的低音功放配上雙12的高音喇叭!”
“這時候換了套新輪轂。”
“後來又收了一臺新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。”
“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
“從朋友那裡搞來一臺B5帕薩特1.8T ，元寶樑改機爪子架固定發動機、然後整理線速。”
“電瓶底座礙事 切!水箱還是用的桑塔納原車!考慮發動機大，水箱小易高溫!做了封閉式散熱!兩個高轉數散熱風扇!然後就是中冷，改裝的，原車的，都沒有合適桑塔納的!因為桑塔納機艙太狹窄的!最後決定還用B5原車!沒辦法!老一套切割!”
“三元催化、尾端閥門鼓!”
“定製的水管 增壓軟管、更換動力芯片。”
“一系列瑣事之後，200多P的心臟達成!”
"“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
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“三元催化、尾端閥門鼓!”
“定製的水管 增壓軟管、更換動力芯片。”
“一系列瑣事之後，200多P的心臟達成!”
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“三元催化、尾端閥門鼓!”
“定製的水管 增壓軟管、更換動力芯片。”
“一系列瑣事之後，200多P的心臟達成!”
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“後來又收了一臺新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。”
“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
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“三元催化、尾端閥門鼓!”
“定製的水管 增壓軟管、更換動力芯片。”
“一系列瑣事之後，200多P的心臟達成!”
“車身外觀進行一次翻新，底漆用的是進口鸚鵡素白噴兩層、用的特效貝殼魅影藍水晶珍珠三層、清漆用得是鸚鵡的高硬度清漆，最主要是抗劃痕!”
"“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
“期間改了拖車鉤，訂購的行李箱也到了，安裝完後總感覺缺點什麼!想法來了、拖車鉤有了、差拖掛!”
“收了截桑旅，歷時一週，封死了一個門子，做成了拖車。”
“接著折騰內飾，包真皮、改色、隔音，音響：1500.1的中音功放配上6.5寸喇叭/180.4的低音功放配上雙12的高音喇叭!”
“這時候換了套新輪轂。”
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“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
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“三元催化、尾端閥門鼓!”
“定製的水管 增壓軟管、更換動力芯片。”
“一系列瑣事之後，200多P的心臟達成!”
“車身外觀進行一次翻新，底漆用的是進口鸚鵡素白噴兩層、用的特效貝殼魅影藍水晶珍珠三層、清漆用得是鸚鵡的高硬度清漆，最主要是抗劃痕!”
“2017年入手了這臺08警旅，入坑桑旅的坑，想過各種各樣的改裝方案，最後毫無頭緒決定邊走邊看。”
“車況不錯，淘了一套短彈簧算是正式開始折騰了，同時換了一套14寸大眾鳥巢輪轂、195輪胎，高度兩指間隙!”
“期間改了拖車鉤，訂購的行李箱也到了，安裝完後總感覺缺點什麼!想法來了、拖車鉤有了、差拖掛!”
“收了截桑旅，歷時一週，封死了一個門子，做成了拖車。”
“接著折騰內飾，包真皮、改色、隔音，音響：1500.1的中音功放配上6.5寸喇叭/180.4的低音功放配上雙12的高音喇叭!”
“這時候換了套新輪轂。”
“後來又收了一臺新的桑旅做新拖車，裝上了帕薩特B4後剎車總成。”
“然後又做了些純銅復古檔杆、門提!檔球是贊比亞血檀、沒事就盤它!”
“從朋友那裡搞來一臺B5帕薩特1.8T ，元寶樑改機爪子架固定發動機、然後整理線速。”
“電瓶底座礙事 切!水箱還是用的桑塔納原車!考慮發動機大，水箱小易高溫!做了封閉式散熱!兩個高轉數散熱風扇!然後就是中冷，改裝的，原車的，都沒有合適桑塔納的!因為桑塔納機艙太狹窄的!最後決定還用B5原車!沒辦法!老一套切割!”
“三元催化、尾端閥門鼓!”
“定製的水管 增壓軟管、更換動力芯片。”
“一系列瑣事之後，200多P的心臟達成!”
“車身外觀進行一次翻新，底漆用的是進口鸚鵡素白噴兩層、用的特效貝殼魅影藍水晶珍珠三層、清漆用得是鸚鵡的高硬度清漆，最主要是抗劃痕!”
“目前車子還有很多細節需要調整，不過還需要一點點的來。”
本期桑塔納旅行版改裝案例鳴謝車主：桑旅-鄭小賤
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