'大興安嶺二十二站林場，中俄邊境的人間仙境，奏捷之路的黃金驛站'
到大興安嶺旅行，就不得不去中俄邊境的塔河縣，到了塔河縣，就不得不去大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位——墨爾根至漠河古驛站驛道，去參觀墨爾根至漠河古驛站驛道，那必須得去二十二站林場，因為二十二站林場不僅是古驛道的古驛站，也是整個驛道保存最完好的遺址（上圖為李恩華從廣東開過去的房車）。
到大興安嶺旅行，就不得不去中俄邊境的塔河縣，到了塔河縣，就不得不去大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位——墨爾根至漠河古驛站驛道，去參觀墨爾根至漠河古驛站驛道，那必須得去二十二站林場，因為二十二站林場不僅是古驛道的古驛站，也是整個驛道保存最完好的遺址（上圖為李恩華從廣東開過去的房車）。
二十二站林場得名於墨爾根至漠河古驛站驛道的第二十二個驛站，它位於大興安嶺林檢東北部的黑龍江畔，地理座標為東經124°17′14″—124°51′35″， 北緯52°59′00″—53°12′25″。林場西與塔河林業局沿江林場接壤，東南與馬林林場毗連，北以黑龍江主航道為界與俄羅斯隔江相望。林場內主要景觀就是一望無際的原始森林，森林中生活著各類野生動物400餘種。
到大興安嶺旅行，就不得不去中俄邊境的塔河縣，到了塔河縣，就不得不去大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位——墨爾根至漠河古驛站驛道，去參觀墨爾根至漠河古驛站驛道，那必須得去二十二站林場，因為二十二站林場不僅是古驛道的古驛站，也是整個驛道保存最完好的遺址（上圖為李恩華從廣東開過去的房車）。
二十二站林場得名於墨爾根至漠河古驛站驛道的第二十二個驛站，它位於大興安嶺林檢東北部的黑龍江畔，地理座標為東經124°17′14″—124°51′35″， 北緯52°59′00″—53°12′25″。林場西與塔河林業局沿江林場接壤，東南與馬林林場毗連，北以黑龍江主航道為界與俄羅斯隔江相望。林場內主要景觀就是一望無際的原始森林，森林中生活著各類野生動物400餘種。
到二十二站林場，除了看一望無際的森林景觀之外，最重要的是瞭解當地悠久的歷史文化，作為大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位，他的背後有著許多令我們難忘的故事。
到大興安嶺旅行，就不得不去中俄邊境的塔河縣，到了塔河縣，就不得不去大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位——墨爾根至漠河古驛站驛道，去參觀墨爾根至漠河古驛站驛道，那必須得去二十二站林場，因為二十二站林場不僅是古驛道的古驛站，也是整個驛道保存最完好的遺址（上圖為李恩華從廣東開過去的房車）。
二十二站林場得名於墨爾根至漠河古驛站驛道的第二十二個驛站，它位於大興安嶺林檢東北部的黑龍江畔，地理座標為東經124°17′14″—124°51′35″， 北緯52°59′00″—53°12′25″。林場西與塔河林業局沿江林場接壤，東南與馬林林場毗連，北以黑龍江主航道為界與俄羅斯隔江相望。林場內主要景觀就是一望無際的原始森林，森林中生活著各類野生動物400餘種。
到二十二站林場，除了看一望無際的森林景觀之外，最重要的是瞭解當地悠久的歷史文化，作為大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位，他的背後有著許多令我們難忘的故事。
據當地朋友介紹，墨爾根至漠河古驛站驛道遺址是清康熙二十四年（1685年）春，為準備進剿盤踞在雅克薩的沙俄入侵者而開設的。清政府調集蒙古族士兵五百人並索倫兵一部在理藩院侍郎明愛的率領下，沿大興安嶺北坡砍樹為路，架木為屋，自墨爾根（今嫩江縣）至雅克薩斜對岸額木爾河口（今漠河縣二十五站村），每隔 30 公里左右設一站，沿途共設置 25 個站舍。
到大興安嶺旅行，就不得不去中俄邊境的塔河縣，到了塔河縣，就不得不去大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位——墨爾根至漠河古驛站驛道，去參觀墨爾根至漠河古驛站驛道，那必須得去二十二站林場，因為二十二站林場不僅是古驛道的古驛站，也是整個驛道保存最完好的遺址（上圖為李恩華從廣東開過去的房車）。
二十二站林場得名於墨爾根至漠河古驛站驛道的第二十二個驛站，它位於大興安嶺林檢東北部的黑龍江畔，地理座標為東經124°17′14″—124°51′35″， 北緯52°59′00″—53°12′25″。林場西與塔河林業局沿江林場接壤，東南與馬林林場毗連，北以黑龍江主航道為界與俄羅斯隔江相望。林場內主要景觀就是一望無際的原始森林，森林中生活著各類野生動物400餘種。
到二十二站林場，除了看一望無際的森林景觀之外，最重要的是瞭解當地悠久的歷史文化，作為大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位，他的背後有著許多令我們難忘的故事。
據當地朋友介紹，墨爾根至漠河古驛站驛道遺址是清康熙二十四年（1685年）春，為準備進剿盤踞在雅克薩的沙俄入侵者而開設的。清政府調集蒙古族士兵五百人並索倫兵一部在理藩院侍郎明愛的率領下，沿大興安嶺北坡砍樹為路，架木為屋，自墨爾根（今嫩江縣）至雅克薩斜對岸額木爾河口（今漠河縣二十五站村），每隔 30 公里左右設一站，沿途共設置 25 個站舍。
這條驛道的設立，比由墨爾根經黑龍江省將軍駐地愛琿再溯黑龍江上行而至雅克薩城的驛路，縮短了 400 餘里行程，加快了軍事傳遞、軍力運輸、軍需供應，在兩次雅克薩自衛反擊戰中起到了重要作用，所以也因此被人們稱為“奏捷之路“。
到大興安嶺旅行，就不得不去中俄邊境的塔河縣，到了塔河縣，就不得不去大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位——墨爾根至漠河古驛站驛道，去參觀墨爾根至漠河古驛站驛道，那必須得去二十二站林場，因為二十二站林場不僅是古驛道的古驛站，也是整個驛道保存最完好的遺址（上圖為李恩華從廣東開過去的房車）。
二十二站林場得名於墨爾根至漠河古驛站驛道的第二十二個驛站，它位於大興安嶺林檢東北部的黑龍江畔，地理座標為東經124°17′14″—124°51′35″， 北緯52°59′00″—53°12′25″。林場西與塔河林業局沿江林場接壤，東南與馬林林場毗連，北以黑龍江主航道為界與俄羅斯隔江相望。林場內主要景觀就是一望無際的原始森林，森林中生活著各類野生動物400餘種。
到二十二站林場，除了看一望無際的森林景觀之外，最重要的是瞭解當地悠久的歷史文化，作為大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位，他的背後有著許多令我們難忘的故事。
據當地朋友介紹，墨爾根至漠河古驛站驛道遺址是清康熙二十四年（1685年）春，為準備進剿盤踞在雅克薩的沙俄入侵者而開設的。清政府調集蒙古族士兵五百人並索倫兵一部在理藩院侍郎明愛的率領下，沿大興安嶺北坡砍樹為路，架木為屋，自墨爾根（今嫩江縣）至雅克薩斜對岸額木爾河口（今漠河縣二十五站村），每隔 30 公里左右設一站，沿途共設置 25 個站舍。
這條驛道的設立，比由墨爾根經黑龍江省將軍駐地愛琿再溯黑龍江上行而至雅克薩城的驛路，縮短了 400 餘里行程，加快了軍事傳遞、軍力運輸、軍需供應，在兩次雅克薩自衛反擊戰中起到了重要作用，所以也因此被人們稱為“奏捷之路“。
雅克薩反擊戰爭結束後，隨著清軍從驛路撤走，這條戰時趕修的驛道驛站逐漸荒廢，直至光緒十三年（1887 年），清政府派吉林候補知府李金鏞為漠河礦務局第一任督辦，由黑龍江城（璦琿）經墨爾根沿清康熙年間的舊驛道，開闢“黃金之路”。
到大興安嶺旅行，就不得不去中俄邊境的塔河縣，到了塔河縣，就不得不去大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位——墨爾根至漠河古驛站驛道，去參觀墨爾根至漠河古驛站驛道，那必須得去二十二站林場，因為二十二站林場不僅是古驛道的古驛站，也是整個驛道保存最完好的遺址（上圖為李恩華從廣東開過去的房車）。
二十二站林場得名於墨爾根至漠河古驛站驛道的第二十二個驛站，它位於大興安嶺林檢東北部的黑龍江畔，地理座標為東經124°17′14″—124°51′35″， 北緯52°59′00″—53°12′25″。林場西與塔河林業局沿江林場接壤，東南與馬林林場毗連，北以黑龍江主航道為界與俄羅斯隔江相望。林場內主要景觀就是一望無際的原始森林，森林中生活著各類野生動物400餘種。
到二十二站林場，除了看一望無際的森林景觀之外，最重要的是瞭解當地悠久的歷史文化，作為大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位，他的背後有著許多令我們難忘的故事。
據當地朋友介紹，墨爾根至漠河古驛站驛道遺址是清康熙二十四年（1685年）春，為準備進剿盤踞在雅克薩的沙俄入侵者而開設的。清政府調集蒙古族士兵五百人並索倫兵一部在理藩院侍郎明愛的率領下，沿大興安嶺北坡砍樹為路，架木為屋，自墨爾根（今嫩江縣）至雅克薩斜對岸額木爾河口（今漠河縣二十五站村），每隔 30 公里左右設一站，沿途共設置 25 個站舍。
這條驛道的設立，比由墨爾根經黑龍江省將軍駐地愛琿再溯黑龍江上行而至雅克薩城的驛路，縮短了 400 餘里行程，加快了軍事傳遞、軍力運輸、軍需供應，在兩次雅克薩自衛反擊戰中起到了重要作用，所以也因此被人們稱為“奏捷之路“。
雅克薩反擊戰爭結束後，隨著清軍從驛路撤走，這條戰時趕修的驛道驛站逐漸荒廢，直至光緒十三年（1887 年），清政府派吉林候補知府李金鏞為漠河礦務局第一任督辦，由黑龍江城（璦琿）經墨爾根沿清康熙年間的舊驛道，開闢“黃金之路”。
光緒十四年（1888 年），李金鏞從陸路赴漠河開辦金礦，沿雅克薩驛路舊址向漠河老溝金礦增設了 6 站，直到三十站漠河（今北極村）、三十一站老金溝、三十二站和三十三站，向西直達額木爾河畔的洛古河。
到大興安嶺旅行，就不得不去中俄邊境的塔河縣，到了塔河縣，就不得不去大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位——墨爾根至漠河古驛站驛道，去參觀墨爾根至漠河古驛站驛道，那必須得去二十二站林場，因為二十二站林場不僅是古驛道的古驛站，也是整個驛道保存最完好的遺址（上圖為李恩華從廣東開過去的房車）。
二十二站林場得名於墨爾根至漠河古驛站驛道的第二十二個驛站，它位於大興安嶺林檢東北部的黑龍江畔，地理座標為東經124°17′14″—124°51′35″， 北緯52°59′00″—53°12′25″。林場西與塔河林業局沿江林場接壤，東南與馬林林場毗連，北以黑龍江主航道為界與俄羅斯隔江相望。林場內主要景觀就是一望無際的原始森林，森林中生活著各類野生動物400餘種。
到二十二站林場，除了看一望無際的森林景觀之外，最重要的是瞭解當地悠久的歷史文化，作為大興安嶺地區唯一的全國重點文物保護單位，他的背後有著許多令我們難忘的故事。
據當地朋友介紹，墨爾根至漠河古驛站驛道遺址是清康熙二十四年（1685年）春，為準備進剿盤踞在雅克薩的沙俄入侵者而開設的。清政府調集蒙古族士兵五百人並索倫兵一部在理藩院侍郎明愛的率領下，沿大興安嶺北坡砍樹為路，架木為屋，自墨爾根（今嫩江縣）至雅克薩斜對岸額木爾河口（今漠河縣二十五站村），每隔 30 公里左右設一站，沿途共設置 25 個站舍。
這條驛道的設立，比由墨爾根經黑龍江省將軍駐地愛琿再溯黑龍江上行而至雅克薩城的驛路，縮短了 400 餘里行程，加快了軍事傳遞、軍力運輸、軍需供應，在兩次雅克薩自衛反擊戰中起到了重要作用，所以也因此被人們稱為“奏捷之路“。
雅克薩反擊戰爭結束後，隨著清軍從驛路撤走，這條戰時趕修的驛道驛站逐漸荒廢，直至光緒十三年（1887 年），清政府派吉林候補知府李金鏞為漠河礦務局第一任督辦，由黑龍江城（璦琿）經墨爾根沿清康熙年間的舊驛道，開闢“黃金之路”。
光緒十四年（1888 年），李金鏞從陸路赴漠河開辦金礦，沿雅克薩驛路舊址向漠河老溝金礦增設了 6 站，直到三十站漠河（今北極村）、三十一站老金溝、三十二站和三十三站，向西直達額木爾河畔的洛古河。
這就是中國北方歷史上著名的“黃金之路”，塔河二十二站林場，因是古驛站中第二十二站而得名，是墨爾根至漠河古驛站驛道保存得最完整的遺址之一。時隔三百多年，雖然峰煙早已遠去，但它作為曾經清朝驅逐外強、捍衛領土主權的見證，依然讓我們心潮彭拜。注：本文圖片由中國著名房車達人李恩華（網名三鄉太陽）原創拍攝，由渝帆獨家發佈，未經許可，請勿轉載。
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