以色列建國之後，能在強敵環伺下立足，並逐漸發展壯大，除倚仗自身強大的軍事力量外，關鍵時刻總是能見到神通廣大的摩薩德。
右上角摩薩德
1967年，第三次中東戰爭，埃及蚊子級導彈艇以冥河反艦導彈，擊沉以色列埃拉特號驅逐艦，開創了世界反艦導彈的第一個戰果。這是場完美的不對稱作戰，以70噸級小艇擊沉2000噸級大艦。
蚊子級導彈艇發射冥河導彈
埃拉特號驅逐艦
吃了大虧的以色列自然不能放任這種情況再次發生，於是在摩薩德和法國的交集中，除著名的幻影戰機圖紙事件外，又多了本文所講的諾亞方舟行動，從法國偷開導彈艇回家。
早在1964年，以色列就向聯邦德國訂購12艘141型“美洲虎”（TNC-42）魚雷艇，滿載排水量225噸。應以方要求將木殼艇體改為鋼製，並加裝反艦導彈(伽伯列反艦導彈)、反潛魚雷、佈雷系統等，直接將一艘二戰小快艇打造成現代大殺器。
德國141“美洲虎”大型魚雷艇
伽伯列反艦導彈
而阿拉伯國家獲知後，向聯邦德國施加了巨大壓力，不想錯過這個和以色列和解機會的德國，將該訂單及相關圖紙轉交法國，由法國繼續履約，同時以方派遣200多名技術人員前往參與建造。
法國對圖紙進一步完善後，建造出首批3艘導彈艇並順利交付以方，而以色列在這批導彈艇基礎上，則發展出了薩爾1型炮艇和薩爾2型導彈艇。
首艇只安裝了3門博福斯高平兩用炮，被命名為薩爾1型炮艇。
薩爾1型炮艇
2、3號艇在前主炮後有兩座單裝反艦導彈發射器，尾部還有一座三聯裝導彈發射器，並配有魚雷發射管，這已經是一隻全副武裝的小刺蝟“薩爾2型導彈艇”。
薩爾2型導彈艇
隨著1967年第三次中東戰爭的爆發，法國對以色列展開武器禁運，將已完工的導彈艇扣留，於是以色列的諾亞方舟計劃即刻展開。
以方利用禁運尚未立刻實施的時間差，將法國港口中已完工的首批6艘導彈艇中的後3艘艇，直接偷偷開回。
停在法國港口首批導彈艇中的後3艘
生悶氣的法國人加強了對以方的武器禁運，但是船廠照樣建造後續訂單上5艘未完成的導彈艇，主要是生意不好，乾脆先造出來再賣給別人。於是在繼續建造的同時積極尋找第三方買家。
5艘未完工的導彈艇
1969年，5艘導彈艇即將完工之際，很湊巧的出現了挪威人，他們將計劃購買一批快艇，用於石油勘探。雙方一拍即合，挪威人爽快付款，隨後一批所謂的挪威石油工人陸續抵達瑟堡港。
以色列水手
導彈艇
當然，這批石油工人正是摩薩德安排的以色列水手，經過精心準備、備足給養和燃料後。在聖誕節凌晨將5艘導彈艇駛出瑟堡港，開往外海和偽裝貨船會合並加油。當法方發現快艇被以方偷走後，一度計劃出動飛機進行空襲，但是，基於可能造成的嚴重後果，最終不了了之。
返程路線
這批導彈艇直接駛入海法市船廠，立刻開始火炮、導彈等武器裝備的改裝，艦體加裝了76毫米艦炮和迦伯列反艦導彈，完工後的導彈艇稱之為薩爾3型導彈艇。在其後的第四次中東戰爭中，這些導彈艇發揮了至關重要的作用，幾乎團滅敵方12艘導彈艇，報了一箭之仇，並首創導彈艇擊沉導彈艇的先例。
薩爾3型導彈艇
發射“迦伯列”導彈
薩爾3型導彈艇
相關推薦
