h9提車作業和20天駕駛感受

大咖兒說車 大咖兒說車 2017-10-02

本人今年31,結婚一年,屌絲一名,還沒有孩子,當初結婚時購買的mg6,由於兩人工作之餘都喜歡和朋友或家人一起自駕出遊,轎車已經無法滿足出行需要,一是通過能力不足,許多未開發的地方都沒法到達,再有就是mg6這車發動機多年不更新 已經完全無法滿足我對動力的需求,爬坡實在累!加之今年計劃單車自駕穿越西藏新疆所以購買一款合適的suv就很快的提上日程。先後看了森林人,漢蘭達,GS8幾款車,首先說說森林人,對此車垂涎多年,水平對置發動機和強大的四驅系統一直很吸引我。但是配置稍低,不太滿足我的需求,而且並不太新的車型經銷商也毫無優惠這點我挺反感的,進口車的稅費和後期高昂的養車成本對於我這個屌絲來說還是壓力太大了,所以就最終還是冷靜的放棄了。再看漢蘭達,優異的車內空間,近乎完美的動力總成搭配,嗯還不錯,但是!可恥的加價行為,經銷商愛買不買的態度,還有所謂高配的配置表,果斷pass!再之後關注了很火爆的gs8,覺得現在國產品牌的製造水平已經進步很多了,絕對值得掏腰包,果斷下定,交了5000定金,苦等三個月待四驅版投產的消息後又是很久的煎熬等待,三月拖四月,四月拖五月,眼看去西藏的日期漸漸臨近。這哪是個事,果斷退訂,備選其他車輛,由於朋友在汽車培訓機構長期試駕哈弗h9,機緣巧合得知了改款即將上市的消息,就抱著試試看的態度前去打聽一番,恰巧就在當天朋友告知在他工作地最近的四s店到了兩輛17款H9的現車,那是5月4日,離正式發佈還有十多天。我立刻就帶上老婆,去看了實車,第一感受就是:好大,找銷售要來??上車感受了一下,做工還真是令我刮目相看,沒想到國產品牌的製造水平已經進不到這番地步,客觀的說,對比gs8,大9的動力總成更強,做工也更出色一些,且不論車架結構的區別,單從製造工藝方面大9就贏得了我的?。話不多說果斷下定。到的兩輛車是柴油七座豪華版和汽油五座尊享版,由於對現車有急迫需求,只能二選一了,先試了柴油的,省油,低扭,皮實耐操等好處我當然明白,但是中國普遍不佳的油品更何況是柴油使我始終不太放心,畢竟柴油噴油嘴辣麼貴。而且沒接觸過柴油車,玩不玩的好也是問題,老實實的汽油吧,更何況五座尊享版的配置更符合我的需求。座椅的舒適程度比七座版的好很多!親測。下面到了上圖時間

h9提車作業和20天駕駛感受

首先紀念一下陪了我倆一年多的“胖白”,帶著我們四處遊玩,感謝有你,希望新主人對你更好!

h9提車作業和20天駕駛感受h9提車作業和20天駕駛感受

油耗還不錯吧,雖然雙離合的頓挫如此噁心,但是比上一代5at的節油能力還是很有優勢的。

下面就是主角啦

h9提車作業和20天駕駛感受

外觀就不過多贅述了,相比16款僅僅是中網多了兩條,霧燈裝飾略做修改,審美見仁見智

h9提車作業和20天駕駛感受

45

h9提車作業和20天駕駛感受

45

h9提車作業和20天駕駛感受

尾部,汽油五座尊享不帶小書包,需要的話可以選配,等待兩個月。

h9提車作業和20天駕駛感受

方向盤,logo改為全銀色,16款是紅標,手感很好縫線的針腳有些不喜歡,多功能按鍵阻尼不錯,按鍵周圍的銀色邊框和撥片都是金屬材質,摸著質感很好,贊\(≧▽≦)/

h9提車作業和20天駕駛感受

中控臺,設計較為合理,按鍵寬大,識別度高,回饋力度不錯,旋鈕的阻尼感很好,顯示屏的靈敏度還可以,幾乎什麼延遲,唯一要吐槽的地方就是屏幕傾斜度,迎著太陽時完全看不清,有安全隱患,希望改進!

h9提車作業和20天駕駛感受

檔杆和全地形系統,起停按鈕依然是每次著車都開啟,要手動關閉,比較雞肋的功能

h9提車作業和20天駕駛感受

駕駛席車門全景,水杯槽比較雞肋,比農夫山泉550ml大的瓶子就放不進去了,沒什麼用,放點抹布,零碎之類的,門槽裡沒有膠墊,自行購買,四個窗戶都是一鍵升降,不過按鈕靈敏度挺差,吐槽一下。

h9提車作業和20天駕駛感受

副駕座椅,四向電動,帶老闆鍵,帶腰託,座椅加熱,通風,按摩,可選配劉向電動。

h9提車作業和20天駕駛感受

天窗控制器,集成了氛圍燈,三色可調,日後再拍晚上效果

h9提車作業和20天駕駛感受

車窗控制,按鈕靈敏度不太好,具體說是反應延遲,大概一秒。

h9提車作業和20天駕駛感受

門把手,金屬材質質感很好

h9提車作業和20天駕駛感受

軟噠!

h9提車作業和20天駕駛感受

方向盤的按鈕反應還是不錯的,而且按鍵回饋力度和撥輪的阻尼感不錯。

h9提車作業和20天駕駛感受h9提車作業和20天駕駛感受

空調出風口調節按鈕,取消了夜行燈,晚上全靠摸索,不過手感很好,金屬材質,還帶阻尼。

h9提車作業和20天駕駛感受

手套箱,有緩降功能,空間不算太大,日後補全皁片

h9提車作業和20天駕駛感受

h9提車作業和20天駕駛感受

軟的!

h9提車作業和20天駕駛感受

超纖皮包裹,軟。開車時碰觸身體的部位感覺舒適,不會硌膝蓋

h9提車作業和20天駕駛感受

木紋裝飾,其實就是塑料貼皮,感官效果還可以吧,可以接受。就是不耐髒,經常需要擦。

h9提車作業和20天駕駛感受

水杯座蓋子,全推設計,不能拉!

h9提車作業和20天駕駛感受

兩段式

h9提車作業和20天駕駛感受

zf8at的電子檔把,手感很好,就是材質是全塑料的,至少冬天摸著不會太涼吧

h9提車作業和20天駕駛感受

中央扶手箱,蓋子就是個空氣淨化器,三檔調節,帶有空氣質量檢測功能,良好時藍燈,差了黃燈,還沒出現過,噪音不算大,處理效果很好,在車裡吃個東西有味道時一開,很快就沒味了

h9提車作業和20天駕駛感受

空氣淨化器底面,螺絲位置是濾芯,更換耗材要去ssss,但願某寶以後會有,自己換就行了。

h9提車作業和20天駕駛感受

空氣淨化器的進風口。

h9提車作業和20天駕駛感受

扶手箱內部,自帶膠墊,贊。

h9提車作業和20天駕駛感受

深度大概25cm

h9提車作業和20天駕駛感受

扶手箱內,SD卡,USB,aux,點菸器接口各一個。

h9提車作業和20天駕駛感受

化妝鏡,燈不是太亮,老婆說不太夠用。

h9提車作業和20天駕駛感受

硬派越野車的標配!海拔,氣壓,指南針,坡度。貌似不太精確。

h9提車作業和20天駕駛感受

眼鏡盒,內部全植絨。

h9提車作業和20天駕駛感受

天窗控制器,閱讀燈,氛圍燈開關。閱讀燈是全led的

h9提車作業和20天駕駛感受

副駕座椅,座椅通風效果很好,十秒之內就能感覺到,穿著牛仔褲都涼嗖嗖。

h9提車作業和20天駕駛感受

手動腿託,長途利器,很舒服。

h9提車作業和20天駕駛感受

油耗一張

相關推薦

推薦中...