現在市場上熱度是高的中大型SUV非大眾途昂莫屬，主要是這款車系的競爭對手鳳毛麟角。儘管在合資產品之中找不到可對比的對象，但是在純進口車不乏優秀的中大型SUV。比如，剛剛推出2018年改款系列的奧迪Q7，就足以與大眾旗艦中大型SUV途昂相抗衡，實力有過之而無不及。

對比車系

奧迪Q7（配圖為2016款 40 TFSI S line運動型）

新車指導價：75.38-104.88萬

大眾途昂

新車指導價：30.89-51.89萬

外觀方面

奧迪Q7的中網為家族的六邊大嘴形狀，四周包圍粗壯，內部則採用了密集的平行鍍鉻條烘托，質感豪華。大燈簡潔，風格平穩成熟。霧燈區亦選擇了橫向柵格修飾，與中網相輔相承。車的側面溜背過渡程度適中，運動而不失大氣。

途昂方正的前臉給人以原始的越野感，大燈的分體構造規矩且富科技感。下進氣區以梯形的淺色包圍，底端向內折，處理細膩，同時釋放硬派信號。為了適應七座佈局，途昂側面沒有溜背過渡，穩重但不缺少霸氣的表現。

動力對比

2018款奧迪Q7的動力搭載2.0T 252馬力渦輪增壓和3.0T 333馬力 V6機械增壓兩款發動機，傳動匹配8擋手自一體變速箱，最大扭矩輸出370N·m、440N·m，最高時速233-250公里，百公里加速6.2-7.1秒，工信部綜合油耗8.5-9.2升。

途昂的動力的2.0T兩款渦輪增壓發動機的最高功率分別為186馬力、220馬力，2.5T渦輪增壓發動機最高功率為299馬力，三款發動機均匹配7擋雙離合變速箱，峰值扭矩分別為320N·m、350N·m和500N·m，最高時速200-225公里，百公里加速6.9-9.3秒，工信部綜合油耗7.5-10.1升。

奧迪Q7的2.0T和3.0T動力儲備充足，速度表現在途昂的2.0T和2.5T發動機之上。

空間對比

奧迪Q7車身採用了五座結構，長寬高分別為5069/1968/1716毫米，軸距為3001毫米。途昂的車身採用了七座結構，長寬高分別為5039/1989/1773毫米，軸距為2980毫米。奧迪Q7的縱向空間稍佔優勢，但是在橫向和上下空間略遜於途昂。

底盤對比

兩款中大型SUV的底盤共同搭載了前置前驅全時四驅系統，奧迪Q7的前後懸均採用了多連桿獨立懸架，途昂為前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿獨立懸架。奧迪Q7底盤軟硬適中，注重綜合的性能體驗，途昂的底盤風格相對硬朗。

口碑對比

奧迪Q7的優點有動力充沛、空間大、舒適性好，缺點有前臉不夠霸氣。途昂的優點有空間大、動力充足、操控性好，缺點有部分地區加價提車。

通過對比可以發現，2018款的奧迪Q7變化並不大，主要是配置進行了升級，比如全系標配LED大燈、前排座椅加熱等，競爭力略有提升，其實，奧迪Q7已足夠強大了，集中了奧迪領先的黑科技，即使不調整也完全能滿足國內的消費需求。