'小問題出大車禍，怠速控制閥小常識，做好這些可能會救下你的命'

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（九日|www.autoblog.com）

怠速控制閥，通常也稱為怠速空氣控制閥，是在大多數公路車輛中以一種形式或另一種形式存在的發動機管理部件。其目的是控制和調節發動機怠速，根據需要增加和減少發動機怠速，以跟上運行條件。

大多數怠速控制閥都是電動閥或電動機的形式，安裝在車輛進氣歧管的某處。閥門或電動機由發動機控制模塊控制，發動機控制模塊將根據發動機溫度和電氣系統負載等參數調節怠速。

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當怠速控制閥失效時，它可能引起車輛的各種問題，並且在某些情況下甚至可能使其無法進行。通常，壞的或失效的怠速控制閥會產生一些症狀，可以提醒駕駛員潛在的問題。我們列舉出了一下三點常見的問題，廣大司機朋友可以參考一下並對照自己的車輛是否存在以下問題。

1.怠速不規律

與有問題的空氣控制閥相關的最常見症狀之一是不規則的怠速。空轉空氣控制閥被編程為以恆定速率調節和維持發動機空轉速度。如果閥門出現故障或有任何問題，可能會導致怠速控制閥被甩掉。這可能導致異常高或低的怠速，或者在某些情況下導致屢次提高或降低的怠速。

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2.檢查發動機燈是否亮起

怠速控制閥潛在問題的另一個症狀是發光檢查發動機燈。如果發動機控制模塊檢測到怠速空氣控制閥電路或信號有問題，它將啟動檢查發動機燈以通知駕駛員存在問題。檢查引擎指示燈也可以通過各種問題進行設置，因此強烈建議您掃描計算機以查找故障代碼。

3.發動機熄火

怠速控制閥問題的另一個更嚴重的症狀是發動機停轉。如果怠速控制閥完全失效，則可能使車輛沒有空氣源以保持適當的空轉。這可能導致發動機在運行時停轉，並且在某些情況下可能導致發動機根本不會空轉，並且一旦啟動就會停轉。

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之後該怎麼做

通常，有故障的怠速控制閥會產生足夠明顯的症狀，以便駕駛員很快意識到存在問題。如果您的車輛遇到上述任何症狀，或者您懷疑您的怠速控制閥可能出現問題，請讓專業技術人員診斷車輛以確定是否需要更換怠速控制閥。

如需自己檢查，則應該按照正常的檢查步驟來。首先是從節氣門體上拆下進氣導管，之後再啟動起動發動機，當發動機處於冷態時，將手指放在節氣門體下部的孔口上，感覺得到氣流則是無問題(如果感覺不到氣流，應更換怠速控制閥，重新進行檢查)。