一跑高速就爆胎？一看還是右前輪！內行人告訴你原因，這樣才安全

一般來說經常跑高速的汽車不容易爆胎，反而是經常在城市裡開車一旦上高速就容易出現爆胎的事故。這多半是因為沒有檢查車胎的好習慣，高速上速度快對輪胎要求高，那些經常跑高速的人有經驗都做好了萬全的準備，當然不會出現爆胎的現象。

那麼為什麼爆胎的總是右前輪中標呢？這就要從咱們的用車習慣說起了！

一、為什麼高速易爆胎

咱們平時工作也就是公司到家兩點一線的路程，雖然路程短但是架不住地上碎石多啊，現在城市建設一直在進行，車輛路過工地附近輪胎磨損加重，咱們平時城市裡限速再加上堵車走走停停，對輪胎要求不高，所以很少有爆胎現象。

上了高速就不一樣了，離開城市的限速標準就像脫韁的馬可以開到120km/h，這對輪胎的壓力可就大了，平時不起眼的小問題你感受不到，上了高速就有可能是造成爆胎的原因。另外還有胎面的清理問題，看到小石子卡到胎面花紋要及時用清石鉤清理掉，時間久了不清理也會扎破輪胎引起爆胎。

二、為什麼右前輪這麼脆弱

右前輪容易出現問題，就和我們平時的駕駛習慣有關了。從小就有靠右走的教育，現在馬路上也是你停車的時候都是靠右停在路邊，左邊就是路中間了。除非你是倒車，停在路邊時最先探路的就是右前輪了，無論是上臺階還是其他。

這麼看來右前胎受到的磨損確實要比其他輪胎嚴重一些，所以在跑高速的時候右前胎就更容易發生爆胎。有經驗的人會在車上至少裝一個備用輪胎，發生爆胎情況緩慢停靠路邊，在車後方100米處放好三角形警示標識提醒後方車輛這裡有汽車停靠，以免發生車禍。

三、平時輪胎保養怎麼做

對於這些偶爾上高速的人我們要在出發前做哪些準備呢？首先是在輪胎裝好胎壓帽以便監測胎壓變化，夏季高溫胎壓易升高導致爆胎。即使是在城市裡開車也要裝胎壓帽，三伏天快來了，往後的天氣溫度只會有增無減，地面也是燙的，胎壓問題請重視。

其次就是查看輪胎磨損情況，可以通過輪胎表面的磨損標誌來判斷輪胎磨損情況，用車頻率高或者你平時行駛的路段比較複雜那你的輪胎磨損情況就會更嚴重，不要抱著僥倖的心理覺得沒問題，及時更換掉磨損嚴重的輪胎才是正確的做法，有經驗的人車上會常備換胎工具千斤頂、扳手等。