中新社拉薩5月18日電 (張偉)經過1年半的施工建設，5月18日，位於西藏自治區昌都市芒康縣措瓦鄉的瀾滄江大橋實現主體合龍，預計月底大橋實現通車。
據悉，該橋淨跨(承重結構之間的距離)120米，是昌都市第一大拱橋，連接瀾滄江兩岸的昌都市芒康縣措瓦鄉與昌都市左貢縣仁果鄉，建成後將結束當地千百年來走棧道、溜索橋的出行方式。
施工方中建路橋集團第六工程有限公司芒康項目負責人何濤告訴記者，這是中建路橋集團首次參與拱橋建設，工程施工難度係數很大。橋樑主跨由多段預製鋼筋砼拱箱組成，最重的一段超過40噸，全部通過鉚定在瀾滄江兩岸的懸索，由施工人員在距江面數十米高的空中拼裝完成。
何濤表示，工程最大的挑戰來自原材料的運輸。從位於芒康縣的項目經理部運輸材料到施工現場需要經過10個小時的車程，全程均為砂石盤山路，且中途需要翻越3座山，最大海拔落差超過1400米。
何濤說，接下來將進行橋面及附屬工程的施工，預計5月30日前後可實現通車。
昌都市芒康縣交通運輸管理局相關工作人員表示，該橋建成後將極大改善當地生活在瀾滄江兩岸民眾的出行條件，“千百年來，兩岸之間不論是通婚、走親戚等交流交往，還是生產、生活物資的運送，都只能通過江面的溜索，侷限性大且很不安全，有些人一輩子都沒走出過村子。”
該工作人員稱，新建的瀾滄江大橋橋面寬度為4.5米，可實現雙向通車。屆時，芒康縣措瓦鄉當地出產的核桃和青稞等農產品可通過該橋運輸到左貢縣乃至昌都市進行銷售，將有效推動當地經濟社會的發展。(完)