中國經濟半年報出爐，這個6.3%大家各有見解。另一個維度就是，就看看A股半年報情況。

Wind數據顯示，截至7月15日，A股超過1700家上市公司發佈2019年半年報業績預告，其中預喜的共有941家上市公司，佔已經公佈總數的52.66%。另據證券時報統計，截止7月16日，創業板767家上市公司中，58%的創業板上市公司中報業績預喜，其中有88股預期淨利潤下限同比實現翻番，10股淨利潤預增超10倍。

不過，也有一些沒有預虧但業績下滑嚴重的個股也值得引起注意，東阿阿膠2019年上半年淨利潤預計同比下降75%-79%，就讓市場震驚不已。

值得注意的是，今年上半年業績或將虧損個股數佔比創出近十年同期新高。證券時報統計，截止7月15日，根據業績預告淨利上限計算，虧損超過億元的個股合計達到59只。其中，長安汽車、堅瑞沃能、*ST雛鷹、瀋陽機床、金洲慈航等個股上半年虧損均有望在10億元以上。

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長安汽車：至少虧19億 或登半年報預虧之最

截止目前來看，上半年業績預計虧損最多要數長安汽車。

7月15日，長安汽車發佈《2019 年半年度業績預告 》，據公告稱2019年上半年公司預計虧損19億元-26億元，歸屬於上市公司股東的淨利潤較去年同期下滑218.04%-261.53%。

公司出現鉅額虧損主要受今年1-6月銷量下滑影響。據產銷快報數據顯示，1-6月，長安汽車累計產量為82.80萬輛，同比下滑29.04%；累計銷量為82.51萬輛，同比下滑31.66%。

曾經被稱為“利潤奶牛”的長安福特，今年1-6月銷量僅為7.51萬輛，與去年同期相比大幅下滑76.02%。

雖然說2018年汽車行業整體趨冷，但長安汽車的虧損也不能完全甩鍋給市場，過度依賴合資品牌長安福特，自主品牌較弱，也是重要原因。

公開數據顯示，長安汽車2016年的淨利潤為102.8億元，其中長安福特貢獻了90.7億元，佔比高達88%；2017年，長安汽車的淨利潤為71.4億元，長安福特貢獻了60.9億元，佔比為85%。 2018年長安集團銷售疲軟，很大的原因在於長安福特新車銷量同比下滑54.38%。

東阿阿膠：淨利潤暴跌 終結12年高速增長神話

如果說，長安汽車這半年鉅虧在人們的意料之中，那麼這些天市場集中關注的東阿阿膠就太出人意料。

7月14日，東阿阿膠發佈2019年半年度業績預告，2019年上半年淨利潤預計同比下降75%-79%。

根據業績預告，公司上半年實現歸屬於上市公司股東淨利潤為1.81億元-2.16億元。而公司一季報中歸屬於上市公司股東淨利潤還有3.93億元，這意味著二季度已經出現虧損。

公告一出震驚四座。要知道作為白馬股，在過去的12年裡，東阿阿膠高速成長，淨利潤從2006年的1.54億元增長到2018年的20.87億元，淨利潤年複合增長率在20%以上。

對於業績下滑，東阿阿膠給出的解釋是：經銷商主動去庫存，公司方面也對銷售策略進行了調整，因而導致公司整體銷售不暢。

公告沒說透，市場還是注意到，東阿阿膠近十年逾75倍的價格增長，頻繁的漲價透支了經銷商的拿貨能力，經銷商轉而清庫存。

東阿阿膠高處不勝寒，消費者不斷流失，有段子手雲：全國的驢子們可以鬆一口氣了。

ST豐山：上市僅僅10個月，公司就被ST！

7月17日，帶帽的第二天，ST豐山繼續跌停。上市僅僅10個月，公司就被ST，這一戴帽速度創造了A股歷史。

豐山集團於2018年9月在上交所上市，是一家集農藥研發、生產、銷售於一體的農化企業，產品涵蓋農藥原藥、製劑及農藥中間體。

這麼快帶帽，豐山集團怎麼做到的？

ST豐山公告稱，由於公司原藥合成車間在3個月內無法恢復生產，而該車間生產原藥產品收入佔公司收入比重超50%，公司股票交易被實施“其他風險警示”。

事情還要回到2019年4月17日，ST豐山稱收到所在園區唯一供熱供應商鹽城市凌雲海熱電有限公司通知，因其擬對蒸汽管網全線進行安全檢測、檢修，計劃於4月18日停止對外供熱，該事項將影響公司原藥合成生產。

公告稱預計停產檢修週期在20天左右。不過，至今供熱公司未能恢復供熱，原藥合成車間仍將處於停產狀態，復產時不確定性。

7月15日，ST豐山也提示風險稱，若公司原藥合成車間繼續停產，隨著庫存原藥的減少，將會對公司未來的經營業績造成更大的不利影響。

同一天，ST豐山發佈了2019年半年度業績快報。2019年1-6月，公司營業總收入為6.63億元，同比下降17.38%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤為7580.02萬元，同比下降7.86%。

有上市公司脆弱如斯，投資者也只能自求多福了。