今天在領動的論壇裡看到一篇《火力全開，看我領動VS英朗，有對比就有傷害》文章，內容完全是貶低英朗的詞調。
貶低1：“特別喜歡這個領動前臉，我們家領動除比英朗矮一點，其他都好，車身尺寸看上去就大一號，體型看著更大，更像三廂車的外表。”
英朗和領動外觀對比上，領動確實顯得更運動一些，在造型上都使用了各自品牌的家族化設計。相比之下，英朗整體外觀柔和大氣，領動更顯運動和時尚。蘿蔔青菜更有所愛，有些車主喜歡運動（要想運動一些其實還不如買馬自達昂克塞拉），有些車主更喜歡柔和大氣。
文章作者認為領動更像是三廂車的外表，這有點差強人意了吧，難道英朗不像三廂車？雖然作者是個韓系車粉，也沒必要拿這點來對比吧，這不是讓人笑話嗎？
然後作者說到車燈，作者說：“可惜眼睛是鹵素，雖然平時也足夠用”。隻字不提英朗標配LED日間行車燈，但是提到英朗的缺點無霧燈。而且英朗自豪版及以上配的是氙氣大燈，領動只有旗艦版才有選裝氙氣大燈，自動智炫及以上有LED日間行車燈。
貶低2：關於車內空間
作者說領動的車內空間要比英朗大，還說是特別查了數據，領動軸距2700MM，英朗才2640MM。本菜鳥想說的是軸距大不一定空間就寬裕，比如馬自達昂克塞拉軸距也是2700MM，可後排空間卻讓人感覺侷促，不信的自己去對比坐坐看。
在網上找了一篇領動對比英朗的文章，那文章編輯身高173cm，當他分別坐入英朗和領動的主駕駛席後，其頭部空間富餘量分別為1拳+2指和1拳；當他坐入兩車的後排後，英朗的頭部和腿部空間都要比領動來得更為寬敞。
可以說英朗的空間並不比領動差。
貶低3：內飾對比
作者認為領動的內飾比英朗多了一丟丟科技感，領動的中控臺上的銀色裝飾條很騷氣，看起來有質感，中控屏還支持手機carplay。
然後作者說：“反觀英朗沒有自帶中控屏，當然也不能支持carplay，也沒有倒車影像，這個就low，科技感遜色，不信你們看我拍的”。
下面是那位作者提供的英朗照片，那麼大的中控大屏居然看不見？這有多瞎啊？從這圖也可以看出，作者提供的可能是15N自豪版英朗，而自豪版英朗是7寸的中控大屏，比作者的8寸大屏是low了點。至於沒有倒車影像，這點確實是，那怎麼不說自動空調在英朗上為標配，而在領動上只能通過選裝獲得。只能說各有千秋，而不是科技感就差點。
其它後面都是作者對領動的各種滿意，站在作者的角度，有失偏頗，因為他的車是領動，就各種黑英朗。
說話英朗還有領動許多沒有優點，比如全系胎壓監測和ESP，領動低配的那款沒ESP，要選裝。
英朗是多連桿獨立懸掛，而領動是扭力非獨立懸掛。
價格優惠上面，英朗普遍 優惠3萬多元，最低配那款價格都下探到7萬9左右了，而領動優惠兩萬多。
今天菜鳥剛好在頭條上看到超級拆車裡對領動的全面拆車視頻，據那位汽車專家說領動沒防撞鋼樑，而且車內的有害氣體超過標準。實在是有點讓人汗顏。不知道你認為怎麼樣呢？
但是在動力上，領動自然吸氣動力超過英朗，英朗1.5L比領動1.6L差距比較大。
每月的銷量上，英朗遠超領動是不爭的事實。菜鳥認為領動真沒有朗動好看，前臉太難看了。只是個人認為。
相關推薦
