思域，一臺備受年輕人追捧的車型，如今已經發展到第十代。經歷了第九代的沉淪，第十代可以說從一上市就全身都是焦點。今天，我們就來和我的一個銷售朋友聊一聊思域。

一，這個車現在賣的咋樣？

思域是我們的銷量支柱車型，我們店處在某一線城市的小縣城裡，全市一共8家東本店，上個月賣了120臺車，其中新思域就佔到47臺，約佔總銷量的40%。

店裡最多的是139900的自動豪華版，白色佔到70%，剩下的顏色裡面暗金藍和炫動藍多一些，其他的比如琥珀橙和拉力紅就非常少了。

二，買思域的都是哪些人？

10個思域客戶裡面有9個是二十多歲的年輕人，其中以剛開始工作的男孩子居多，他們當中大多數都是上班族，家裡出錢買來代步用。其中還有一部分人買來以後進行改裝（輕度和重度的都見過），也就是那些深夜出來“炸街”的飆車黨。

這些人都有個共同的購車需求：買個年輕運動的車，同時又要兼顧實用和耐造。

三，客戶們都會用哪些車型對比思域？

廠家的培訓資料裡面的核心競品是速騰、福克斯和卡羅拉。實際上思域的競品非常多,除了那三款，還有凌度、菲斯塔、領克03，軒逸等等。所有客戶裡面，對比菲斯塔的最多，大約10個裡面有2個。

現代菲斯塔提到最多的配置是280TGDi智速版，指導價是140800元。

本田思域一度被認為是神車，但是神也有被擊敗的時候。戰敗的理由有點複雜，總結為以下幾點：

1， 擔心質量，曾經鬧的沸沸揚揚的“機油增多”問題，至今還是本田粉們心中揮之不去的陰影。雖然廠家已經宣佈瞭解決辦法並提供了發動機主要部件的終身質保，但是網上還是有很多網友爆出召回以後機油還是會增多（後面會說到）。

2， 做工很一般，沒有任何質感可言。比如後備箱沒有彈簧撐杆，手套箱沒有阻尼等等。

3， 車身太矮。無論是駕駛員的坐姿還是離地間隙，大部分客戶的第一反應是：“臥槽這麼低！”很多客戶買回車去之後對思域的離地間隙沒數，經常刮到底護板（如果買二手十代思域一定要看一下車底）。

4， 還有就是前一陣子被曝出國產思域在碰撞測試中B柱被撞斷的圖片，會有客戶質疑安全問題。

思域雖然經過各種風波，銷量還是居高不下，最後選擇思域的原因就很簡單：

1， 外形是所有買菜車裡面最像跑車的，更何況還能改裝成Type-R的樣子。

2， 動力之前被誇張宣傳過，所以來試駕思域的客戶100%的會主動要求試試0-100KM/h提速，下面附一張廠家內訓資料裡的0-96的提速時間。

3， 本田粉，信仰加成。

四，大家都是怎麼選擇配置的？現在優惠多少錢？

最暢銷的是1.5T自動豪華版，而1.0T因為“三缸機”和“乞丐配置”賣的非常少。1.0T的思域往往要在店裡呆上3個月才會賣出去。

說到價格，1.5T的思域目前全款能夠優惠7000塊左右，分期能優惠1萬；而1.0T的無論全款分期都1萬以上了，思域的優惠幅度近6個月也沒什麼變化。

全款：

分期有首付50%-12期零利息，還有24期低息（由於“西安奔馳研究生”的維權，下面分期的報價單就先不寫其他費用了）：

五，車主對思域有哪些不滿？

提了車的客戶反饋比較多的是內飾異響和剎車異響，修車的都知道，內飾異響在修車界是最難處理的問題。

有時候售後的師傅們拿這些異響也沒辦法，只能說一句：本田就這樣，開開看吧！

六，保養多少錢？油耗大約是多少？

保養的話1.0T和1.5T一樣，機油258元+機濾39元+發動機清潔劑140元+墊片2塊+工時費150元=589元。

關於油耗我這邊特意找了四位駕駛習慣完全不一樣的思域車主。油耗最低6.2L，最高8.2L，這是他們拍實表顯示的油耗：

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