'真正靠譜的小排量機車!來自本田,149CC引擎+5速+國四,價格實惠'

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在國內摩托車市場中,小排量一直佔據非常重要的地位,與汽車一樣,小排量不僅在節油方面更具優勢,而且維修費用方面,也相當節約。但在眾多小排量機車中,到底誰才是最適合你的呢?今天小編就為大家帶來一個比較靠譜的選擇,來自新大洲本田的 戰神SDH150-F。

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在國內摩托車市場中,小排量一直佔據非常重要的地位,與汽車一樣,小排量不僅在節油方面更具優勢,而且維修費用方面,也相當節約。但在眾多小排量機車中,到底誰才是最適合你的呢?今天小編就為大家帶來一個比較靠譜的選擇,來自新大洲本田的 戰神SDH150-F。

真正靠譜的小排量機車!來自本田,149CC引擎+5速+國四,價格實惠

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在國內摩托車市場中,小排量一直佔據非常重要的地位,與汽車一樣,小排量不僅在節油方面更具優勢,而且維修費用方面,也相當節約。但在眾多小排量機車中,到底誰才是最適合你的呢?今天小編就為大家帶來一個比較靠譜的選擇,來自新大洲本田的 戰神SDH150-F。

真正靠譜的小排量機車!來自本田,149CC引擎+5速+國四,價格實惠

真正靠譜的小排量機車!來自本田,149CC引擎+5速+國四,價格實惠

在外形上,戰神SDH150-F採用了源自上世紀七十年代的紅白藍三色賽場車花,這一點就與市面上常見的車型拉開了距離,顯得非常有質感。整車尺寸2060*734*1079毫米,最小離地間隙159毫米。在配置上,戰神SDH150-F全車燈組均採用飛利浦燈泡,搭載機械指針加液晶屏的組合式儀表盤,並帶有自檢功能,剎車系統採用前雙碟剎,後輪單盤碟剎的配置,並使用多段可調式的中置單筒式後減震

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在國內摩托車市場中,小排量一直佔據非常重要的地位,與汽車一樣,小排量不僅在節油方面更具優勢,而且維修費用方面,也相當節約。但在眾多小排量機車中,到底誰才是最適合你的呢?今天小編就為大家帶來一個比較靠譜的選擇,來自新大洲本田的 戰神SDH150-F。

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在外形上,戰神SDH150-F採用了源自上世紀七十年代的紅白藍三色賽場車花,這一點就與市面上常見的車型拉開了距離,顯得非常有質感。整車尺寸2060*734*1079毫米,最小離地間隙159毫米。在配置上,戰神SDH150-F全車燈組均採用飛利浦燈泡,搭載機械指針加液晶屏的組合式儀表盤,並帶有自檢功能,剎車系統採用前雙碟剎,後輪單盤碟剎的配置,並使用多段可調式的中置單筒式後減震

真正靠譜的小排量機車!來自本田,149CC引擎+5速+國四,價格實惠

在動力上,戰神SDH150-F使用一臺CBF渦燃發動機,這款單缸四衝程風冷發動機的實際排量為149CC,最大功率8.9千瓦,峰值扭矩12.5牛米,國際五檔變速,鏈條傳動,官方實測極限速度超多120公里每小時,排放也符合國四標準。

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在國內摩托車市場中,小排量一直佔據非常重要的地位,與汽車一樣,小排量不僅在節油方面更具優勢,而且維修費用方面,也相當節約。但在眾多小排量機車中,到底誰才是最適合你的呢?今天小編就為大家帶來一個比較靠譜的選擇,來自新大洲本田的 戰神SDH150-F。

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在外形上,戰神SDH150-F採用了源自上世紀七十年代的紅白藍三色賽場車花,這一點就與市面上常見的車型拉開了距離,顯得非常有質感。整車尺寸2060*734*1079毫米,最小離地間隙159毫米。在配置上,戰神SDH150-F全車燈組均採用飛利浦燈泡,搭載機械指針加液晶屏的組合式儀表盤,並帶有自檢功能,剎車系統採用前雙碟剎,後輪單盤碟剎的配置,並使用多段可調式的中置單筒式後減震

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在動力上,戰神SDH150-F使用一臺CBF渦燃發動機,這款單缸四衝程風冷發動機的實際排量為149CC,最大功率8.9千瓦,峰值扭矩12.5牛米,國際五檔變速,鏈條傳動,官方實測極限速度超多120公里每小時,排放也符合國四標準。

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在動力上,戰神SDH150-F使用一臺CBF渦燃發動機,這款單缸四衝程風冷發動機的實際排量為149CC,最大功率8.9千瓦,峰值扭矩12.5牛米,國際五檔變速,鏈條傳動,官方實測極限速度超多120公里每小時,排放也符合國四標準。

真正靠譜的小排量機車!來自本田,149CC引擎+5速+國四,價格實惠

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這款新大洲本田的戰神SDH150-F沿襲了本田的風格,做工嚴謹,質量穩定,性能也十分出色,最重要的是其售價僅為12800元,就算你是工薪階層也能消費得起,買上一輛,週末或節假日的時候,帶上女朋友一起出遊是不是更加愜意呢!真正靠譜的小排量機車!來自本田,149CC引擎+5速+國四,價格實惠

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