前幾天，師傅維修了一輛本田思域，它出現的問題是方向機有異響，打方向還比較沉重。師傅在檢查助力泵沒問題後，發現助力油特別髒，初步懷疑這可能是過髒的助力油所導致，更換助力油。
可是，當師傅換好助力油之後，發現它的問題並沒有解決。師傅又檢查才發現這些異響來自方向機本身，也就是說方向機本身有問題，內部損壞很難維修，只有換新方向機才能解決問題，車主就同意換新方向機。下圖所示，它的行駛里程有9萬多公里。
下圖所示，這輛本田思域的底盤，若要拆下方向機，需要先把與方向機連接的方向管柱拆下。
下圖箭頭所示，師傅正在拆助力油管把助力油給放出來，剛換不久的助力油看著還很乾淨。
下圖綠色區域所示，方向機外拉桿與轉向節連接的球頭已經被拆下。由於方向機在底盤的副車架上固定，位置很小，很難單獨把方向機拆下，所以就需要師傅把副車架整體拆下才行。
下圖橙色箭頭所示的是舊方向機，綠色箭頭所示的是與方向機連接的助力油管。此時，師傅正在對比新舊方向機。
由於這個方向機並不包含轉向外拉桿以及助力油管，所以師傅需要把它們拆下並安裝到新方向機上。下圖橙色箭頭所示，轉向外拉桿已經被安裝到新方向機上，與方向管柱連接位置的膠套也已經被安裝好。
下圖紅色箭頭所示，這是固定在副車架上的方向機；綠色箭頭所示，方向機和方向管柱安裝的位置，需要注意的是上部的方向盤已經被固定好。
方向機被安裝好之後，師傅先是添加新助力油，方向機和助力泵剛開始運轉時有異響，屬於正常現象，隨後異響消失，方向盤助力正常。師傅還必須對車進行四輪定位，主要調整的就是前輪前束值。
下圖橙色箭頭所示的是轉向外拉桿，紅色箭頭所示的是轉向拉桿鎖緊螺絲，綠色箭頭所示的是轉向內拉桿。通過轉動轉向內拉桿來實現前束值的調節，調整好之後，擰緊鎖緊螺絲就可以。
四輪定位正常後，師傅開車路試，打方向都正常，方向也不偏，這就說明師傅已經修好了本田方向機異響和方向沉重的問題。車友可以簡單瞭解一下這個維修案例。