世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
世界第一高橋——北盤江第一橋,前面距谷底高度565米 相當於200層樓高
換個角度看World
1/13 都格北盤江大橋位於貴州省六盤水市水城縣都格鎮,是杭瑞高速貴州省畢節至都格(黔滇界)公路的三座大橋之一
2/13 大橋跨越雲貴兩省交界的北盤江大峽谷,大橋全長1341.4米、主跨720米、高度565米,目前列全球同類型橋樑第二,高度世界之最
3/13 橋面到谷底垂直高度565米,相當於200層樓高;這也是世界最高的大橋
4/13 大橋全橋共用了224根斜拉索,斜拉索最長382.4米,單根重約15.6t。拉索的鋼絞線公稱直徑為15.20mm,抗拉強度為1860Mpa,彈性模量為1.95×105Mpa
5/13 仰望北盤江大橋56對拉索
6/13 大橋兩岸橋塔高度分別為247米和269米
7/13 位於雲南側的普立鄉臘龍村
8/13 橋之所以高,較為通俗的解釋是:六盤水海拔約2300米,北盤江大橋橋面海拔約1500米,兩地之間距離二三十公里,那麼,畢都高速六盤水至北盤江大橋段將是”一路下坡”。按照當前的設計,該段高速公路坡度已達3.8%左右。若再降低橋面高度,成本固然減少,但會導致路面坡度增大,不利於行車安全
9/13 建橋用的兩萬多噸的鋼桁樑杆件,是來自3000多公里外的山海關
10/13 都格鎮位於大橋峽谷下游約3公里處
11/13 遠看世界第一高橋與北盤江大峽谷
12/13 嚴禁車輛在橋上停留,違者將被罰款和扣分
13/13 請大家文明觀橋,安全第一
2017-07-17

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