雖然現在還沒正式進入夏季，但雨水已經橫掃全國各地，南方地區差不多天天都在下雨。如果雨水稍微大一點，下個2-3小時基本上道路都是積水，這時候車主們開車更要打醒十二分精神，因為如果汽車內飾被水浸，基本會發泡，發臭，發黴，生鏽。如果發動機浸了水，那發動機就很有可能要大修了，如果運氣差一點，發動機就直接報廢了。
所以每到多雨的季節，保險公司或者4S店的夥伴都會在朋友圈提醒你：夏季多雨，路上多積水。那如果我們因為各種原因必須要涉水行駛時，一定要記住關閉自動啟停功能，因為它是默認開啟的。
發動機自動啟停的原理就是：在車輛行駛過程中臨時停車的時候，自動熄火。例如在紅燈、堵塞等停滯狀態，電腦可以控制發動機自動停止運行，並且停止運行階段，並不影響車內空調、音響等設備的使用。當整車再需要啟動前進時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。
但是如遇在雨天涉水行駛時就要特別注意關閉這個功能，因為汽車涉水行駛時，熄火機率大大增加。一旦發動機熄火，自動啟動會連續啟動，積水很容易通過進氣口和排氣口吸入氣缸內，如果繼續讓發動機啟動運轉，就會直接造成氣門連桿、活塞曲柄發生彎曲變形。雖然修理後還是能行駛，但是發動機的性能就會大不如前，驅動力減弱、噪音增大、出現故障的機率升高。嚴重的話，就是直接讓發動機報廢了。
更要命的問題是，如果是由於水中二次啟動造成的損失，保險公司是不賠的！儘管涉水險可以保障車輛因涉水行駛造成的發動機損壞，但多數保險公司表示，對於車輛進水後，車主“二次打火”造成的發動機損失，保險公司概不賠付。在他們看來，車輛在水中打火會令積水從氣門進入發動機造成損壞，屬於車主操作失誤，損失由車主自擔。所以大家對此還是要有足夠的重視。
所以對於夏天涉水行駛，大家心裡要合計合計能不能一次過去，儘量避免長時間涉水。那如果我們真的很不幸的涉水熄火了該怎麼辦呢？正確的做法是關閉發動機，儘快找拖車，逃離水面。如果拖車短時間內來不了那就掛空擋，找人幫忙把車子推出水面，然後儘快報保險，檢查維修。
