月薪2千就沒實力開車上班？答案：並非如此。拋開價格昂貴的電動車之外，其實燃油車中也有個別車型養車成本非常低，甚至連車子本身售價也很便宜，兼具養車成本低以及售價便宜這兩大特色的車型無非是小型車。
目前國內小型車市場上比較具有代表性的車型則是大眾Polo和本田飛度，年銷超10萬臺深受國內外消費者追捧，除此之外國產的寶駿310也比較具有代表性。
相比於大眾Polo和本田飛度，寶駿310更加接地氣，起步價僅3.68萬頂配也才6萬出頭，堪稱是最親民的燃油車，價格低是它寶駿310最大的殺手鐗。
但要滿足月薪2千的上班族，單依靠價格低還不夠，養車成本低也是關鍵，寶駿310搭載一臺1.2L和1.5L的發動機，最大功率分別為82馬力和112馬力，達到小型車的主流動力表現，但這不是寶駿310的亮點，它經濟可觀的油耗表現才是月薪2千的上班族最在意的地方之一，工信部油耗百公里低至5.3L，同時由於車子廉價保養的費用也很低，那麼百姓車的頭銜非他莫屬。
廉價和養車成本低是兩個主導原因，而關鍵競爭力的體現則在於寶駿310的空間大，比大眾Polo定價低一截，但尺寸卻更大，長寬高分別為4032/1680/1450mm，處於小型車上游水平，2550mm的軸距更是保證寶駿310在該級別車型中的競爭優勢，即便是一家四口乘坐510都毫無壓力。
也正是因此，寶駿310才得以大賣，從2016年上市那會起，寶駿510就是一款爆款車型，月銷輕鬆過萬，2018年寶駿310年銷達到15.17萬臺，賣得比飛度Polo還好，不過進入2019年車市寒冬期，寶駿310銷量銳減，或許和它長期未大改款有莫大關係，產品力慢慢脫離時代的步伐。
為此，於4月2日，寶駿推出一款1.2L動力的5AMT自動擋車型，外觀改成年輕化，前格柵向運動風格靠近，為寶駿310注入新的元素，同時內飾依舊採用旋鈕式換擋機構以及換擋撥片，同時對車內的座椅材質升級，舒適感得到提升，那麼寶駿301將更適合剛步入工作崗位的年輕人駕駛，即便月薪2千也能夠開車上班！
不過寶駿310的不足之處也是較為明顯的，被動安全性配置低，缺乏一些智能化軟件設施，駕控感受一般，只有前懸架是麥弗遜獨立懸架，畢竟這車也才3萬多。
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