今天一早，外事兒（微信ID：xjb-waishier）就被一條消息刷屏了。
中國同中美洲國家巴拿馬正式建交！
巴拿馬在國人印象中是個很遙遠的地方，國土面積只有7萬平方公里，人口只有約400萬。比巴拿馬國名更為響亮的，大概就是巴拿馬運河了。
然而，巴拿馬運河跟中國可是有著剪不斷理還亂的關聯，巴拿馬也是中國最老的“老朋友”。
100多年前，數萬華工修建美國太平洋鐵路的血淚史已經被人們所熟知，亦舒還曾寫過一本《縱橫四海》，講述華工的故事。
人們所不知道的是，為修建巴拿馬鐵路，萬餘名華工也終究魂斷異鄉。
從1851到1865年，2萬華工橫跨大洋，成為巴拿馬鐵路修築的主力軍。1854年，700餘名華工搭乘一艘船抵達巴拿馬，《巴拿馬明星報》刊登了他們抵達巴拿馬的消息：
“海巫”號帆船運載705名華工從汕頭出發，經過61天的航行，於3月1日中午抵達港岸。“海巫”號此行順利，船程中僅11名華工死亡，安全抵達巴拿馬港口的有694人，其中4人傷殘，全部是男性華工，看來身體狀況良好。
從1881年到1914年，巴拿馬運河的開鑿歷時30年，法國人和美國人先後掌握了運河的主導權，從事挖土方開鑿等工作的，依然是來自中國的華工。先後有近萬名華工參與到開鑿這條黃金水道的浩大工程中，數百人喪生。
在漫長的歷史中，華工參與開鑿巴拿馬運河的事實被刻意淡化和遺忘，現在，當地華人依然在努力推動官方正式認可華人蔘與修建運河的歷史。
2014年，巴拿馬運河通航100週年紀念期間，巴拿馬的華人向運河管理局捐贈了一艘“海巫”號的帆船模型，對華友好的巴拿馬巴雷拉應邀出席剪彩儀式。
通過賣苦力修鐵路和運河賺得第一桶金的華人，很快在巴拿馬站穩腳跟，從小本生意開始打拼，依靠吃苦耐勞的精神，逐漸獲得商業上的成功。
1909年12月6日，清廷和碩親王在關於擬設巴拿馬總領事館的奏摺中稱，“（在巴拿馬）我國僑商數千，投資千萬，幾握其全國商務權之半”。
現在，官方統計數字顯示，在巴拿馬300多萬人口中，華人佔5%，大約有15萬人，而具有華人血統的則至少有30萬人，占人口總數的10%。
巴拿馬城紀念華人抵巴拿馬150週年紀念碑
外事兒（微信ID：xjb-waishier）曾經在阿姆斯特丹機場遇到過轉機去巴拿馬的華人。
據他介紹，自己的父輩已紮根巴拿馬，巴拿馬的超市基本都是華人開的，華人現在還開始涉足政治領域，許多華人都在巴拿馬政商界居於高位。巴拿馬前總統吉列爾莫·達拉夫人安娜·梅·馮就是華人。
2004年，巴拿馬政府宣佈，每年3月30日是華人日。這大概是唯一一個專門為華人設立的節日。
華人眾多也影響了巴拿馬的飲食習慣。在巴拿馬，大米是主食，燒賣、皮蛋粥、蝦餃、排骨、鳳爪等廣式美食也是隨處可見。
公開資料顯示，中國與巴拿馬的關係可追溯至清朝，清政府與巴拿馬政府於1910年1月16日（清宣統元年十二月六日）就建立了“領事級外交關係”。可以說，巴拿馬是中國最老的“朋友”了。
進入新世紀，憑藉坐擁巴拿馬運河的地利優勢，巴拿馬跟中國更是有著頻繁的商貿往來。
巴拿馬運河連接世界144條貿易航線，目前每年約有1.4萬條船通過巴拿馬運河，過往的貨物佔世界貿易的5％。每艘貨船通過巴拿馬運河時，都要支付20萬至40萬美元的“過路費”。
根據巴拿馬運河管理局統計數據，2015年，來自或前往中國的貨運量佔當年運河全部通過量的20%左右。中國已成為僅次於美國的巴拿馬運河第二大用戶，中國船運企業每年上繳的“過路費”達上億美元。
除了跟中國擁有千絲萬縷的聯繫之外，巴拿馬本身也是一個擁有無窮魅力的國家。
位於熱帶地區的巴拿馬擁有美麗的加勒比海岸線和豐盛繁茂的原始森林。水清沙白、椰風陣陣的巴拿馬是美國人度假的首選地，被稱為美國的“後花園”。
原產自厄瓜多爾的巴拿馬草帽曾是運河工地工人們人手一頂的工作帽，被好萊塢電影推廣之後，成為蜚聲全世界的時尚單品。
戴著巴拿馬草帽的好萊塢老牌影星肖恩·康納利
而叢林、咖啡、毒品、槍支氾濫，又為這個國家平添了幾分神祕和危險的氣息。美劇《越獄》裡，米帥逃跑的目的地就是巴拿馬，因為巴拿馬是距美國最近且沒有引渡條約的國家。
巴拿馬也是著名的避稅天堂，來自38個國家的356家銀行、600多家保險公司和10萬家國際商業公司在此註冊。
巴拿馬出臺了一系列保護企業及個人金融隱私的法律，公司股東的姓名甚至都不必進行公開註冊。在巴拿馬註冊一家公司，擁有眾多的法律優惠政策，這也吸引了來自世界各地的富豪。
周潤發主演的香港電影《賭神》中一個片段
建交後，巴拿馬會對中國免籤嗎？
外事兒（微信ID：xjb-waishier）知道的是，目前，持有美國、加拿大與澳大利亞簽證都可以享受免簽入境巴拿馬的優待。看來，吃瓜群眾們“說走就走的旅行地”又多一個了。
撰文/顏穎顓
編輯/昌老師
本文為"外事兒"（微信ID：xjb-waishier） 原創內容，未經新京報書面授權，不得轉載和使用。
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