牧馬人可以說真正是為越野而誕生的車型，從誕生之初到今天一直延續的經典造型硬朗大氣，俘獲了無數車迷的心。如果預算充裕我都想買一臺停在自家車庫，偶爾喊上三兩好友開出去越野，光想想都愜意無比。那在牧馬人車系下哪款配置性價比最高？今天我們就來好好說道說道，牧馬人配置該如何選擇。
在做選擇之前，我們首先要弄清楚牧馬人分為哪幾個版本，其實很好分辨，大致可以分為Sahara和Rubicon，而這兩個配置下分別有兩門版和四門版，具體有啥分別，讓我們一起來看。
牧馬人的整體造型非常經典，從第一代車型開始給人的感覺就是這種方盒子硬漢造型，標誌性的進氣格柵由七個粗壯長條形組成，給牧馬人的前臉營造出極其硬朗的視覺效果。
現在的牧馬人大燈除了最低配Sahara兩門版配備的是鹵素大燈以外，其他車型均配備LED光源大燈，造型依舊沿用了經典圓形大燈，看起來不僅沒有過時感，還非常符合牧馬人的氣質。
兩門版牧馬人的車身尺寸為4334×1894×1839mm，軸距為2459mm；而四門版牧馬人的車身尺寸為4882×1894×1838mm，軸距為3008mm。相較而言兩門版本車型因車身尺寸更小，軸距更短，車身更加靈活，通過性能更強。
在輪胎方面，Sahara車型輪胎尺寸為245/75 R17，配備了普利司通動力俠系列AT胎；而Rubicon車型輪胎 尺寸為255/75 R17，配備了百路馳KM2專業越野輪胎 。
經過多年的不斷改良，牧馬人的內飾已經有了質的飛躍，褪去了越野車型的粗糙感，更加精緻的同時功能的更加齊全，但相較同價位乘用車型還是有一定差距，這也可以理解，畢竟定位不同。
中控屏幕全系皆為7英寸，只有四門版Rubicon車型配備的是8.4英寸大屏，考慮到經常越野的原因，這塊屏幕被很好的包裹在中控臺內保護了起來。
在屏幕下方是車輛的車輛主/被動安全系統控制和車窗控制，在Rubicon車型中配備有前後橋兩把差速器鎖，而在Sahara車型中是沒有的。
在車輛四驅方面，牧馬人搭載有4H AUTO模式，使得操作更加便捷。在4L模式下，Sahara車型扭矩可放大2.72倍，而Rubicon車型扭矩可放大4倍。
牧馬人全系均配備2.0T渦輪增壓發動機，與之匹配的是一臺8擋手自一體變速箱，但考慮到車輛整備質量，明顯兩驅版車型能夠帶來更強動力。
這個世界上並不是最貴就是最好的，就和牧馬人的諸多配置一樣，分析考慮下來，頂配車型並非是越野性能最強的版本，而應該是Rubicon雙門版本車型（指導價48.99萬元），更輕的車型令發動機動力更加遊刃有餘，更短的軸距令車輛通過性更強，專業越野輪胎、前後兩把差速器鎖等等令這臺車越野性能強悍，但相較四門版車型，車內空間就要差一些，但我個人認為犧牲這點空間，以更便宜的價格買雙門版Rubicon是絕對值得的！