全新的A8豪華轎車的定位是提供的第一輛車3級的自我驅動能力轎車。A8全車型均採用混合動力，搭載一個48伏特的交流發電機和3.0TV6發動機，自動八檔變速箱，預計將達到340馬力。
動力方面：
A8將提供一個發動機，單渦輪增壓3.0升V6為340馬力和369磅英尺的扭矩。此後不久，2018年底，雙渦輪增壓V8和460匹馬將遵循4.0升。多虧了一個發電機，雙打作為一個使用起動機，安排力量48伏電氣系統。能量回收和9馬力的汽油發動機中，當輔助發電機/起動機是16馬力的好。
像目前的A8，第四代轎車將在美國只能在車上的兩個軸距更長，這一時間跨度123.1英寸。現在還不確定是否要從這個新的模型S8包會在較短的軸距，118.0-inch，以下用目前的A8 / S8的策略。長度由1.3英寸和0.7英寸的高度，而寬度縮小到0.1寸。作為行政轎車去，A8的尺寸與其他德國megacruisers競爭。它的軸距為1.5英寸短於奔馳S級和苯3.3英寸短於寶馬7系。這是一段建立在後排座位上，和所有的汽車提供了充足的空間讓乘客testonis呼吸。
雖然A8的新底盤好有充足的身體控制和隔離與汽車的標準空氣彈簧和可調阻尼器的主動懸架，在A8s配備主動懸架每個車輪：空氣彈簧和扭杆耦合輪架電動機。車輪尺寸在19英寸開始，到21英寸的可用選項。
新款A8還將擁有腳底按摩器、真正的發動機啟停等。這個按摩器放在前排座椅後面，可以讓後排乘客在乘車的同時按摩按摩腳底。這姿勢，舒服喲。
還有一點就是當傳感器檢測到前方車輛速度超過37英里（約60公里/小時）時，A8會提醒司機重新控制，如果司機沒有迴應，車子將會緊急停車，並給奧迪服務中心打電話（我的天，按個腳醒來發現車外全是人）
內飾方面：
全新A8的啟停全部交由48伏特的發電機連接發動機來實現，當車時速低於14英里時會關閉發動機，讓車開始滑行。相機會讀取周圍環境，當前面車輛開始移動時，就算還踩著剎車，發動機依然會重啟。
看到這裡，經常去足療店的觀眾朋友可以考慮買輛A8了，去捏腳的錢都省了是吧（反正小編買不起）。
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