今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
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這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
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這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
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這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
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我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
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這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
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但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
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這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
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我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
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二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
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這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
這個時候評估的時候經常容易犯的一個誤區就是判斷右前翼子板更換，這就叫對不對呢？
答案肯定不對，鉚釘重新安裝只能說明這個翼子板有拆卸或者更換的可能，並不能直接判斷它更換，這一點是非常容易犯的誤區。
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
這個時候評估的時候經常容易犯的一個誤區就是判斷右前翼子板更換，這就叫對不對呢？
答案肯定不對，鉚釘重新安裝只能說明這個翼子板有拆卸或者更換的可能，並不能直接判斷它更換，這一點是非常容易犯的誤區。
第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
這個合頁就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合該車出廠日期，但是這個左前翼子板就是更換件。
我們把左前翼子板放大你現在看看有什麼特點：
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二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
這個時候評估的時候經常容易犯的一個誤區就是判斷右前翼子板更換，這就叫對不對呢？
答案肯定不對，鉚釘重新安裝只能說明這個翼子板有拆卸或者更換的可能，並不能直接判斷它更換，這一點是非常容易犯的誤區。
第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
這個合頁就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合該車出廠日期，但是這個左前翼子板就是更換件。
我們把左前翼子板放大你現在看看有什麼特點：
這個左前翼子板你可以明顯看到合頁螺栓拆卸痕跡，翼子板噴漆痕跡、兩個鉚釘之間有奧迪的四圈標誌。
這個時候有人要問了，難道有奧迪標誌的A4L的前翼子板不對嗎？對不對我們接著看第二個案例。
案例二
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
這個時候評估的時候經常容易犯的一個誤區就是判斷右前翼子板更換，這就叫對不對呢？
答案肯定不對，鉚釘重新安裝只能說明這個翼子板有拆卸或者更換的可能，並不能直接判斷它更換，這一點是非常容易犯的誤區。
第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
這個合頁就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合該車出廠日期，但是這個左前翼子板就是更換件。
我們把左前翼子板放大你現在看看有什麼特點：
這個左前翼子板你可以明顯看到合頁螺栓拆卸痕跡，翼子板噴漆痕跡、兩個鉚釘之間有奧迪的四圈標誌。
這個時候有人要問了，難道有奧迪標誌的A4L的前翼子板不對嗎？對不對我們接著看第二個案例。
案例二
這是一臺紅色的奧迪A4L，具體哪年的我不記得了但肯定是B8，我們現在來看看兩個前翼子板。
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
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第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
這個合頁就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合該車出廠日期，但是這個左前翼子板就是更換件。
我們把左前翼子板放大你現在看看有什麼特點：
這個左前翼子板你可以明顯看到合頁螺栓拆卸痕跡，翼子板噴漆痕跡、兩個鉚釘之間有奧迪的四圈標誌。
這個時候有人要問了，難道有奧迪標誌的A4L的前翼子板不對嗎？對不對我們接著看第二個案例。
案例二
這是一臺紅色的奧迪A4L，具體哪年的我不記得了但肯定是B8，我們現在來看看兩個前翼子板。
右前翼子板
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
這個時候評估的時候經常容易犯的一個誤區就是判斷右前翼子板更換，這就叫對不對呢？
答案肯定不對，鉚釘重新安裝只能說明這個翼子板有拆卸或者更換的可能，並不能直接判斷它更換，這一點是非常容易犯的誤區。
第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
這個合頁就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合該車出廠日期，但是這個左前翼子板就是更換件。
我們把左前翼子板放大你現在看看有什麼特點：
這個左前翼子板你可以明顯看到合頁螺栓拆卸痕跡，翼子板噴漆痕跡、兩個鉚釘之間有奧迪的四圈標誌。
這個時候有人要問了，難道有奧迪標誌的A4L的前翼子板不對嗎？對不對我們接著看第二個案例。
案例二
這是一臺紅色的奧迪A4L，具體哪年的我不記得了但肯定是B8，我們現在來看看兩個前翼子板。
右前翼子板
左前翼子板
兩個翼子板對比一下，看出來有沒有不同嗎？最明顯的區別就是右前翼子板的鉚釘沒有噴漆，右前翼子板有拆卸痕跡。
那現在能不能就判斷右前翼子板更換呢？我剛才講過這個誤區，拆卸跟更換沒有直接關係，想要判斷更換你得找其它方法。
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
這個時候評估的時候經常容易犯的一個誤區就是判斷右前翼子板更換，這就叫對不對呢？
答案肯定不對，鉚釘重新安裝只能說明這個翼子板有拆卸或者更換的可能，並不能直接判斷它更換，這一點是非常容易犯的誤區。
第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
這個合頁就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合該車出廠日期，但是這個左前翼子板就是更換件。
我們把左前翼子板放大你現在看看有什麼特點：
這個左前翼子板你可以明顯看到合頁螺栓拆卸痕跡，翼子板噴漆痕跡、兩個鉚釘之間有奧迪的四圈標誌。
這個時候有人要問了，難道有奧迪標誌的A4L的前翼子板不對嗎？對不對我們接著看第二個案例。
案例二
這是一臺紅色的奧迪A4L，具體哪年的我不記得了但肯定是B8，我們現在來看看兩個前翼子板。
右前翼子板
左前翼子板
兩個翼子板對比一下，看出來有沒有不同嗎？最明顯的區別就是右前翼子板的鉚釘沒有噴漆，右前翼子板有拆卸痕跡。
那現在能不能就判斷右前翼子板更換呢？我剛才講過這個誤區，拆卸跟更換沒有直接關係，想要判斷更換你得找其它方法。
左前翼子板放大你可以看到兩個鉚釘之間是一個數字，那我們再來看看右前翼子板呢？
今天我們要來聊聊奧迪A4L這款車，來分享一些乾貨技能，這些技能可以幫助我們快速判斷這款車的前翼子板是否正常。
這篇課程原本是“二手車鑑定永久會員課程”，今天拿出來免費跟大家分享一下，這裡面需要注意的是評估應用的技能，更重要的是解決我們評估過程中容易犯的錯誤。
二手車鑑定中評估技能的使用是有侷限性的，這些侷限性來自於評估技能本身也來自於車型的結構特點，所以沒有一種技能是通用的，這就要求我們需要掌握各種不同的技能來鑑定各類車型。
我們評估過很多的奧迪A4L，但是你有沒有去總結它的特徵呢？如果你瞭解這款車的車型特徵，那麼你在以後的評估過程中會如魚得水。
但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
我們下面的評估方法可以應用在奧迪A4L 09款-16款的前翼子板上面，17款是奧迪A4L的換代車型，前翼子板不具備這樣的特徵。
這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
這個時候評估的時候經常容易犯的一個誤區就是判斷右前翼子板更換，這就叫對不對呢？
答案肯定不對，鉚釘重新安裝只能說明這個翼子板有拆卸或者更換的可能，並不能直接判斷它更換，這一點是非常容易犯的誤區。
第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
這個合頁就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合該車出廠日期，但是這個左前翼子板就是更換件。
我們把左前翼子板放大你現在看看有什麼特點：
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案例二
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右前翼子板
左前翼子板
兩個翼子板對比一下，看出來有沒有不同嗎？最明顯的區別就是右前翼子板的鉚釘沒有噴漆，右前翼子板有拆卸痕跡。
那現在能不能就判斷右前翼子板更換呢？我剛才講過這個誤區，拆卸跟更換沒有直接關係，想要判斷更換你得找其它方法。
左前翼子板放大你可以看到兩個鉚釘之間是一個數字，那我們再來看看右前翼子板呢？
右前翼子板兩個鉚釘之間是奧迪的四圈標誌。這個時候有沒有迷糊，案例一中奧迪的四圈標誌出現在左前翼子板，現在案例二中四圈標誌出現在右前翼子板，這個案例中左右翼子板究竟哪個才是有問題的呢？
我們帶著這個疑問，來看看第三個案例你就會知道前兩個案例的答案。
案例三
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這是16款奧迪A4L B8的樣子，你要記住！我們來看看B8和B9的前翼子板有什麼區別？
這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
這些結構的變化就導致兩代車型在判斷上使用的方法是存在區別的，我們今天以三個案例來說說奧迪A4L B8的前翼子板特徵和評估方法。
案例一
這是一臺14年6月出廠的奧迪A4L，我們來看看它左右兩側的前翼子板，看看是否正常？
右前翼子板
左前翼子板
現在對比一下左右兩個前翼子板，你覺得哪裡存在問題呢？其實眼尖的人可以很快看出來，左右兩個前翼子板都有拆卸痕跡。
右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
這個時候評估的時候經常容易犯的一個誤區就是判斷右前翼子板更換，這就叫對不對呢？
答案肯定不對，鉚釘重新安裝只能說明這個翼子板有拆卸或者更換的可能，並不能直接判斷它更換，這一點是非常容易犯的誤區。
第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
這個合頁就是左前翼子板的，它的日期13年10月符合該車出廠日期，但是這個左前翼子板就是更換件。
我們把左前翼子板放大你現在看看有什麼特點：
這個左前翼子板你可以明顯看到合頁螺栓拆卸痕跡，翼子板噴漆痕跡、兩個鉚釘之間有奧迪的四圈標誌。
這個時候有人要問了，難道有奧迪標誌的A4L的前翼子板不對嗎？對不對我們接著看第二個案例。
案例二
這是一臺紅色的奧迪A4L，具體哪年的我不記得了但肯定是B8，我們現在來看看兩個前翼子板。
右前翼子板
左前翼子板
兩個翼子板對比一下，看出來有沒有不同嗎？最明顯的區別就是右前翼子板的鉚釘沒有噴漆，右前翼子板有拆卸痕跡。
那現在能不能就判斷右前翼子板更換呢？我剛才講過這個誤區，拆卸跟更換沒有直接關係，想要判斷更換你得找其它方法。
左前翼子板放大你可以看到兩個鉚釘之間是一個數字，那我們再來看看右前翼子板呢？
右前翼子板兩個鉚釘之間是奧迪的四圈標誌。這個時候有沒有迷糊，案例一中奧迪的四圈標誌出現在左前翼子板，現在案例二中四圈標誌出現在右前翼子板，這個案例中左右翼子板究竟哪個才是有問題的呢？
我們帶著這個疑問，來看看第三個案例你就會知道前兩個案例的答案。
案例三
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但是，需要注意的是總結的評估特徵也是要針對不同年款的需求的，使用的過程中一定要注意，我們今天的課程就是這樣的。
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這是奧迪A4L B8的發動機艙，你可以看到它的前翼子板比較長，而換代以後翼子板明顯發生了變化。
這是奧迪A4L B9的發動機艙，你可以看到發動機艙內部變化很大，包括水箱框架、前大燈和前翼子板的結構。
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右前翼子板
左前翼子板
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左前翼子板
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右前翼子板的拆卸痕跡是從鉚釘的顏色看出來的，左前翼子板的拆卸痕跡是從合頁的螺栓看出來的。
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第二個容易犯的誤區就是這個合頁上面有日期，很多人以這個日期來判斷翼子板是否更換，這個就更不對了。
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右前翼子板
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右前翼子板
左前翼子板
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右前翼子板
左前翼子板
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右前翼子板
左前翼子板
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右前翼子板兩個鉚釘之間是奧迪的四圈標誌。這個時候有沒有迷糊，案例一中奧迪的四圈標誌出現在左前翼子板，現在案例二中四圈標誌出現在右前翼子板，這個案例中左右翼子板究竟哪個才是有問題的呢？
我們帶著這個疑問，來看看第三個案例你就會知道前兩個案例的答案。
案例三
這是一臺2012年9月的奧迪A4L，我們來看看它的兩個前翼子板。
右前翼子板
左前翼子板
這才是一個原廠的奧迪A4L的翼子板，你注意觀察它的翼子板特徵：
1、翼子板鉚釘是有顏色的，鉚釘顏色跟車身漆面顏色一致；
2、翼子板鉚釘之間只有數字，沒有奧迪4圈的標誌；
3、鉚釘之間的數字跟年份沒有半毛錢關係，不要誤讀含義；
奧迪A4L翼子板常見的兩個誤區：
1、鉚釘沒有顏色只能說明翼子板存在拆卸痕跡跟更換無關；
2、翼子板的合頁日期跟翼子板更換無關；
你只要掌握奧迪A4L的翼子板三個特徵和兩個誤區你就可以判斷上面兩個案例的翼子板是否存在更換，可以看到上面兩個案例中帶有奧迪四圈標誌的翼子板都是更換件，真正的原廠翼子板是沒有這個奧迪標誌的，這就屬於畫蛇添足。
17款的奧迪A4L的翼子板評估方法跟這個又不一樣了，具體有什麼特點你自己按照這個方法去總結吧，有機會我們再聊聊奧迪A6L的翼子板判斷方法！
這一期的課程我們就聊到這裡，很多時候只要你善於總結、思維方法正確就會讓你的評估技能有快速的提升。
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