憤怒的車主：幾十萬愛車沒開壞卻被保養壞了 更過分的是4S店居然以非原廠發動機矇混

截至到今天，奧迪車主馬先生已經有3個多月沒法開車了，而他的這輛奧迪A6L轎車，從能開到不能開，也僅經過了一次4s店常規保養。本應是讓車輛保持正常狀態的保養，卻讓馬先生的這輛車癱瘓趴窩。馬先生這輛奧迪究竟經歷了什麼樣的保養？

馬先生的這輛奧迪A6L，V6發動機，2.8排量，在2012年購買時，花了近48萬元。到現在行駛了9萬多公里。6年裡馬先生一直定期在北環奧華4S店做車輛保養。2018年12月15號，馬先生路過東環奧華4S店，想著愛車到了做保養的時間，而東環4S店與北環4S店同屬一家，便順道在東環奧華4S店做了車輛保養。可誰知馬先生第一次來這家4S店，就出現了意外。

在馬先生提供的一份結算單中，記者看到當天馬先生的車輛保養共有常規保養和更換機油、發動機油道精細保養等6項內容。馬先生說就是其中清洗燃燒室積碳這一項，在操作過程中出現了問題，導致車輛出現故障。

馬先生: 現在的現狀是，一開始車不能發動，曲軸卡死，後來經過他們，不知道怎麼修理的，這個車是可以發動了，現在車是抖動，門抖動、管子抖動，同時尾氣管子排出大量的黑煙。

馬先生說，在這次車輛保養之前，自己的愛車駕駛正常，並無其他異常。而其他保養項目也都之前做過的，唯有清洗燃燒室積碳這一項，是在工作人員的建議下新添加的一項。

馬先生:“這次保養花了3650，當時我給他說了，第一我加的全是95號油，第二我全是在4S店保養，第三我的行車記錄沒有任何異常，第四我剛剛在車管所進行了車的檢測，沒有任何異常。他的理由是，三萬公里了，記錄當中沒有清理積碳，所以要清理，沒辦法我也不懂就讓他清理了。”

馬先生說，當天發動機出現故障後，車輛就已經不能正常行駛了，他只能將車留在了東環奧華4S店。隨後的溝通過程中，4S店向馬先生承認此次車輛出現故障是他們的責任。

馬先生說本是為車輛保養，現在卻差點讓車輛發動機報銷。這就夠讓他糟心了。隨後東環奧華4S店，也同意為馬先生更換髮動機，可馬先生卻說這更換的發動機，更讓他糟心。

馬先生說，當時東環奧華4S店承認了自己的責任，並承諾將這臺車輛的發動機進行更換，今年的1月20號左右，4S店工作人員告知他說，新的發動機已經到貨，可以為車輛更換了。而細心的馬先生卻發現，這臺所謂的新發動機不光機器上的字體非常模糊，連相關的合格證件也都不具備。

馬先生說，當時4S店向他報價說這臺新的發動機是16.2萬元，可馬先生從這家名為北京眾邦汽配公司的廠家瞭解到，他們所生產的並不是奧迪原廠原裝的發動機，而且發動機報價並不像4S店所提供的報價那麼高，僅在2萬元左右。更讓馬先生不能接受的是，東環奧華4S店一直沒法提供這臺發動機的發票以及合格證。

馬先生:為了讓我裝這臺發動機，4S店兩個經理告訴我，裝了這臺發動機，第一不用到車管所備案，我們把老發動機號打到新發動機上，不用換新的行車證，我當時就提出了，你這是違法行為。

馬先生認為應該由4S店給自己更換一個原廠、同款同排量的發動機，他不同意目前東環奧華4S店的維修方案，車輛也一直停在4S店沒有再次進行維修。雙方協商三個多月，依舊沒有達成一個解決方案。

馬先生:後來4S店看情況暴露了，就改口說購買發動機和更換髮動機是個人行為。不代表4S店，4S店要求把發動機打開，哪兒壞修哪兒，如果修不好再說換。現在就說發動機壞了，他也不給我說實話，我也不知道哪兒出了問題。

在東環奧華4S店維修間，記者看到了馬先生的愛車。目前這輛車已經被銀色車衣罩了起來，在引擎蓋上記者看到一張寫有“封於2019年2月10號”字樣的白色長條封紙，馬先生說這是他找朋友對車輛進行了封存。而在車身前底部，還垂落了一些管線，不過馬先生對此表示並不知情。而當時接待馬先生車輛保養業務的工作人員，對此也表示不清楚。

這位工作人員表示，當時負責馬先生愛車保養的維修保養人員，目前請假不在公司，而該店兩位經理均因公事外出，不在店內。而關於馬先生愛車在保養過程中出現問題的相關事宜，他已經轉交給了他的上級，具體情況他並不清楚。也不能做任何的解答。

照理來說，作為當時接待馬先生車輛保養的工作人員，應該對馬先生愛車保養的相關事宜負責到底的，但這位工作人員卻表示自己什麼都不知道，連當天保養是怎樣的經過也不清楚。對於更換髮動機，工作人員更是一無所知。三個多月的時間，馬先生不知道自己的車何時才能修好，何時才能正常上路，對於此事《民生大視野》將持續關注。