車輛購置稅新規7月起實施；奧迪A8或推純電動車；愛馳汽車公佈渠道模式

1、車輛購置稅新規7月起實施：按裸車成交價交稅 買車成本降低

為貫徹落實《中華人民共和國車輛購置稅法》，財政部、國家稅務總局日前發佈公告，明確關於車輛購置稅有關具體政策。公告自2019年7月1日起施行。根據公告，納稅人購買自用應稅車輛實際支付給銷售者的全部價款，依據納稅人購買應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。而在此之前，納稅人購買自用的應稅車輛的計稅價格，為納稅人購買應稅車輛而支付給銷售者的全部價款和價外費用，不包括增值稅稅款。

來源：中國之聲

2、湖南推出智能網聯汽車組合保險產品

5月24日，湖南湘江智能科技創新中心與中國人民財產保險股份有限公司湖南省分公司簽署了戰略合作框架協議，雙方將啟動智能網聯汽車組合保險產品應用和新保險產品創新開發工作，對智能網聯汽車產業鏈進行風險防範和管理。

來源：第一電動網

3、銷服分離 愛馳汽車正式公佈渠道模式

在近日舉辦的2019中國新能源汽車國際合作大會上，愛馳汽車正式公佈了其未來渠道模式。愛馳汽車執行副總裁蔡建軍介紹，愛馳汽車在營銷渠道上將採用線上+線下、銷服分離的模式，線上包括愛馳汽車App、愛馳星球小程序，線下體驗店則包含了6種，分別是愛馳7921中心、愛馳7號（生活）館、愛馳9號（養護）館、愛馳2號（綜合）館、愛馳1號、（愛馳7號）快閃館。

4、奧迪宣佈停產TT車型 下代奧迪A8或推純電車型

在最近召開的奧迪年度股東會議上，奧迪董事會主席兼CEO Bram Schot宣佈，奧迪正在考慮為下一代奧迪A8帶來純電動版本車型。在此次會議上，Bram Schot也證實了奧迪將會用一臺正處於研發階段的全新電動跑車去取代現有的奧迪TT車型，兩者在售價上將基本保持一致。而另一臺電動超跑也將會在未來取代R8。

來源：第一電動網

5、沃爾沃在華成立第四家零部件配送中心

沃爾沃汽車近日宣佈，繼上海、北京、廣州後，在成都建立了國內第四家零部件配送中心。據企業信息，成都配送中心位於沃爾沃汽車成都工廠附近的成都民生物流園，佔地5000平方米，可供應一萬多種沃爾沃汽車零部件，涵蓋了沃爾沃汽車在中國銷售的所有車型，將為西部42傢俱有零部件配送能力的經銷商提供售後支持。

來源：第一電動網

6、Tritium在澳建350kW大功率直流快充樁

據外媒報道，澳大利亞製造商Tritium作為全球主要的直流快速充電供應商之一，最近在其國內市場安裝了首款Veefil-PK 350kW充電器。該超快速充電站（帶有CCS Combo 2插頭）現在在澳大利亞布里斯班的Toombul購物中心運營，由22個超快速充電器組成。

來源：汽車之家

7、歐寶發佈Corsa-e官圖 採用純電驅動續航330公里

近日，歐寶發佈了Corsa-e的官圖，新車是歐寶Corsa的純電動版車型。此次官圖率先展是的是新款Corsa-e的外觀，未來這款車型還會推出汽油動力和柴油動力版本車型。

來源：第一電動網

8、Cayenne Coupe插混版有望於年內發佈

日前，有外媒報道稱，保時捷有望於2019年內推出保時捷Cayenne Coupe E-Hybrid車型。保時捷Cayenne Coupe已於2019年3月正式首發，該車目前有Cayenne Coupe、Cayenne S Coupe和Cayenne Turbo Coupe三種不同動力的型號，而未來插電混動版車型的加入無疑將繼續拓寬它的用戶群體。

來源：騰訊汽車

9、凱龍股份：終止實施太陽能電池組件項目

凱龍股份(002783)5月26日晚間公告，受環保部及省環保廳相關要求的限制，以及國家光伏發電政策發生較大調整，控股子公司凱龍龍焱終止實施碲化鎘薄膜太陽能電池組件項目。凱龍龍焱擬分兩期建設2條年產能40MW碲化鎘薄膜太陽能電池組件生產線及生產配套輔助設施等，項目規劃總投資5.5億元，目前已完成前期建築施工設計、土地平整、圍牆施工等工作。

來源：證券時報

10、Aurora收購激光雷達初創公司Blackmore 自動駕駛軟硬件一體化已成趨勢

5月24日，自動駕駛公司Aurora宣佈計劃收購激光雷達創企Blackmore，但此次收購的具體交易條款並未得到披露。如果此次收購成功，Aurora將獲得來自Blackmore的FMCW（調頻連續波）激光雷達技術，這將使Aurora的無人車用上定製激光雷達。Aurora表示，該技術將有助於開發更安全、更高效、更具成本效益的自動駕駛程序。

來源：車東西

11、雷諾牽頭 多機構聯手在法試營自動駕駛

近日，雷諾與其他幾家機構合作，在巴黎啟動名為“The Paris-Saclay Autonomous Lab”的自動駕駛項目，計劃在巴黎薩克雷大學園區內的專用道路、公共道路以及指定校園區域執行自動駕駛運營服務，以此收集數據、改進技術、完善用戶體驗，推動自動駕駛在法國的研發應用進展。

來源：汽車之家

12、“網傳國能電池‘即將倒閉’”是謠言！動力電池行業競爭加劇

5月23日晚，網上傳出一條資訊《準確消息|國能電池即將倒閉，電池行業洗牌何其迅猛慘烈》牽動了業內人士的心。文中提到，國能電池已經拖欠薪資超過半年之久，其中拖欠銷售人員薪資為數萬元到數十萬元。現在還沒走的員工，是在等很快正式宣佈的破產清算。但很快，北京國能就發佈《澄清公告》進行闢謠，表示公司目前生產經營一切正常，現已通過法律途徑維護公司的合法權益。

來源：第一電動網

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