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臨近春節，春運正酣。在交通不斷便利的今天，高鐵飛機已成為時代的主角，而原先如火如荼的長途客運卻在競爭中敗下陣來淪為配角。雲南昆明，往年十分火爆的福建往返線路，現已寥寥無幾，風光不再
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發往福州的大巴現只剩1天1趟，農曆臘月24那天只有1人乘坐。當班司機對此已習以為常：高鐵通了這客人就少了，等等看沿途會不會上人吧，還是有一些捨不得坐高鐵的
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大巴開出了客運站，和早年間幾無二致的雙層臥鋪現空空蕩蕩。因為經濟發展的差異，許多雲南人選擇往東南沿海打工，導致昆明至福州的春運呈單邊繁榮：節前福州往昆明的人多，而昆明往福州的人少。加上高鐵的分流，春運昆明往福州的大巴旅客就少之又少了。
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雲南跨省高速早已開通，然而在上面跑的跨省大巴還是一如既往的老舊。下午15:30，吭哧吭哧，一陣哮喘般的上氣不接下氣，這才到雲南文山，車子就因為油管堵塞拋錨了
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雖說大巴拋錨是常見現象，但在春運期間，大家都是心急火燎。路上無助的耽誤，乘客煩得坐立不安，司機急得滿頭大汗。
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修修停停，停停修修，本就漫長的旅途好象變得無限遙遠，這一拖就拖延了8個多小時。直到次日2:00，大巴車終於修好，開進了高速服務區。發車已超過16小時，汽車仍未駛出雲南。
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凌晨2:00~5:00，為確保安全，大巴按規定停在服務區休息。快出發時，果然上來了大大小小，男男女女10多位乘客。一時間，車廂里人聲嘈雜，鞋子襪子光腳板，臘肉薰魚雪花膏，各種各樣的氣味在狹小的空間內混合，直衝肺腑，幾欲讓人窒息
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很快，客車熄滅了燈光繼續前行。黑暗中，一個孩子開始啼哭，五六個孩子馬上用號啕大聲呼應。孩子的哭聲，大人手忙腳亂的安撫聲，不停地撞進耳窩。稍大的孩子無法入睡，玩起了遊戲。不知過了多久，也不知這嘈雜何時停止，一整天疲憊不堪的乘客迷迷糊糊打起了盹
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大巴搖搖晃晃，顛顛簸簸。有人神經衰弱早早醒來。折騰了一夜，這位母親和2位孩子才剛剛累極而眠
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襁褓裡的娃娃是“落地響”，慈祥的父親怕孩子哭壞了身子，更怕影響到同車旅客的休息，從昨晚開始就將娃娃一直摟在懷裡，在接下來10多小時的旅程中，除了上衛生間，他父愛如山，懷抱孩子從不放手
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漢子來自雲南廣南縣農村，別人都是趕回老家過年，他卻為何要拖家帶口遠離故鄉?原來，同個村裡有很多親友在汕頭打工，為了生活，他想乘春節期間逆向而為，希望在大量工人離廠過年時找到工作。順便把不能回雲南過年的親友孩子帶到汕頭，好讓他們春節團聚
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穿紅衣服的少年才剛13歲，父母親在汕頭打工春節無法回家。一年沒見父母的孩子，遠離故土雲南千里尋親，睡夢中突然喊了起來：媽媽，媽媽……
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孩子思念父母的夢囈，加上大人對未來生活的忐忑，全車封閉的空間讓氣氛更加壓抑。陳舊的大巴唯一可以換氣的就是衛生間裡狹小的通氣口，微薄的新鮮空氣很快就被陳腐的味道掩蓋。悶罐式的結構彷彿總想把時間禁錮在過去的年代，沒有一絲改變的意願
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乘車環境20年沒變，服務質量也沒有感到改善。任你顛簸憋悶心情壓抑，任你飢渴難耐腰痠背痛，跨省大巴就算連續行駛10多小時也不肯停靠高速服務區。好在一群千里尋親的留守兒童獨立性很強，早早懂事備足了食物，不然，忍飢捱餓一整天是必然的遭遇
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大巴車拐下了高速路，終於停在了一家飯店門口。這是全天連續15小時顛簸後的第一次停靠，所有乘客都要下車。迎接他們的是30元1份的快餐和20多元1碗的煮麵。跨省大巴定點店鋪停靠吃飯的傳統依然雷打不動
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因為未通高鐵，更因為昆明高鐵與跨省大巴間幾百元的差價，偏僻的廣南縣村民選擇了這艱辛的大巴之旅。他們面對費而不惠的晚餐更是捨不得花錢，已在車上用自帶的食品胡亂填充了飢腸，安靜地坐在飯店角落等待下面的行程
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繼續奔波趕路，離汕頭還有好幾個小時，抵達終點福州更要到第2天上午。2千公里的行程用去了2天2夜。既使大巴旅程如此艱辛，但它仍是偏遠地帶不大富裕人群唯一的選擇。難道這些四處奔波的勞動者，甚至春節還要遠離故土的人們，就只能擁有這20年毫無改觀的陳舊客車，不應該擁有更舒適的春運嗎?
