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灞橋位於西安市城東，是一座頗有影響的古橋。春秋時期，秦穆公稱霸西戎，將滋水改為灞水並修橋，故稱“灞橋”。王莽地皇三年（22年），灞橋水災，王莽認為不是吉兆，便將橋名改為長存橋。 隋唐灞橋建於隋開皇三年（503年），位於早期灞橋下游300米處，唐至宋代沿用，元廢，是中國迄今發現時代最早、規模最大的多孔石拱橋。（圖為灞橋街道蔬菜市場。）
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灞橋在唐朝時設有驛站，凡送別親人與好友東去，多在這裡分手，有的還折柳相贈，因此，此橋也曾叫做“銷魂橋”，流傳著“年年傷別，灞橋風雪”的詞句。“灞橋風雪”從此成了長安勝景之一。（圖為露地搭棚經營的乾果攤。）
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明、清灞橋曾先後幾次廢毀，到清乾隆四十六年（1781年），陝西巡撫畢沅重建橋，但橋已非過去規模。直到清道光十四年（1834年）巡撫楊名颺恢才按舊制又加建造。橋長380米，寬7米，旁設石欄，橋下有72孔，每孔跨度為4米至7米不等，橋柱408個。1949年後為加固灞橋，對橋進行了擴建，將原石板橋改為鋼筋混凝土橋，現橋寬10米，兩旁還各留寬1.5米的人行道，這大大地改善了公路交通運輸。（圖為蔬菜市場。）
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灞橋位於西安東十多公里處的灞河上，是東出西安的必經之地。它西臨滻水，東接驪山，東南邊是廣袤的白鹿原，北邊是肥沃的渭河平川，東北邊是滄桑的銅人原。《雍錄》上說：“此地最為長安衝要，凡自西東兩方面入出嶢、潼兩關者，路必由之。”“嶢”指陝西商縣西北的嶢關，也叫青泥關或藍田關，為西安東南方一大門戶；“潼”就是陝、晉、豫三省交會處的潼關。（圖為服裝市場。）
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到灞橋這裡才會看清，從西安來的公路過了灞橋之後就分為北、東、南三線，北線入陝北，東線達鄭州，南線去商州、南陽和信陽。這裡自古是交通重鎮，如今交通更是發達，108國道（與隴海鐵路線平行）、310國道（西安至內蒙）和312國道（西安至上海），均在灞橋鎮境內交會。另有三條高速公路通過灞橋，分別為連雲港至新疆、西安至藍田、西安至閆良，連接西臨、西銅、西寶及咸陽國際機場專用線。（圖為趕集的人排隊吃攪團。）
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灞橋屬於灞橋區管轄，灞橋區系西安市城六區之一，位於西安市東部。東與臨潼區、藍田縣接壤，西與雁塔區、新城區、未央區相連，南與長安區為鄰，北以渭河與高陵區相望。距新行政中心5公里，全區總面積332平方公里，轄9個街道辦事處，33個社區，226個行政村，常住人口64.06萬（2017年），因境內遺存始建於隋代的古灞橋而得名。（圖為灞橋雜貨鋪。）
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灞橋區內有仰韶文化的半坡遺址、龍山文化的米家崖遺址和關中八景之一“灞柳風雪”。灞橋區是西安市老工業基地，在經濟轉型發展中，構建起西安國際港務區和西安滻灞生態區。2011年，成功舉辦西安世界園藝博覽會。2021年，將舉辦第十四屆全國運動會。（圖為如潮水般湧動來趕集的鄉親們。）
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灞橋區地處陝西關中盆地中部，西安城東部，系西安市轄區之一。以渭河沖積平原為主，具有山、坡、川、灘、塬的多樣性地貌特徵，包括三個類型區，其中北部為渭河沖積平原區，東部為低山丘陵區，東南部為臺塬區。灞橋區屬於暖溫帶半溼潤大陸性季風區，光、熱、水、氣、土等自然條件優越。年平均降雨量635mm，日照時間為2026～2719小時，年平均氣溫為12～13.3℃。（圖為來趕集的鄉親們，在挑選心意的貨品。）
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“八水繞長安，灞橋據其三”，灞橋區內灞、滻、渭三河交匯常流，流長60公里，流域面積170多平方公里。其中，渭河在區內流長約10公里，流域面積10.4平方公里；灞河在境內流長約34公里，流域面積125平方公里；滻河在區內流長約11公里，流域面積40平方公里。區內滻、灞、渭三水是西安市水源地之一，年過境客水總量達64.02億立方米，加上1.8億立方米的地下水儲量，累計65.82億立方米。（圖為雜貨鋪）
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6000多年的灞橋半坡文明的歷史演變和文化傳承，造就瞭如今別具一格的灞橋特色，相傳百餘年的灞橋街道集會，每次都聚集千萬人大會，衣用百貨，當地美食，無時無刻都情繫著“灞柳人家”的獨特風情。本文所有圖片均為作者實地抓拍。編輯\/運營人員：小周
