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西安咸陽國際機場是我國主要的幹線機場、國際定期航班機場和全國十大機場之一。機場飛行區等級4F級，擁有兩條跑道（3000×45米，3800×60米），可滿足世界上載客量最大的A380客機起降，停機位127個，登機橋44個；三座航站樓，總面積35萬平米，值機櫃臺140個，安檢通道36條；8萬平方米的綜合交通樞紐，2.5萬平方米的貨運區，1.2萬平米的集中商業區。 2019年1月10日晚的陝西省咸陽機場
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多年來，西安咸陽國際機場一直在我國民航機場業保持著行業領先地位，運輸業務量連續多年快速增長。2017年，西安咸陽國際機場全年完成航班起降31.8萬架次、旅客吞吐量4185.7萬人次、貨郵吞吐量26萬噸，同比分別增長9.7%、13.1%、11.2%，增速位列十大機場第一、第一和第三名，持續保持速度領先優勢，構建起陝西對外開放和走向世界的航空大通道。
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西安咸陽國際機場以其“承接東西，聯結南北”的區位優勢，成為中國國內幹線重要的航空港和國際定期航班機場，是中國民用航空局規劃建設的八大區域性樞紐機場之一，也是中國東方航空集團西北公司、海南航空集團長安公司、南方航空集團西安分公司、天津航空西安分公司、幸福航空有限責任公司、深圳航空西安分公司的基地機場。目前，咸陽機場與國內外65家航空公司建立了航空業務往來，開闢的通航點達198個，航線337條。
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咸陽機場擁有完善的中轉設施，順暢的中轉流程和齊全的中轉服務產品，越來越多的航空公司選擇咸陽機場作為擴大其航線網絡的中轉點，促進了咸陽機場中轉業務量的穩步提升。我們將致力於與航空公司共同打造全國最好的中轉品牌。候機樓內設置有規格統一、色調一致、清晰醒目的中轉引導標識，引導中轉旅客前往中轉廳。
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機場巴士乘坐指南：\n\n購票地點：\n\nT2航站樓1層（到達層）機場巴士售票處\n\nT3航站樓綜合交通樞紐（GTC）大廳1層中央機場巴士售票處\n\n乘坐位置：\n\nT2航站樓1層（到達層）室外檢票乘車\n\nT3航站樓綜合交通樞紐（GTC）大廳1層南側“機場巴士檢票區”檢票乘車
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西安咸陽國際機場（Xi'an Xianyang International Airport，IATA：XIY，ICAO：ZLXY），位於中國陝西省西安市西北方向的咸陽市渭城區，距西安市區25公里，為4F級民用國際機場 ，是中國八大區域樞紐機場之一 、國際定期航班機場、世界前百位主要機場。
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2014年6月成為西北第一個、中國第八個實行72小時過境免籤政策的航空口岸。
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西安咸陽國際機場於1991年9月1日正式建成通航；2003年9月16日完成二期工程建設，西安咸陽國際機場T2航站樓啟用 ；2012年5月3日完成二期擴建工程，西安咸陽國際機場T3航站樓開始使用 ；在“十三五”期間，西安咸陽國際機場將啟動三期擴建工程。
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根據2017年9月信息顯示，西安咸陽國際機場擁有三座航站樓，分別為T1航站樓、T2（國內）航站樓和T3（國內及國際）航站樓，共35萬平方米；共有兩條跑道，跑道長度分別為3000米、3800米；停機機位127個、登機橋44個、貨運區2.5萬平方米；可保障高峰小時旅客吞吐量1萬人次、年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的運行需要.
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咸陽機場與國內外62家航空公司建立了航空業務往來，通航城市達171個，開通國內外航線313條。
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1984年，經dxp批准重建，陝西省政府決定在渭北塬上的開闊地，另選新址建設機場，設計年吞吐量200萬人次，建設主跑道，主停機坪，T1號航站樓，國際航站樓等。 \n1991年9月1日，西安咸陽國際機場正式運營，成為國家一級民用機場。\n1999年12月，機場二期擴建工程正式奠基。
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2012年3月24日，西安咸陽國際機場二期擴建工程竣工，標誌著西安咸陽國際機場正式邁入3座航站樓、2條跑道運營的新時代； 5月3日，T3航站樓開始使用，T1航站樓停止使用，西安北客站至機場鐵路項目機場站工程同時開工建設。
