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紐約地鐵（英語：New York City Subway）是美國紐約市的城市軌道交通系統，全球歷史最悠久的公共地下鐵路系統之一，也是國際地鐵聯盟（CoMET）的成員，由紐約大都會運輸署營運。
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紐約地鐵擁有468座車站，商業營運路線長度為394公里（245英里），用以營運的軌道長度約為1,121公里（約691英里），總鋪軌長度達1,370公里（850英里）。 雖其名為地鐵，但約40%的路軌形式為地面或高架。紐約地鐵是世界上最著名的十大地鐵之一。
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1904年的10月27日，時任紐約市長的喬治·麥克萊蘭手握操縱桿，開始了紐約地鐵的處女行，用26分的時間跑完了全長9．1英里、途經28個車站的全市第一條地鐵線路。
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紐約地鐵車站遍佈於曼哈頓、布魯克林、皇后區、以及布朗克斯區。除G線、法蘭克林大道接駁線、洛克威公園接駁線外，其餘路線皆有經過曼哈頓。某些車站夜晚或週末時會關閉，但不會影響整體運輸。
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紐約地鐵的許多車站有夾層設計，能讓乘客可以從各個入口進入並抵達月臺，而不需事先跨越街道。夾層也能讓乘客在車站內直接不同行車方向的月臺間移動。
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紐約地鐵是全球唯一24小時全年無休的大眾運輸系統，特色在於同路線上會有三至四條軌道，快車（Express Service）行駛於中間軌道，左右兩側留給慢車（Local Service）使用。
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快車原則上只停轉乘站及終點站，慢車每站皆停。BMT牙買加線於尖峰時刻時，部份路線會採取隔站停靠的方式行駛兩列。
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截至2010年4月，紐約市的地鐵在冊的地鐵機車有6442輛。一個典型的紐約市地鐵列車由8至11節編組，短程編組可以只有2節，火車的長度範圍可以從150至600英尺（46至180米）長。
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【美國紐約地鐵，1980年。攝影：布魯斯·戴維森】
