奇瑞汽車質量怎麼樣？奇瑞車主能否發表一下看法？
16年艾五車主，剎車異響，油耗7個左右，最引以為豪的是川西660大洋油費跑了2000公里。內江隆昌－樂山雅安瀘定海螺溝康定道孚縣色達馬爾康汶川成都回隆昌。靜音一般，高速路90到一百之間省油，表顯5.6－6.3之間，上了110油耗急劇增加，表顯7往上。要說有什麼不足，做工一般，靜音性一般，懸掛硬
16年艾五車主，剎車異響，油耗7個左右，最引以為豪的是川西660大洋油費跑了2000公里。內江隆昌－樂山雅安瀘定海螺溝康定道孚縣色達馬爾康汶川成都回隆昌。靜音一般，高速路90到一百之間省油，表顯5.6－6.3之間，上了110油耗急劇增加，表顯7往上。要說有什麼不足，做工一般，靜音性一般，懸掛硬
我是奇瑞老車主了。10年是風雲二，開了九年。大毛病沒有，車細節處理的比較糙，換過前輪上一個什麼杆上的膠套，正時皮帶，火花塞，四個輪胎，補過一次漆（劃痕），就這些。後期噪音大，大概時間久了密封膠條老化。離合器有點打滑。不過我很滿意。畢竟價格在那了才五萬多一點。還要什麼自行車🚲是吧？今年六月二十五日換了新車，仍然選的奇瑞，瑞虎八，1.6T。主要信任奇瑞，經過差不多十年了，工藝，技術更加成熟了，覺得會更好。新車開了九百公里了，感覺奇瑞沒讓我失望，動力，外觀，配置等各方面讓我非常滿意。油耗也相當不錯，我開車腳比較輕，以前風雲二油耗在六個多一點。現在的瑞虎八目前綜合油耗是7個左右，這個市內路跑的不多，主要是在公路上。其實我覺得油耗這個東西，和開車習慣有極大關係，開車習慣不同，油耗相差很大。個人開奇瑞車的體會，不當之處請各位指正。下圖是四百多公里時開車途中用手機拍的。
我是奇瑞老車主了。10年是風雲二，開了九年。大毛病沒有，車細節處理的比較糙，換過前輪上一個什麼杆上的膠套，正時皮帶，火花塞，四個輪胎，補過一次漆（劃痕），就這些。後期噪音大，大概時間久了密封膠條老化。離合器有點打滑。不過我很滿意。畢竟價格在那了才五萬多一點。還要什麼自行車🚲是吧？今年六月二十五日換了新車，仍然選的奇瑞，瑞虎八，1.6T。主要信任奇瑞，經過差不多十年了，工藝，技術更加成熟了，覺得會更好。新車開了九百公里了，感覺奇瑞沒讓我失望，動力，外觀，配置等各方面讓我非常滿意。油耗也相當不錯，我開車腳比較輕，以前風雲二油耗在六個多一點。現在的瑞虎八目前綜合油耗是7個左右，這個市內路跑的不多，主要是在公路上。其實我覺得油耗這個東西，和開車習慣有極大關係，開車習慣不同，油耗相差很大。個人開奇瑞車的體會，不當之處請各位指正。下圖是四百多公里時開車途中用手機拍的。
奇瑞車我應該最有發言權了，2011年開QQ6(1.1排量，坐了五人還有很多東西，就是塞滿狀態)從四川綿陽單車到西藏阿里地區(青藏線)單邊五千多公里，去時補了只胎，爬山動為偏弱。路上大雪封山上百萬越野車不敢走，我套防滑鏈翻過大山(還上幾個臺電視新聞)，注:本人就是專開阿里至拉薩大客車的路特熟，希望別學我。回川時沒一分錢維修費。2017年又在朋友手裡買了輛奇瑞A3，他改了氣的，整車沒點毛病，開起特別舒服，特別是後面獨立懸掛給人感覺不像是幾萬的國產車。但是這車不適合改氣，跑幾天要解個碼動力才好。後來把改氣的"提前器"取了，從此一切都好了。奇瑞車在國產車裡真心不錯了，質量已經達到韓系水平了。
17款瑞虎5x，開了一萬多公里了。只說說本人的感受
缺點：偶爾有時一檔不好掛，從三千公里左右開始出現的剎車異響（聲音特尖銳的那種）到第三次保養完事了，都沒給解決，說有車主要求把硬點磨平了，過段時間還有異響，不知道是不是做工問題，但不影響剎車使用，我就一直這麼開著呢。前幾天突然想起看看座位下面有沒有鏽，果然還真有了（副駕
17款瑞虎5x，開了一萬多公里了。只說說本人的感受
缺點：偶爾有時一檔不好掛，從三千公里左右開始出現的剎車異響（聲音特尖銳的那種）到第三次保養完事了，都沒給解決，說有車主要求把硬點磨平了，過段時間還有異響，不知道是不是做工問題，但不影響剎車使用，我就一直這麼開著呢。前幾天突然想起看看座位下面有沒有鏽，果然還真有了（副駕
），面積不大，不知道還會不會逐漸擴大，轉向柱沒看。
優點：動力好，平地超車沒怵過誰，車內空間夠用，方向盤輕，指向準確，女生開也容易，我開綜合路況多，油耗還可以。
奇瑞瑞虎七車主，1.5T精英版的，兩年半開了三萬公里了，正常保養，唯一發現的問題就是方向柱生鏽了，4S店二十分鐘搞定了，後面沒再發生過什麼，4S店送的六年十二次的免費保養，每次只需要付個工時費就好了，全程吃的92號油，乾式雙離合6檔，至今為止沒有出現過什麼問題，高速行駛太爽，比朋友的速騰爽的多，油門踏板特別的靈敏，去試試就知道我沒有騙人了
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
同年我一個哥們也買了一輛，他比我跑的多，目前將近12萬公里也沒問題。
我是14款瑞虎5手動2.0車主，目前五年了，只保養沒修過，非常省心。車子不敢說有多好，但是確實跟皮實耐用，過鐵道口都不怎麼減速。動力不是特別足，但是肯給油一樣開的很爽快，而且同比其他車型同排量還算省油，總里程平均油耗9.1，我覺得也可以了。
同年我一個哥們也買了一輛，他比我跑的多，目前將近12萬公里也沒問題。
我的A3是2011年的，好開，操控好，動力好，懸掛好，濾振較好。缺點是油耗略高，空間略小，起步有點肉。剛開時倒檔偶爾難掛。
8年5萬公里，換過兩個輪速傳感器，一個電瓶，空調管道漏氣，修理廠焊了管道，不行又換壓縮機。排氣軟管漏氣，連帶換了一個三元催化器。
總之，還算滿意，配置比較厚道，動力操控都好。
如果我要換車，我想換瑞虎8。
我2013年買了一輛奇瑞E3,至今還在開，使用了接近6年時間，大問題沒有，小問題有的，比如升降器容易壞，換了3次，更換過前輪球頭，然後2016年發洪水泡水了，清洗更換一些電路配件花了7000，走保險全賠，2018年高速斷了正式皮帶，當時6萬多公里，然後發電機也跟著壞了，電瓶也更換了一個，今年4月份離合器三件套壞了，換了一套。其他沒有了。
我第一輛車是07年底買的奇瑞A5，開了10年，跑了13萬多點，07年7月送親戚了。這個車可以說相當皮實，基本沒出過啥故障，跑過東北、草原，每年夏天都去海邊跑一圈，也沒像網上說的那樣生鏽啥的，不是說一點鏽也沒有，是一點也不影響使用，車漆還是原廠的，洗車後錚亮。因為那個時候的車已經是杜爾塗裝線下來的了。
17年7月份，又換了瑞虎七1.5T自動款，目前跑了正好3萬，綜合油耗7個左右，一點毛病也沒有。
2013年威麟x5，買車頭半年經常混跡於4S，最長等配件約2周，有些毛病居然是裝配時沒擰緊螺絲，有些是配件質量差，當然這個車價格便宜，心裡有底，過了半年後至今沒有修過，確實還有些通病，例如儀表盤異響，真空時間短，軸套裂，我只當它不存在，也就不覺得是問題了，另外，這是一款越野車，糙也無所謂了。奇瑞現在應該是進步了許多，但是把我們這些老車主扔了，根本不做任何改進，直接停產了。