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上海作為中國的超一線城市，而上海港作為上海對外的一個重要樞紐更是毫不遜色。上海市外貿物資中99%經由上海港進出，每年完成的外貿吞吐量佔全國沿海主要港口的20%左右。
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作為世界著名港口，2013年上海港憑藉著集裝箱吞吐量位居世界第一，貨物吞吐量位居世界第一成為全球第一港口。然而，上海港龍頭老大的地位要被撼動了。下面就來看看中國最“牛”的港口——寧波舟山港，它即將取代上海港，成為全球第一大港口。
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據報道，“寧波舟山港”名稱自2006年1月1日起正式啟用，原“寧波港”和“舟山港”名稱不再使用，寧波—舟山港管理委員會同時成立。看似只是兩個名稱的疊加，但它的意義遠非簡單意義上的“1+1=2”。
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寧波舟山港在2015年9月正式成立，同時它已讓人驕傲的成績成為全球第一大港，它的年吞吐量就達到了兩千萬，當年的貨物吞吐量已達9億噸，這是一個叫人驚到嘴巴都合不上的數字。
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寧波舟山港的成就永不停息，並且難以超越，它已經連續9年拿下了全球第一大港這個稱號。
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寧波舟山港每天會上演這忙碌的場景，各種運輸船在這停泊，然後裝物開走。
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中國預在2020年全面建成小康社會，而寧波舟山港也不滿足於現在的成績，它也有自己的小目標，那就是爭取在2022年，貨物吞吐量能達到12.5億噸。
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這個目標很是遠大，不愧是中國最“牛”的港口！\n
