“網絡大V知名作家李亞玲”和國航監督員一事，為什麼“作家”一致討伐監督人？
作家一致討伐是你的見解！社會大眾討伐的是牛偏執型人格的＂槓精＂行為會給社會大眾平靜安寧的生活帶來諸多麻煩和不便造成的各種困擾！
牛的行為讓國航背鍋不是無知就是無聊！她是自詡的監督員。從綠續披露的情況看，她就是國航一性格偏執、處事極端的員工而已！如果她的行為視同國航行為，則可以理解成：精神病人行為造成傷害它人的結果，你來追究治療精神病人醫生的責任！這顯然不合情理和邏輯！
國航站不站出來說明不重要，關鍵是社會理解不理解國航無奈的尷尬處境不！ 就如同如果你的家庭中，有一位偏執狂且精神有問題但自我認知無病的病人，經常給你家在外擾事一樣。理解你家處境的人可以同情你而不指責你家！不理解你家的人如你所說要拿出自己的態度來！可是你家能向外人公開告知你家這人是神經病嗎？否則，你家這病人情況更嚴重！所以，你又不可能拋棄得病的家人！這就是人生無奈！國航一定一個樣！所以同理心就好！
牛的作為屬於個人執拗偏執性格所為，實際與國航無關！只是她熟悉航空內部流程和空警出警查處報案的必要性。才貌似調動機場公安滯留乘客七小時接受調查的事件。人們應該痛恨她偏執型人格利用熟悉出警規則，來懲罰與她機上因她指責別人違反乘機規定而有過節的行為。而不應責怪國航和公安機關。
如果她是囯航客艙服務部督查員，該管理的是機組工作人員。乘客違反規定讓乘務員處理就是。她一個乘客不明身份的人，出來嚷嚷是沒有公信力且不能服眾的。當然就有編劇的質疑且讓國航出來迴應的權利。如果真是國航客艙服務部高管，基本管理知識都欠缺當什麼高管？你督查對象是機組乘務員未按規定製止乘客做機上不允許做的事。而不是你用身份不明的身份越乘務員的職責去指責乘客。當然會讓社會大眾反感。
如果她只是個普通乘客，那麼她是個有人格缺陷的人！看她機上所作所為就知其人生活、工作中讓與她有生活工作圈的人不願達理的人。此次乘機斥責乘客並向乘務員劃撥手機照片給乘務員看的細節能確定又是個仗勢欺人的主！她所謂的仗義執言只是特定場合（時間空間相對有序、有人管理）依仗有執行力人在時才幹！真正遇事需要她本人獨自承擔時軟弱無能。此次機上報警投訴乘客有不利於飛行安全的事件，純粹閒吃蘿蔔淡操心越權攬職，禍害她不滿意的乘客被調查！利用某些規則規定懲罰自己不喜歡的人且還自認為站在道義制高點是偏執型人格的特徵。目前的她看來屬於是偏執型人格的更年期女人。與此種女人生活、工作相處，只要她心態不佳時都會與周圍人產生磨擦和隔膜，周圍所有人都視她於妨礙社會和諧的毒瘤。願意躲她遠遠的！她是有機會就會釋放內心的孤立、用＂作＂來滿足內心需要的人！沒機會則自我孤獨內心極度孤僻。當她心態好時與人相處，暫時讓人不討厭，甚至某些時候感覺還舒服。但終究會禍害相處之人，恰似毒品。所以遠離毒瘤、毒品，珍愛生活、生命！遠離她這樣的人是最好的建議！不得以相處時最好不與她有任何交集。
為何許多人反感她的做法？因為都象她一樣沒有賦予職責的人去制止？只要違規乘客不服，機艙內勢必會鬧得一塌糊塗、打得天翻地覆。更易引發飛機安全事故！所以只有管理職責的機組人員去制止就行了，他們制止力控制不了需要幫忙時你可以協助。你發現有乘客違反規定打電話，你可以告知乘務員來制止。否則你越權、沒有公信力、去制止乘客而違規乘客不服時矛盾更易擴大！社會有社會管理約定俗成的規則，所有成員各司其職就是。特殊情況需要協助時主動幫助就是！
事情能發展到這個地步充分說明那個李亞玲也不是什麼好鳥，頭等艙坐的都應該是社會上流。上流人物都應該是高素質的，飛機已經開始滑行，作為乘客本應遵守規定停止使用電子設備，使電子設備處於飛行模式。你李亞玲怎麼可以無視法規置其他乘客的安全與不顧嗎？一個有精神疾病的人都明白的道理你一個社會上流不明白嗎？啊？還要強詞奪理，搞什麼維權，純粹是揍的輕了，應該讓那個陝西的王老師罵她一頓，讓那個常某打她一頓，如果是這樣這件事可以說是情堪稱完美
這就和火車上發生霸座，其他乘客看不慣，併發生衝突一個道理。根源是霸座。這件事的根源是不關手機。之前有個幹媒體的髒兮兮，這又來了個編輯李兮兮吧？都是犯錯在先，攪事在後。利用媒體打壓不會利用媒體的。這個攪屎棍做的好像很成功。成功的歪曲了事實的本質。犯錯的成了有理的一方了。這對守規矩關機的乘客是最大的不公。一幫大V顛倒黑白，一群自媒體蜂擁而上。仗著話語權的優勢對牛女士進行抨擊。難道社會現在倡導的是不不守規矩才是對的？誰要是批評就要受到媒體人的聯合打擊？呼籲有關主管部門對這種媒體人拉幫結夥，誤導輿論，破壞社會秩序給予嚴厲懲處。
這件事很有意思，微博上一邊倒對國航和那“監督員”牛宇虹各種口誅筆伐，而頭條上的意見則是各佔一部分，或者更多的人是對航空安全條例的遵守與否更關注，以至於有大V得出個結論說“頭條上的人多數是沒坐過飛機的”，好吧，我坐過飛機，真的坐過，站在持中的態度上說說自己的看法：
一、“聲張正義”的大V們為什麼對公務艙幾個被帶去協查的乘客之一，就是李亞玲偶遇的那個即使在空姐勸阻過之後還在打電話的女士行為輕描淡寫的一筆帶過，反而是挖祖墳一樣把“監督員”各種黑履歷挖出一大堆，又是之前被拘留過，又是海陸空交通工具上都暴發過類似“精神病狀態”，退回到“監督員”本意來說，她的出發點是錯的？以及行為本身對飛行造成了安全影響了？沒有！她的行為主要是影響了公務艙乘客的休息，以及事後報警造成了四個人的滯留。
二、反過來說，國航當班機組在這件事情上有過錯麼？首先，連李亞玲自己的微博上，都表述了那打電話引發此事件的女士的說法，沒記錯的話，裡面有幾個關鍵詞“被動接了電話”、“因為在滑行，所以對安全不會造成影響”，但是，我不知道這些大V們是不是經常坐公務艙，所以公務艙的安全條例都不一樣——通常在推出時，空姐和安全員會做一次安全檢查，當時就會告知乘客調整手機至飛行模式或關機。而在飛機滑行往跑道的過程中，空姐還會廣播即將起飛，再次提醒調整手機，但那時候安全員和空姐都已經坐在座位上，綁上了安全帶，沒法再去一一勸阻乘客開飛行模式或關機。
所以，假設那個打電話的女士，在兩次勸說後心不甘情不願地把電話掛了而且開了飛行模式，但被喊去協助調查的有四位，也就是說，其他三位中有兩位男士向空姐展示了已開至飛行模式的手機，那麼最後一位神祕乘客的手機是什麼狀態？這種時候，空乘人員還能過來勸阻麼？這四人的小心思，是不是觸發“監督員”憤怒情緒的關鍵，這跟國航的空乘人員態度與協調能力有多大關係？
三、這事兒我看到的只有降落後的視頻，“監督員”確實有些過於激動，甚至說更年期症狀發作也不為過，但微博內容的主題從“打電話與飛機安全”直接轉移到了“誰給了她這麼大的權力”，在公務艙裡大鬧，以至於“我不得不戴上耳機睡覺”（李亞玲微博原話）。
話題的焦點，從航空安全條例是否該遵守，直接跳到了國航“監督員”一職，以及憑藉這一“特權”對旅客的各種“霸凌”，這五位公務艙乘客如同刀俎上的魚肉般被“特權人士”虐待——這事的源頭在哪？打電話的人！
首先違規者，被描述成一個個完全受害者的形象，這是偷換概念的玩法，其實稍微想想就會明白：對這種無視公共安全的人，任何人都有權監督，有權選擇報警，有權制止這種違規行為！
換句話說，這種雙通道的大飛機，滿客時三百多人，假定沒滿客只有一百多人甚至只有公務艙十幾個人，如果因為電話信號干擾造成事故，誰能負得起這個責任？！
反過來說，被刨出底細和大堆黑履歷的“監督員”牛宇虹行為是有所欠妥，可能確實有更年期症狀或者平時為人有些“囂張”，但僅就飛機上對打電話的人的主動勸阻、甚至報警讓其接受應該承擔的責任的出發點，我認為作為乘客中的一員本無過錯可言，至於大V們一邊倒的支持打電話和“發出正義呼聲”的李亞玲，究竟什麼目的我沒法猜測，只是現在飛機上可以開飛行模式而非必須關機的規定，原本是個好意，但經常會遇到自認為聰明的人“瞞天過海”不遵守規則，所以如果真因此發生了不幸，不知道大V們會不會又反過來再發表正義直言聲討打電話的人，好歹蹭個熱度吸點粉絲對麼？
發個圖，不一定能證明我確實坐過飛機……
這件事很有意思，微博上一邊倒對國航和那“監督員”牛宇虹各種口誅筆伐，而頭條上的意見則是各佔一部分，或者更多的人是對航空安全條例的遵守與否更關注，以至於有大V得出個結論說“頭條上的人多數是沒坐過飛機的”，好吧，我坐過飛機，真的坐過，站在持中的態度上說說自己的看法：
一、“聲張正義”的大V們為什麼對公務艙幾個被帶去協查的乘客之一，就是李亞玲偶遇的那個即使在空姐勸阻過之後還在打電話的女士行為輕描淡寫的一筆帶過，反而是挖祖墳一樣把“監督員”各種黑履歷挖出一大堆，又是之前被拘留過，又是海陸空交通工具上都暴發過類似“精神病狀態”，退回到“監督員”本意來說，她的出發點是錯的？以及行為本身對飛行造成了安全影響了？沒有！她的行為主要是影響了公務艙乘客的休息，以及事後報警造成了四個人的滯留。
二、反過來說，國航當班機組在這件事情上有過錯麼？首先，連李亞玲自己的微博上，都表述了那打電話引發此事件的女士的說法，沒記錯的話，裡面有幾個關鍵詞“被動接了電話”、“因為在滑行，所以對安全不會造成影響”，但是，我不知道這些大V們是不是經常坐公務艙，所以公務艙的安全條例都不一樣——通常在推出時，空姐和安全員會做一次安全檢查，當時就會告知乘客調整手機至飛行模式或關機。而在飛機滑行往跑道的過程中，空姐還會廣播即將起飛，再次提醒調整手機，但那時候安全員和空姐都已經坐在座位上，綁上了安全帶，沒法再去一一勸阻乘客開飛行模式或關機。
所以，假設那個打電話的女士，在兩次勸說後心不甘情不願地把電話掛了而且開了飛行模式，但被喊去協助調查的有四位，也就是說，其他三位中有兩位男士向空姐展示了已開至飛行模式的手機，那麼最後一位神祕乘客的手機是什麼狀態？這種時候，空乘人員還能過來勸阻麼？這四人的小心思，是不是觸發“監督員”憤怒情緒的關鍵，這跟國航的空乘人員態度與協調能力有多大關係？
三、這事兒我看到的只有降落後的視頻，“監督員”確實有些過於激動，甚至說更年期症狀發作也不為過，但微博內容的主題從“打電話與飛機安全”直接轉移到了“誰給了她這麼大的權力”，在公務艙裡大鬧，以至於“我不得不戴上耳機睡覺”（李亞玲微博原話）。
話題的焦點，從航空安全條例是否該遵守，直接跳到了國航“監督員”一職，以及憑藉這一“特權”對旅客的各種“霸凌”，這五位公務艙乘客如同刀俎上的魚肉般被“特權人士”虐待——這事的源頭在哪？打電話的人！
首先違規者，被描述成一個個完全受害者的形象，這是偷換概念的玩法，其實稍微想想就會明白：對這種無視公共安全的人，任何人都有權監督，有權選擇報警，有權制止這種違規行為！
換句話說，這種雙通道的大飛機，滿客時三百多人，假定沒滿客只有一百多人甚至只有公務艙十幾個人，如果因為電話信號干擾造成事故，誰能負得起這個責任？！
反過來說，被刨出底細和大堆黑履歷的“監督員”牛宇虹行為是有所欠妥，可能確實有更年期症狀或者平時為人有些“囂張”，但僅就飛機上對打電話的人的主動勸阻、甚至報警讓其接受應該承擔的責任的出發點，我認為作為乘客中的一員本無過錯可言，至於大V們一邊倒的支持打電話和“發出正義呼聲”的李亞玲，究竟什麼目的我沒法猜測，只是現在飛機上可以開飛行模式而非必須關機的規定，原本是個好意，但經常會遇到自認為聰明的人“瞞天過海”不遵守規則，所以如果真因此發生了不幸，不知道大V們會不會又反過來再發表正義直言聲討打電話的人，好歹蹭個熱度吸點粉絲對麼？
發個圖，不一定能證明我確實坐過飛機……
利用公共資源，處理吵架恩怨，都很醜陋，都很丟臉，做錯在先，還要別人給你個好態度，別再丟人了好嗎？你們把整個飛機安全看做了兒戲嗎，這個不出名的編劇，在此期間是什麼角色，蹭熱度嗎？還是覺得自己有本事為自己配合調查吃虧喊冤，為何國行要和她溝通，利用公共資源要幹什麼，該處罰和拘留的按法律程序走！需要扶貧的是重要的國策，你做了哪些？!別佔用大家時間，解決幾個婦人吵架問題好嗎？做點值得大家議論的事，沒佔到便宜被訓斥難受嗎？飛機那麼多人，怎麼就看不上你們幾個，難道不反思嗎？還敢拿出來斷章取義的視頻!我覺得如果有地縫，某些人知道該怎麼做！一個巴掌拍不響，別拿到全國人民和世界面前丟臉了，有一方大度，都不至於這樣，如果說那個人是病人，那是編劇可悲還是病人可悲，都夠可悲的和丟人的，編劇大人，我們需要事實真相，你為何被公安滯留7小時，飛機一百多人呢，你也不是善類吧？
這個問題問的好!
究竟誰是過錯方，就因為那個所謂的大V編劇，對制止違規使用手機者不依不饒的言論，是本來清晰的是非，變得模糊了。
事情出來後，多數人都在譴責那位女士言行，倒是違反規定、不聽勸阻的手機使用行為，被忽略甚至得到了同情。
竟然有人以為，不是什麼大事，是那位女士小題大做、耀武揚威。什麼才是大事?掉下來嗎？
就這件事情，官媒立場是不是出現了偏差，國航是不是太軟蛋?
正確的事情，為什麼得不到支持和堅守?!
因為這種人真的老討厭了！前天坐公交上班，遇見不知道是不是警察的抓到一小偷，你們是沒看見，那又是揪領子又是扭腕子的，還按在地板上，衝突中還碰到我的胳膊，老疼了，很不文明，有話咋就不能好好說呢。後面更可氣，小偷明明把錢還給失主，這人還要較真把小偷送到派出所！大哥，我們都急著上班呢，遲到會被罰款的，別管閒事了好不！錢都還了還較真，一車人都罵他和牛大姐一樣的神經病！作為中國人，不管閒事、不較真，不做神經病，是最起碼的道德素養！記得劉燁演過一個電影《硬漢》，現在這個社會，仗義出手還不依不饒的，都是腦子有問題的，好人只在家敲敲鍵盤，罵一句狗拿耗子。
看看下面視頻，你會有不一樣的感受：https://m.toutiaoimg.com/group/6713506154674127368/?app=news_article×tamp=1563151390&req_id=201907150843100100270811394502FC0&group_id=6713506154674127368
我真見識到什麼叫有錢能使鬼推磨。突然蹦出來一堆文化號在這裡洗白。就是隻強調錶面問題。飛機上的問題歸牛主任管嗎？就因為沒有即時關機就可以被警察傳喚嗎？各位水軍避實就虛的套路真專業。還好我們國內沒有民粹式的選舉。不然還不知道有多少牛鬼蛇神爬上權力機關呢。這種罔顧事實，指鹿為馬的輿論太噁心。這件事作家完全沒有問題。民眾心裡非常清楚。你們這些營銷號繼續洗。畢竟接個單子不容易。
東航管理缺失，未能監督所有通信產品關機。東航管理失敗，縱容漠視精神病患者登機造成機艙衝突。
再說幾句，飛行前提醒了幾次要關機，那幾位二貨偏要玩手機，打電話，是要有多不遵守規則，漠視安全，被老牛懟，活該啊!被七小時詢問，也是NZND!沒有疑問。
老牛神經了點，但提出質疑沒毛病，聲音大，沒辦法，怕出事啊，神經緊張，難免的。
李作家，也沒問題，提出自己看法，很正常。看著老牛神叨叨，能不煩嗎?東航管理辣雞，還裝B更煩。再來點陰謀論，黑幕說，大作家更義憤填膺，道德高度立刻飆升。
羅生門，鬧劇，沒結果!
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