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要說今年的熱門話題，當然少不了“車釐子自由”，一斤進口車釐子批發價居然炒到了85元，這哪是普通的上班族能吃得起的？每吃一顆，嘴上很爽，心是那個疼呀！不過你知道嗎，車釐子其實跟我們國內的櫻桃是同一水果品種，吃車釐子就等於在吃櫻桃。
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19世紀80年代，從歐洲引進的甜櫻桃品種，在我國山東一帶開始種植。由於地理環境等因素的影響，車釐子是暗紅色的，比櫻桃大而硬，肉質細膩。而我國山東櫻桃是淺紅色，皮薄肉嫩，維生素C含量比車釐子高，缺點是甜中帶點酸，不容易儲存。
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為了幫助盛產櫻桃的山東地區解決這個“歷史難題”，阿里帶著一套淘鄉甜供應鏈標準走進了山東。在種植端嚴格把控，先是挑選優質的果苗，再使用智能設備標準施肥，確保每一個果苗都吸收到均衡的養分。
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在果實成熟期，規範採摘和分揀。把大小果實分開採摘，再使用智能檢測儀測量果徑的大小和甜度，確保每顆櫻桃的果徑達到28毫米，糖度不低於16。
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而在物流方面，則是採用產地倉冷鏈的模式進行配送。產地倉運用大數據分析當地的需求量，提前準備好產品，消費者在阿里平臺下單，產地倉會根據系消費者的距離進行配送，最快24小時內送到消費者手上，大大降低了櫻桃的損壞程度。
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經過以上一系列的“精心打造”，山東櫻桃可以說是“改頭換面”了。色澤外形方面追上了車釐子，而在營養價值和甜度方面要比車釐子更勝一籌，最重要的是價格還便宜了一半！
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在車釐子價格“高居不下”的時候，我們的國產櫻桃在天貓平臺只賣40元一斤，而將在天貓618上線的櫻桃更是一再降價，僅售30元一斤。
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因為價格親民品質高，廣大吃貨耐不住了。數據顯示，僅用2個月的時間，天貓淘寶平臺上的國產櫻桃購買支出達到3.8億元，賣出將近2000萬斤，同比翻了一倍多。其中山東大櫻桃消費額3.4億元，佔比89%。而車釐子低下了高傲的頭顱，過去兩個月僅賣出3500萬元。
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吃不起國外的車釐子不要緊，國內的車釐子也可以讓你有同樣的享受，而且吃起來不心疼，趁著天貓618大促福利，快去實現你的“車釐子自由”吧！
