江蘇現在有13個地級市，以後會出現新的地級市嗎？以後在江蘇省內很難出現新的地級市了，畢竟以江蘇現在的區域，很難容下另外的地級市存在了。如果有可能，我認為更有可能會合並兩個或兩個以上的地級市！

江蘇現在有13個地級市，以後會出現新的地級市嗎？以後在江蘇省內很難出現新的地級市了，畢竟以江蘇現在的區域，很難容下另外的地級市存在了。如果有可能，我認為更有可能會合並兩個或兩個以上的地級市！

楊州和泰州

如果以精減部門和快速發展為目標，那麼楊州的泰州有可能會合併為一個地級市。我們從地圖上可以看出，這兩個地級市都是南北狹長，而且無論從地域和人口是上來說都在江蘇省內最後幾名。如果加以合併為楊州市，地域擴大了，同時也可以增加競爭力!

南京和鎮江

在網上讓南京合併鎮江的消息滿天飛，從地理上來看兩個城市確實有必要合為一市。很多人形容南京是徽京，意思就是安徽城市，從地理上來看確實有那麼點意思。如果南京和鎮江合併為一個市，不但可以讓南京的地理面積進入江蘇省腹地，也可以增加南京城的競爭。

無錫和常州

這兩個城市真的很奇妙，宜興屬於無錫，但是從宜興到無錫卻要走常州界，這在國內是極其少見的。如果能把兩個地級市合併為一個地級市，那麼這樣的情況就會改善。同時兩個地級市的人口並不多，在省內基本屬於最後了，如果兩個城市合併為一個城市，城市人口就會增加到800多萬人口，從而達到大城市級別。

無論如果，江蘇省是不會出現第14個地級市，只會減少不會增多！

個人觀點，不喜勿噴！如果真要再設一個地級市，最大的鹽城必然要被拆分，個人覺得北5縣，外加淮安的漣水，組建新地級市比較合理；作為補償，揚州的寶應和高郵劃給淮安，而且寶應本身也是離淮安更近些，劃給淮安地緣上比較合理；作為補償，泰州的興化劃給鹽城，這樣鹽城的地形比較方正，現在的鹽城市區也可以起到輻射作用；揚州泰州剩餘部分合並，揚泰本就是一家，如果合併地緣上較為親近，再加上江都已經並區，合併後揚泰市區和江都區一起連為一個整體，揚泰機場也在兩市交界處，合併後顯然符合發展趨勢；靖江一直不願意自稱是泰州的，自己本身也是吳語區，可以如他所願，乾脆給無錫好了，反正無錫地鐵也規劃到靖江了，皆大歡喜。這樣一來，地級市數量還是13個，不會增加財政負擔

個人觀點，不喜勿噴！如果真要再設一個地級市，最大的鹽城必然要被拆分，個人覺得北5縣，外加淮安的漣水，組建新地級市比較合理；作為補償，揚州的寶應和高郵劃給淮安，而且寶應本身也是離淮安更近些，劃給淮安地緣上比較合理；作為補償，泰州的興化劃給鹽城，這樣鹽城的地形比較方正，現在的鹽城市區也可以起到輻射作用；揚州泰州剩餘部分合並，揚泰本就是一家，如果合併地緣上較為親近，再加上江都已經並區，合併後揚泰市區和江都區一起連為一個整體，揚泰機場也在兩市交界處，合併後顯然符合發展趨勢；靖江一直不願意自稱是泰州的，自己本身也是吳語區，可以如他所願，乾脆給無錫好了，反正無錫地鐵也規劃到靖江了，皆大歡喜。這樣一來，地級市數量還是13個，不會增加財政負擔

還是有可能的：

一、歷史上有參照，原地級揚州市析出泰州市，原地級淮陰市析出宿遷市，成為目前江蘇省成立時間最晚的兩個地級市。

二、多年前江蘇省曾有析出江陰、張家港和靖江，成立地級三江市的設想，只是在市管縣體制下，因上述三個縣級市所在地級市的強烈反對而未能實現。

三、鹽城一帶是我國最不缺土地後備的地區，每年向海造地數千畝，如造地規模進一步擴大到足夠程度，或發現新的重要戰略儲備資源等，或會像山東東營那樣，設立新的地級市。

另外，如果當年有學者提出的“海上蘇東”戰略能夠得以實施，也同樣會加速這一帶新的地級市產生可能。

四、雖然未來寧鎮有合併可能，蘇錫常間也有進一步融合可能，但這和新地級市設立是城市化發展的兩種方向，關鍵還是看江蘇省區域經濟發展戰略選擇，更取決於國家戰略發展需要。

可能性很小

因為地級市是有較高規格標準的，首先人口、面積、經濟就有硬性要求。

以目前的情況來看，江蘇這種級別的省份，面積本身不大，而設立新的地級市至少是400萬人口+4000億GDP的規模，能實現這個級別拆分或者組合的，只有蘇州及其周邊區域，比如把崑山單獨拿出來。

然而蘇州是江蘇的經濟龍頭，好不容易打造出一個有望躋身一線的體量，將其拆分顯然沒有任何好處，甚至弊大於利。

而南京這邊的區域，不僅不可能出現新的地級市，反而南京周邊區域有可能整合併入南京。畢竟南京的城市規模、人口規模都明顯小於杭州、武漢這些對標城市，效仿成都、濟南的方式擴容也不是不可能，比如合併鎮江也是坊間流傳已久的說法。

蘇北就更不可能了，本身經濟偏弱，雖然鹽城、徐州、淮安總面積都比較大，但是分割開來的話，主城區以外的部分都遠遠不夠當地級市的實力。

所以從實際情況來說，這種可能性幾乎沒有，既沒必要也沒意義。

是的，應該支持刪減3/4（合併）地區級城市。這些減少一些無用的龐大的吃閒飯隊伍。宿遷第一個應該是拆分掉。無錫常州絕對合並（蘇南機場讓蘇州管理），揚州，泰州原本是一家。鎮江可保留市，地盤讓南京管，這完全符合正理，符合納稅人的心聲！懇求上級政府減輕老百姓一點負擔吧！

江蘇位於中國大陸東部沿海中心，全省陸地面積約10.72萬平方公里，共下轄有13個地級市，那麼今後江蘇還有可能出現新的地級市嗎？小編認為是可能的。其實要設立為地級市的標準並不高，主要符合以下五個條件，很多省份都有縣級市符合設立為地級市的條件。

江蘇位於中國大陸東部沿海中心，全省陸地面積約10.72萬平方公里，共下轄有13個地級市，那麼今後江蘇還有可能出現新的地級市嗎？小編認為是可能的。其實要設立為地級市的標準並不高，主要符合以下五個條件，很多省份都有縣級市符合設立為地級市的條件。

我們都知道，江蘇縣域經濟發達，中國百強縣的數量佔據了全國的1/4左右，一些縣級市的經濟規模和人口甚至要超過不少的地級市。比如江蘇的GDP超過千億的縣級市就有12個，其中崑山、江陰、張家港、常熟這四個縣級市，GDP都超過2000億，它們完全符合升級為地級市的條件，一旦升級為地級市，它們的GDP均能夠進入全國百強，由此可見它們的經濟實力之強。

江蘇位於中國大陸東部沿海中心，全省陸地面積約10.72萬平方公里，共下轄有13個地級市，那麼今後江蘇還有可能出現新的地級市嗎？小編認為是可能的。其實要設立為地級市的標準並不高，主要符合以下五個條件，很多省份都有縣級市符合設立為地級市的條件。

我們都知道，江蘇縣域經濟發達，中國百強縣的數量佔據了全國的1/4左右，一些縣級市的經濟規模和人口甚至要超過不少的地級市。比如江蘇的GDP超過千億的縣級市就有12個，其中崑山、江陰、張家港、常熟這四個縣級市，GDP都超過2000億，它們完全符合升級為地級市的條件，一旦升級為地級市，它們的GDP均能夠進入全國百強，由此可見它們的經濟實力之強。

這裡大家可能又拿面積來說事，其實在國內面積小的地級市並非沒有。就比如珠三角，這裡面積僅5.6萬平方公里，不到廣東總面積的1/3，但地級市卻有9個，其中深圳、東莞、中山、珠海四個城市面積都不到2500平方公里，雖然江蘇的崑山、江陰、張家港、常熟這些縣級市面積更小，但成立地級市也可以靈活變通，把周邊一線地方進行整合，多年前江蘇省曾有析出江陰、張家港和靖江，成立地級三江市的設想。

當然，是否需要升級為地級市，需要省政府乃至國家綜合考量後才做出的抉擇，我們只能在這裡討論一番，最後還是靜觀其變吧。

江蘇現有十三個地級市，有增加的可能，江蘇的土地面積與其它省分有區別，由於黃河、長江源頭都在高源上，遇到大水或洪水總是帶著泥沙一併順流從江蘇入黃海，水流放緩泥沙積澱。日積月累，越積越多，隨著時間的推移，也就形成了大面積的沙灘，也就是陸地，尤其江蘇鹽城更為明顯，每天的海岸線都在不斷的向海裡沿升，(大約有幾十平方米)這樣一累計，遠裡不說，我們從建國起算至今，陸地增加了鹽城的二分之一有餘，知道嗎？鹽城的土地面積到目前為止是江蘇老大，人均面積也最多，以後還會快速增加，這樣更顯地大空曠，怎麼辦，有土地就有資源，有資源就需要人開發，沒有人又怎麼辦，可移民，現實例證明，三峽少部分移民來到這片土地上短短几年收茯頗豐，現在叫他們返鄉，他們都不願意，一至說江蘇此他們家鄉好，不信可到蘇北沿海地區查證，看是否屬實，我越說越遠，還是回到正題吧，如移民成為開墾這片肥沃土地的主力軍，那就必須規劃管理，照這樣下去，你說有沒有必要增加地級市來更好的開發管理他，我的回答是肯定的，不知網友是否認可我的分析，有不同意見，評論區再談，大家暢所欲言。

地級市分兩個概念。

一是真正意義上的地級市，就是法律上所謂設區的市。這種是由以前的省轄市或者專區（地區）轉化而來的，城市設有若干個市轄區，轄縣，受省委託代管縣級市。一句話，這種地級市是省以下的二級行政區，是省以下的統縣行政區。

二是具有地級級別的城市（或者其他行政區）。比如說，重慶市開州區，據重慶好幾百裡，完全是個獨立的城市，是有以前的開縣撤縣設區形成的，劉伯承元帥的故鄉。由於重慶是直轄市，開州區就是正地級。但它本質上仍然是和縣同類型的行政區。直接管理街道和鄉鎮。同理，正地級的重慶市涪陵區，甘肅省嘉峪關市，海南省儋州市，副地級的河南省濟源市，湖北省仙桃市，也是這個類型。就是一個省直管縣，同時將縣的級別升高了而已。

江蘇省面積是10萬平方公里，目前設有13個地級市，平均一個地級市只有不到8000平方公里，在全國來說，應該是比較小的。所以如果按照前面第一個情況來講，江蘇省不可能增設新的地級市了，因為作為省以下二級行政區，13個已經足夠了，隨著交通通訊條件的改善，13個都顯得有點兒多了。

但不容忽視的一個情況是，江蘇省的縣普遍實力很強，比如崑山是全國百強縣之首，其經濟規模秒殺全國半數以上地級市。經濟基礎決定上層建築，實力強勁的江蘇省縣級行政區勢必要求給予更多的行政權力。浙江省也是這個情況，像義烏。所以不排除一些縣和縣級市，根據其經濟規模和在全國的影響，對其行政級別有所提升。甚至完全從代管的地級市中獨立出來，由省直接管理。

綜合上述，第一種情況的地級市是不可能出現的，第二種情況的享受地級級別、副地級別的市縣，今後還是很有可能在江蘇省出現的。

未來都是省管縣，現在已經是省管縣了，還要那麼多地級市幹嘛？下一步應該是取消地級市。給縣域經濟的更大的權力，這樣子縣域經濟才有更好的發展空間。

現在有一些大型的集鎮呢，應該現管市了！有些標準化的小鎮子對我二三十萬的人口，迫切的需要縣裡那個線與下邊兒的小城市。

也別搞什麼，第幾次了沒有多少意義。

最合理的管轄制度就是省管縣！